1973' Porsche 911
hace 1 año, 10 meses
Hola
Tengo a la venta un Porsche 911, que me he restaurado para participar en rallies de vehículos históricos y conducción habitual.
El coche fue completamente reconstruido. Todo el proceso está documentado en 1000 fotos, desde el inicio del desmontaje del coche, segregación de piezas, descripción de las mismas, restauración, todo el proceso de preparación de chapa, estañado, pintado, reconstrucción de todos los elementos de suspensión, renovación de llantas, proceso de renovación interior y la propia operación de montaje. Documentación de desmontaje del motor, reparación de componentes, overhaul de la caja de cambios, más el diferencial instalado, etc.
Se suponía que el automóvil se usaría para rallies, por lo que su confiabilidad y originalidad fueron la prioridad en todo el proceso de reconstrucción. Puede ver algunas fotos en https://car911.eu/pl/car/porsche-911-carrera-1974/ Por supuesto, el nuevo propietario recibirá la historia completa de la reconstrucción con el automóvil.
Equipado con volante Kremer, luces halógenas Lucas, retrovisores Carrera (son más grandes y rectangulares).
Cuentarrevoluciones revisado con marca de RPM máximas aumentadas como en la versión carrera así como velocímetro calibrado para la carrera.
Todas las partes del auto, toda la carrocería, pintura, por supuesto, el motor, caja de cambios, todos los componentes, suspensión, llantas, todo el interior, todas las juntas y gomas cambiadas. El coche se conduce y parece nuevo.
La 'FUERZA' del automóvil es su motor, reconstruido de acuerdo con los parámetros y especificaciones del famoso modelo Carrera RS del 73, y el modelo producido más tarde en los años 74-76 Carrera. El corazón de la bomba mecánica Kugelfischer, que se puede ver a la izquierda (info para aquellos que no saben de qué se tratan los motores de carrera :)), es responsable de la famosa dinámica, potencia y sonido. Potencia 210 cv.
Se emitió un certificado Porsche, un documento del llamado cumpleaños del automóvil, al automóvil. Exhibido por Porsche Classic.
Porsche está matriculado, inscrito en el registro de monumentos.
Para el coche he reconstruido asientos en cuero Porsche Classic original, por lo que si es necesario, se pueden reemplazar y el coche es un clásico totalmente original sin modificaciones internas.
El precio incluye el transporte del coche hasta la casa en Polonia con grúa cerrada.
La posibilidad de venta en una factura con IVA.
