1958' Porsche 356 A Convertible

В 1948 году в Гмунде (Австрия) компания Porsche выпустила самый первый автомобиль, носящий фамилию. Технически основанный на Volkswagen, который Ферри Порше разработал до войны, модель 356 постоянно совершенствовалась и развивалась до 1965 года, когда производство было прекращено, чтобы высвободить производственные мощности для новой модели 901/911. Немецкие производственные мощности этого семейства были захвачены армией США после войны, поэтому производство первых 500 автомобилей было произведено компанией Reutter, поскольку у них был доступ к производственным мощностям в Германии. Когда Porsche восстановил свои мощности в Цуффенхаузене, они взяли на себя производство, однако Ройтер продолжал поставлять кузова и сиденья. Производство самых первых автомобилей под названием «Pre-A» продолжалось до появления «Модели А», представленной на выставке во Франкфурте в сентябре 1955 года и доступной как купе, кабриолет и спидстер. Первая версия, которую часто называют «Т1», в 1957 году была заменена на «Т2», узнаваемую по характерным каплевидным задним фонарям.
Этот пример представляет собой полностью восстановленный T2, произведенный для рынка США в 1958 году. Большой файл документации информирует о раннем периоде жизни автомобиля в США, включая оригинальное руководство по эксплуатации и счет-фактуру от 1961 года, в котором говорится: «Один подержанный Porsche Cabriolet Conv 1958 года выпуска. ” продано за 2 495 долларов США!
Автомобиль прибыл в Данию в 1994 году и был приобретен последним владельцем в 2021 году. Здесь была проведена полная реставрация кузова, салона и механики на очень высоком уровне. Вся работа, конечно же, полностью документирована. Реставрация была недавно завершена, и автомобиль прекрасно выглядит в своем оригинальном цвете Rubinred, сочетающемся с бежевым капотом и черными кожаными сиденьями. Сертификат подлинности, подтверждающий полное совпадение номеров, также доступен.
На наш взгляд, 356-й просто прекрасен, независимо от того, с какой стороны к нему приближаться. Линии изогнуты и гармоничны, и особенно модель «А» с низко расположенными бамперами обладает вневременной элегантностью. Обратите внимание, как выхлопная система интегрирована с задними бамперами — мы думаем, что это фантастический штрих дизайна. Управлять ранним 356-м тоже нечто особенное. Автомобиль так легко управляется из-за небольшого веса, а звук от оппозитного двигателя с воздушным охлаждением уютный и довольно захватывающий. Это ни в коем случае не гоночный автомобиль (мы могли бы порекомендовать для этой цели другие Porsche), но 60 л.с. в те дни обеспечивали быстрый темп, и даже сегодня этого достаточно, чтобы не отставать от современного трафика. Очарование и атмосфера автомобиля включены и совершенно неотразимы. Эта модель может оказаться хорошей инвестицией, поскольку спрос и цены на прекрасные модели 356 растут.
Автомобиль поставляется со свежим ТО и историческими датскими номерами.
Короткую видео-презентацию можно найти под картинной галереей.