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1965' Porsche 911
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€193,000Publicado 18 Junho 2025ID: ptaTCr
Expirado
5 months, 2 weeks atrás
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Information from the owner
Idade: 60 anos
Quilometragem: 6170 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1965' Porsche 911
História Foi 1963, no Salão Automóvel de Frankfurt, o mundo receberia um dos veículos mais emblemáticos já feitos. Ainda houve vários meses antes de os carros serem produzidos para venda aos clientes. Entre 14 de setembro e 16 de novembro de 1964, 82 carros foram construídos e o 901 foi apresentado em outubro no Salão Automóvel de Paris de 1964. Oficialmente, os 901s já construídos foram usados para testes e exposições e a Porsche não vendeu nenhum deles para clientes particulares. No entanto, muitos dos carros mantidos por Porsche na época parecem ter se tornado posteriormente propriedade privada: em 1988, o número 20 foi descoberto e completamente restaurado por Kurt Schneider e sua esposa Lori. Em 2010, foi relatado que o carro número 37 era de propriedade de um especialista em Porsche chamado Alois Ruf. A Porsche respondeu simplesmente substituindo o meio 0 por 1, chamando o carro Porsche 911. Isso também afetou outros modelos Porsche, que foram destinados principalmente a corridas, mas também vendidos como carros legais da estrada. Nesses casos, a Porsche manteve o número da peça interna de 90x, mas usou um nome único para fins de marketing, vendendo o Porsche 904 como o Carrera GTS e o Porsche 906 como o Carrera 6. Os entusiastas da Porsche ainda se referem a esses carros por seus três dígitos. números de design.
O 901 foi renomeado depois que a montadora francesa Peugeot se opôs a Porsche usando qualquer número de três dígitos em que o número do meio era 0, reivindicando a propriedade dos direitos de nomenclatura nos principais mercados e já tendo vendido muitos modelos sob esse esquema. Os primeiros carros da produção de 1964 mostraram números de chassi começando com 300, e os carros de 1965 mostraram o chassi 301 e 302 dos quais apenas cerca de 40 carros sobrevivem hoje.
Nosso carro nosso carro é um chassi raro 302 de 1965. O carro possui números correspondentes, belo interior original, carburadores Solex originais extremamente raros, aquecedor original, carroceria original sem painéis substituídos e meticulosamente restaurados por um renomado especialista em Porsche com um arquivo muito extenso. Um dos 911s mais raros, em uma condição original impressionante, que deve fazer parte de qualquer coleção séria da Porsche.
Livreto alemão disponível na Veloce Classic Italia SRL Preço: € 193, 000
O 901 foi renomeado depois que a montadora francesa Peugeot se opôs a Porsche usando qualquer número de três dígitos em que o número do meio era 0, reivindicando a propriedade dos direitos de nomenclatura nos principais mercados e já tendo vendido muitos modelos sob esse esquema. Os primeiros carros da produção de 1964 mostraram números de chassi começando com 300, e os carros de 1965 mostraram o chassi 301 e 302 dos quais apenas cerca de 40 carros sobrevivem hoje.
Nosso carro nosso carro é um chassi raro 302 de 1965. O carro possui números correspondentes, belo interior original, carburadores Solex originais extremamente raros, aquecedor original, carroceria original sem painéis substituídos e meticulosamente restaurados por um renomado especialista em Porsche com um arquivo muito extenso. Um dos 911s mais raros, em uma condição original impressionante, que deve fazer parte de qualquer coleção séria da Porsche.
Livreto alemão disponível na Veloce Classic Italia SRL Preço: € 193, 000
