1958' Porsche 356 A Convertible

1948 wurde in Gmund/Österreich das erste Auto mit dem Familiennamen von Porsche produziert. Technisch basierend auf dem Volkswagen – den Ferry Porsche vor dem Krieg entwickelt hatte – wurde das Modell 356 im Laufe der Zeit ständig weiterentwickelt und bis 1965 weiterentwickelt, wo die Produktion eingestellt wurde, um Produktionskapazitäten für das neue Modell 901/911 freizugeben. Die deutschen Produktionsstätten der Familie waren nach dem Krieg von der US-Armee beschlagnahmt worden und die Produktion der ersten 500 Autos wurde daher von Reutter übernommen, da sie Zugang zu Produktionsstätten in Deutschland hatten. Als Porsche seine Anlagen in Zuffenhausen zurückeroberte, übernahmen sie die Produktion, Reutter lieferte jedoch weiterhin die Karosserien und Sitze. Die Produktion der allerersten Autos mit der Bezeichnung „Pre-A“ wurde bis zur Einführung des „A-Modells“ fortgesetzt, das auf der Frankfurter Ausstellung im September 1955 vorgestellt wurde und als Coupé, Cabriolet und Speedster erhältlich war. Die oft als „T1“ bezeichnete erste Version wurde 1957 durch „T2“ ersetzt, erkennbar an den charakteristischen tropfenförmigen Rückleuchten.
Bei diesem Beispiel handelt es sich um einen vollständig restaurierten T2, der 1958 für den US-Markt hergestellt wurde. Eine umfangreiche Dokumentationsdatei informiert über das frühe Leben des Wagens in den USA, einschließlich der Original-Bedienungsanleitung und einer Verkaufsrechnung aus dem Jahr 1961 mit der Angabe „Ein gebrauchtes Porsche Cabriolet Conv. von 1958.“ ” für 2.495 USD verkauft!
Das Auto kam 1994 nach Dänemark und wurde 2021 vom letzten Besitzer erworben. Hier wurde es einer vollständigen Restaurierung unterzogen, bei der Karosserie, Innenraum und Mechanik alle auf einem sehr hohen Standard wiederhergestellt wurden. Alle Arbeiten werden selbstverständlich lückenlos dokumentiert. Die Restaurierung wurde kürzlich abgeschlossen und das Auto präsentiert sich wunderschön in seiner ursprünglichen Rubinrot-Farbe, dem passenden beigefarbenen Verdeck und den schwarzen Ledersitzen. Ein Echtheitszertifikat zur Bestätigung der vollständigen Übereinstimmung der Nummern ist ebenfalls verfügbar.
Unserer Meinung nach ist ein 356 einfach wunderschön, egal aus welchem ​​Blickwinkel man sich ihm nähert. Die Linienführung ist geschwungen und harmonisch, vor allem das „A“-Modell mit den tiefliegenden Stoßfängern wirkt zeitlos elegant. Bitte beachten Sie, dass der Auspuff in die hinteren Stoßfänger integriert ist – unserer Meinung nach ein fantastischer Design-Touch. Auch das Fahren eines frühen 356 ist etwas ganz Besonderes. Aufgrund des geringen Gewichts lässt sich das Auto sehr leicht handhaben, und der Sound des luftgekühlten Boxers ist gemütlich und macht süchtig. Es handelt sich keineswegs um einen Rennwagen (für diesen Zweck könnten wir andere Porsche empfehlen), aber die 60 PS sorgten schon damals für ein flottes Tempo und reichen auch heute noch aus, um im modernen Verkehr mitzuhalten. Der Charme und die Atmosphäre des Autos sind inklusive und einfach unwiderstehlich. Dieses Modell könnte sich als schöne Investition erweisen, da die Nachfrage und die Preise für die guten 356-Modelle steigen.
Das Auto wird mit frischem TÜV und historischen dänischen Nummernschildern geliefert.
Eine kurze Videopräsentation finden Sie unterhalb der Bildergalerie.