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1965' Porsche 911
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€193,000Veröffentlicht 18 Juni 2025ID: ptaTCr
Abgelaufen
5 Monate, 2 Wochen her
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Information from the owner
Alter: 60 Jahre
Kilometerstand: 6170 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Verkäuferkommentare zu 1965' Porsche 911
Geschichte Es war 1963, auf der Frankfurter Automobilausstellung war die Welt eines der bekanntesten Fahrzeuge, die jemals hergestellt wurden. Es gab noch einige Monate, bis die Autos zum Verkauf an Kunden produziert wurden. Zwischen dem 14. September und dem 16. November 1964 wurden 82 Autos gebaut und die 901 im Oktober auf dem Pariser Autosalon von 1964 vorgestellt. Offiziell wurden die bereits gebauten 901er für Tests und Ausstellungen verwendet, und Porsche verkaufte keinen von ihnen an Privatkunden. Viele der von Porsche geführten Autos zu dieser Zeit scheinen jedoch anschließend Privateigentum geworden zu sein: 1988 wurde Nummer 20 von Kurt Schneider und seiner Frau Lori entdeckt und vollständig restauriert. Im Jahr 2010 wurde berichtet, dass CAR Nr. 37 einem Porsche -Spezialisten namens Alois Ruf gehörte. Porsche antwortete, indem er einfach die Mitte 0 durch eine 1 ersetzte und den Auto Porsche 911 anrief. Dies wirkte sich auch auf andere Porsche-Modelle aus, die hauptsächlich zum Rennen gedacht waren, aber auch als Straßen-Legal-Autos verkauft wurden. In diesen Fällen hielt Porsche die innere Teilzahl von 90x, verwendete jedoch einen einzigartigen Namen für Marketingzwecke und verkaufte den Porsche 904 als Carrera GTS und Porsche 906 als Carrera 6. Porsche-Enthusiasten beziehen diese Autos immer noch mit ihren dreistelligen Autos. Entwurfszahlen.
Der 901 wurde umbenannt, nachdem der französische Autobauer Peugeot Porsche mit einer dreistelligen Zahl der Middle Number gegen 0 lag, wobei der Besitz der Namensrechte in Schlüsselmärkten beansprucht und bereits viele Modelle im Rahmen dieses Programms verkauft wurde. Die ersten Autos aus der Produktion von 1964 zeigten die Chassis -Zahlen, beginnend mit 300, und die Autos von 1965 zeigten Chassis 301 und 302, von denen heute nur noch etwa 40 Autos überleben.
Unser Auto ist unser Auto ein seltenes Chassis 302 aus dem Jahr 1965. Das Auto verfügt über passende Zahlen, wunderschönes Originalintern, äußerst seltene Original -Solex -Carburettors, Originalheizung, Originalkörper ohne ersetzte Tafeln und sorgfältig restauriert von einem bekannten Porsche -Spezialisten mit einer sehr umfangreichen Datei. Einer der seltensten frühen 911er in einem atemberaubenden Originalzustand, der Teil einer ernsthaften Porsche -Kollektion sein sollte.
Deutsche Broschüre erhältlich bei Veloce Classic Italia SRL Preis: € 193 € 000
Der 901 wurde umbenannt, nachdem der französische Autobauer Peugeot Porsche mit einer dreistelligen Zahl der Middle Number gegen 0 lag, wobei der Besitz der Namensrechte in Schlüsselmärkten beansprucht und bereits viele Modelle im Rahmen dieses Programms verkauft wurde. Die ersten Autos aus der Produktion von 1964 zeigten die Chassis -Zahlen, beginnend mit 300, und die Autos von 1965 zeigten Chassis 301 und 302, von denen heute nur noch etwa 40 Autos überleben.
Unser Auto ist unser Auto ein seltenes Chassis 302 aus dem Jahr 1965. Das Auto verfügt über passende Zahlen, wunderschönes Originalintern, äußerst seltene Original -Solex -Carburettors, Originalheizung, Originalkörper ohne ersetzte Tafeln und sorgfältig restauriert von einem bekannten Porsche -Spezialisten mit einer sehr umfangreichen Datei. Einer der seltensten frühen 911er in einem atemberaubenden Originalzustand, der Teil einer ernsthaften Porsche -Kollektion sein sollte.
Deutsche Broschüre erhältlich bei Veloce Classic Italia SRL Preis: € 193 € 000
