1973' Porsche 911
1 Jahr, 10 Monate her
Hallo
Ich biete einen Porsche 911 zum Verkauf an, den ich für mich selbst restauriert habe, um an historischen Fahrzeugrallyes und regelmäßigen Fahrten teilzunehmen.
Das Auto wurde komplett neu aufgebaut. Auf 1000 Fotos ist der gesamte Prozess dokumentiert, von Beginn der Autozerlegung, Teiletrennung, Beschreibung, Restaurierung, dem gesamten Prozess der Blechvorbereitung, Verzinnung, Lackierung, Rekonstruktion aller Aufhängungselemente, Felgensanierung, Innenrenovierungsprozess und der Montagevorgang selbst. Dokumentation Demontage des Motors, Reparatur von Komponenten, Überholung des Getriebes, dazu das eingebaute Differenzial, etc.
Das Auto sollte für Rallyes eingesetzt werden, daher standen seine Zuverlässigkeit und Originalität im Vordergrund des gesamten Umbauprozesses. Einige Fotos sind zu sehen unter https://car911.eu/pl/car/porsche-911-carrera-1974/ Der neue Besitzer erhält natürlich die ganze Geschichte des Umbaus mit dem Auto.
Ausgestattet mit Kremer-Lenkrad, Lucas-Halogenleuchten, Carrera-Spiegeln (sie sind größer und rechteckig).
Überarbeiteter Drehzahlmesser mit einer Markierung der maximalen Drehzahl, die wie in der Carrera-Version erhöht wurde, sowie einem für Carrera kalibrierten Tachometer.
Alle Teile des Autos, die gesamte Karosserie, Lack, natürlich der Motor, Getriebe, alle Komponenten, Aufhängung, Felgen, der gesamte Innenraum, alle Dichtungen und Gummis ersetzt. Das Auto fährt und sieht aus wie neu.
Die „STÄRKE“ des Autos ist sein Motor, der gemäß den Parametern und Spezifikationen des berühmten Carrera RS-Modells von 73 und des später in den Jahren 74-76 produzierten Carrera-Modells umgebaut wurde. Das Herzstück der mechanischen Kugelfischer-Pumpe, die links zu sehen ist (Info für diejenigen, die vielleicht nicht wissen, was die Carrera-Motoren sind :)), ist für die berühmte Dynamik, Kraft und den Sound verantwortlich. Leistung 210 PS.
Zum Auto wurde ein Porsche-Zertifikat ausgestellt, ein Dokument aus dem sogenannten Geburtstag des Autos. Ausgestellt von Porsche Classic.
Porsche ist zugelassen, ins Denkmalregister eingetragen.
Für das Auto habe ich Sitze auf original Porsche Classic Leder umgebaut, so dass sie bei Bedarf ersetzt werden können und das Auto ein vollständig originaler Klassiker ohne interne Modifikationen ist.
Der Preis beinhaltet den Transport des Autos zum Haus in Polen mit einem geschlossenen Abschleppwagen.
Die Möglichkeit des Verkaufs auf Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer.
