1958' Porsche 356 A Convertible

En 1948, en Gmund/Austria, Porsche produjo el primer automóvil con el nombre de la familia. Basado técnicamente en el Volkswagen, que Ferry Porsche había desarrollado antes de la guerra, el modelo 356 se perfeccionó constantemente con el tiempo y se desarrolló hasta 1965, cuando terminó la producción para liberar la capacidad de producción del nuevo modelo 901/911. Las instalaciones de producción alemanas de la familia habían sido incautadas por el ejército de los EE. UU. después de la guerra y, por lo tanto, Reutter realizó la producción de los 500 automóviles iniciales, ya que tenían acceso a las instalaciones de producción en Alemania. Cuando Porsche recuperó sus instalaciones en Zuffenhausen, se hizo cargo de la producción, sin embargo, Reutter continuó entregando las carrocerías y los asientos. La producción de los primeros automóviles, denominados "Pre-A", continuó hasta la presentación del "Modelo A", presentado en la exposición de Frankfurt en septiembre de 1955 y disponible como Coupé, Cabriolet y Speedster. La primera versión, a menudo denominada "T1", fue reemplazada en 1957 por "T2", reconocible por las características luces traseras en forma de lágrima.
Este ejemplo es un T2 completamente restaurado, producido para el mercado estadounidense en 1958. Un gran archivo de documentación informa sobre la vida temprana del automóvil en EE. ” vendido por 2, 495 USD!
El coche llegó a Dinamarca en 1994 y fue adquirido por el último propietario en 2021. Aquí se llevó a cabo una restauración completa donde la carrocería, el interior y la mecánica se restauraron a un nivel muy alto. Todo el trabajo está, por supuesto, completamente documentado. La restauración se completó recientemente y el automóvil se presenta maravillosamente en su color rojo rubí original, con capota beige a juego y asientos de cuero negro. También está disponible un CoA que confirme los números coincidentes completos.
En nuestra opinión, un 356 es simplemente hermoso, sin importar desde qué ángel lo abordes. Las líneas son curvas y armoniosas, y especialmente el modelo “A” con sus paragolpes bajos tiene una elegancia atemporal. Tenga en cuenta cómo el escape está integrado con los parachoques traseros: creemos que es un toque de diseño fantástico. Conducir uno de los primeros 356 también es algo muy especial. El auto se maneja muy fácilmente debido a su bajo peso, y el sonido del bóxer refrigerado por aire es acogedor y bastante adictivo. De ninguna manera es un auto de carreras (podríamos recomendar otros Porsche para ese propósito), pero los 60 bhp aseguraron un ritmo rápido en esos días, e incluso hoy es suficiente para mantenerse al día con el tráfico moderno. El encanto y la atmósfera del automóvil están incluidos y son bastante irresistibles. Este modelo podría convertirse en una buena inversión, ya que la demanda y los precios de los finos modelos 356 van en aumento.
El coche se entrega con inspección técnica reciente y matrícula danesa histórica.
Una breve presentación en video se puede encontrar debajo de la galería de imágenes.