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1965' Porsche 911
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€193,000Publié 18 Juin 2025ID: ptaTCr
Périmée
il y a 5 mois, 2 semaines
il y a 5 mois, 2 semaines
Information from the owner
Âge: 60 années
Kilométrage: 6170 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1965' Porsche 911
L'histoire était en 1963, lors du salon de Francfort, le monde accueillerait l'un des véhicules les plus emblématiques jamais fabriqués. Il y avait encore plusieurs mois avant que les voitures ne soient produites à la vente aux clients. Entre le 14 septembre et le 16 novembre 1964, 82 voitures ont été construites et le 901 a été dévoilé en octobre au salon de Paris 1964. Officiellement, les 901 déjà construits ont été utilisés pour des tests et des expositions et Porsche n'en a vendu aucun à des clients privés. Cependant, de nombreuses voitures conservées par Porsche à l'époque semblent être devenues par la suite une propriété privée: en 1988, le numéro 20 a été découvert et complètement restauré par Kurt Schneider et son épouse Lori. En 2010, il a été signalé que la voiture numéro 37 appartenait à un spécialiste de Porsche nommé Alois Ruf. Porsche a répondu en remplaçant simplement le milieu 0 par un 1, appelant la voiture Porsche 911. Dans ces cas, Porsche a gardé le numéro de pièce intérieur de 90x, mais a utilisé un nom unique à des fins de marketing, vendant la Porsche 904 comme Carrera GTS et la Porsche 906 comme les passionnés de Porsche. Numéros de conception.
Le 901 a été renommé après que le constructeur automobile français Peugeot s'est opposé à Porsche en utilisant tout numéro à trois chiffres où le nombre central était de 0, revendiquant la propriété des droits de dénomination sur des marchés clés et ayant déjà vendu de nombreux modèles dans le cadre de ce programme. Les premières voitures de la production de 1964 ont montré que le nombre de châssis commençant par 300, et les voitures de 1965 ont montré que les châssis 301 et 302 ne survivent qu'environ 40 voitures aujourd'hui.
Notre voiture Notre voiture est un châssis rare 302 de 1965. L'un des plus rares du début des 911, dans une étonnante condition d'origine, qui devrait faire partie de toute collection Porsche sérieuse.
Livret allemand disponible auprès de Veloce Classic Italia SRL Prix: 193 000 €
Le 901 a été renommé après que le constructeur automobile français Peugeot s'est opposé à Porsche en utilisant tout numéro à trois chiffres où le nombre central était de 0, revendiquant la propriété des droits de dénomination sur des marchés clés et ayant déjà vendu de nombreux modèles dans le cadre de ce programme. Les premières voitures de la production de 1964 ont montré que le nombre de châssis commençant par 300, et les voitures de 1965 ont montré que les châssis 301 et 302 ne survivent qu'environ 40 voitures aujourd'hui.
Notre voiture Notre voiture est un châssis rare 302 de 1965. L'un des plus rares du début des 911, dans une étonnante condition d'origine, qui devrait faire partie de toute collection Porsche sérieuse.
Livret allemand disponible auprès de Veloce Classic Italia SRL Prix: 193 000 €
