1958' Porsche 356 A Convertible

Em 1948, em Gmund/Áustria, o primeiro carro com o nome da família foi produzido pela Porsche. Tecnicamente baseado no Volkswagen – que Ferry Porsche havia desenvolvido antes da guerra – o modelo 356 foi constantemente refinado ao longo do tempo, e desenvolvido até 1965, quando a produção foi encerrada para liberar capacidade de produção para o novo modelo 901/911. As instalações de produção alemãs da família foram confiscadas pelo Exército dos EUA após a guerra, e a produção dos 500 carros iniciais foi feita pela Reutter, pois eles tinham acesso às instalações de produção na Alemanha. Quando a Porsche recuperou suas instalações em Zuffenhausen, eles assumiram a produção, mas Reutter continuou a entregar as carrocerias e assentos. A produção dos primeiros carros, denominados “Pré-A” continuou até a introdução do “Modelo A”, apresentado na exposição de Frankfurt em setembro de 1955 e disponível como Coupe, Cabriolet e Speedster. A primeira versão muitas vezes referida como “T1” foi substituída em 1957 por “T2”, reconhecível pelas características luzes traseiras em forma de lágrima.
Este exemplo é um T2 totalmente restaurado, produzido para o mercado dos EUA em 1958. Um grande arquivo de documentação informa sobre o início da vida do carro nos EUA, incluindo o Manual do Proprietário original e uma fatura de venda de 1961 informando “Um Porsche Cabriolet Conv 1958 usado ” vendido por 2.495 USD!
O carro chegou à Dinamarca em 1994 e foi adquirido pelo último proprietário em 2021. Aqui, ele foi totalmente restaurado, onde a carroceria, o interior e a mecânica foram todos restaurados com um padrão muito alto. Todo o trabalho é, obviamente, totalmente documentado. A restauração foi concluída recentemente e o carro apresenta-se lindamente na sua cor Rubinred original, combinando com o capô bege e os bancos em couro preto. Um CoA confirmando os números correspondentes completos também está disponível.
Em nossa opinião, um 356 é simplesmente lindo, independentemente de qual anjo você o aborda. As linhas são curvas e harmoniosas, e especialmente o modelo “A” com seus para-choques posicionados rebaixados tem uma elegância atemporal. Observe como o escapamento é integrado aos para-choques traseiros - um toque de design fantástico, pensamos. Dirigir um 356 antigo também é algo bastante especial. o carro é tão fácil de manusear devido ao baixo peso, e o som do boxer refrigerado a ar é aconchegante e bastante viciante. Não é de forma alguma um carro de corrida (poderíamos recomendar outros Porsches para esse fim), mas os 60 cv garantiam um ritmo acelerado naquela época, e ainda hoje é suficiente para acompanhar o tráfego moderno. O charme e a atmosfera do carro estão incluídos e são irresistíveis. Este modelo pode vir a ser um bom investimento, com a procura e os preços dos modelos 356 a aumentar.
O carro é entregue com MOT novo e placas dinamarquesas históricas.
Um pequeno vídeo de apresentação pode ser encontrado abaixo da galeria de fotos.