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1976' Porsche 911
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£73,950Veröffentlicht 25 Mai 2025ID: Cy7oSk
- Australien
- +61Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 49 Jahre
Kilometerstand: 157082 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1976' Porsche 911
Details:
Oldtimer Australia freut sich, einen 1976er Porsche 911 Carrera zum Verkauf anbieten. 0 Liter Targa.
Dieses in Großbritannien gelieferte, fabrik rechte Antriebsbeispiel wurde in „Silver Metallic“ (Farbcode 936) mit der schwarzen Leder mit rotem Sitz mit roten Sitzeinsätzen geliefert.
Begleitet dieses Autos ist das ursprüngliche Servicebuch, in dem es am 7. August 1976 von AFN Ltd, Falcon Works, London RD, Middlesex in Großbritannien, an seinen ersten Eigentümer, Herr Philip Edward Sparks aus Carsalton, Surrey, in Großbritannien geliefert wurde. Sparks besaß das Auto für kurze Zeit und es wurde am 1. Dezember 1976 an ein Mr. Larry Webb von Harpenden, Hertfordshire, verkauft, zu diesem Zeitpunkt 2, 400 Meilen. Das Auto ging einige andere bekannte Eigentümer in Großbritannien durch, bevor er am 24. Juni 2006 von einem Kunden von Oldtimer Australia in Leven, Yorkshire lebte, übernommen wurde. Das Auto wurde über Fachautos von Malton gekauft. Zum Zeitpunkt des Kaufs lesen Sie den Kilometerzähler 149, 200 Meilen.
Während seiner Zeit in Großbritannien wurde das Auto zuletzt als RKY912R registriert. Zuvor hatte es die Registrierung OYH33R und NPN9.
2008 wanderte der Besitzer des Autos nach Australien aus und er brachte seinen sehr geliebten Porsche mit. Die Datei vom 17. Januar 2008 ist eine Einfuhrgenehmigung.
Seit seiner Ankunft in Australien wurde das Auto von Porsche -Spezialisten in Südost -Queensland gut gepflegt. Im Oktober 2019 wurden Motor und Getriebe überholt, wobei der Auslöser ein zerbrochener Zylinderkopf -Bolzen war. Die Arbeiten wurden von angesehenen Porsche -Spezialisten DHM Auto Solutions in Brisbane abgeschlossen. Zu dieser Zeit betrug der Kilometerzähler 155, 029 Meilen. Im Dezember 2020 wurde das Auto von DHM bei 155, 806 Meilen gewartet.
Das Auto wurde im Januar 2021 über Oldtimer Australia an einen anderen unserer langfristigen Kunden verkauft. Zu dieser Zeit las der Kilometerzähler 155, 845 Meilen. Leider hatte er einige gesundheitliche Probleme und beschloss, einige seiner Autos, einschließlich dieses Porsche, zu verkaufen.
Oldtimer Australia verkaufte das Auto im Juli 2021 an den derzeitigen Besitzer und zu dieser Zeit las der Kilometerzähler 155, 965 Meilen. Solange wir das Auto gekannt haben, wurde es mit den legendären roten und blauen Martini -Streifen und roten Rädern präsentiert. Der derzeitige Eigentümer beschloss, zu einem konservativeren und traditionelleren Look zurückzukehren, und er ließ die Striping entfernen und montierte eine Reihe neuer 16 -Zoll -Fuchs -Räder.
Im Juli 2023 setzte DNA Autosport in Wetherill Park, Sydney, NSW eine neue Kupplung ein und führte einen kleinen Service für das Auto durch. Sie absolvierten auch eine Bremsflüssigkeit und bluteten die Bremsen.
Heute bietet dieser 1976 Porsche Carrera 3. 0 Liter Targa gut und fährt noch besser!
Während das Auto ein älteres Repaint trägt, bleibt die weiße Lackierung im Allgemeinen in sehr gutem Zustand. Es behält eine gute Farbtiefe mit einem hohen Glanz. Es sind ein paar kleinere Unvollkommenheiten und Flecken offensichtlich. Am auffälligsten sind einige Blasen am Boden der Fahrertür, die höchstwahrscheinlich durch blockierte Abflusslöcher in der Nähe des Türgriffs in der Nähe des Türgriffs verursacht werden. Wir können nur annehmen, dass etwas Farbe beschädigt wurde, als die Martini -Streifen entfernt wurden.
Das Targa -Dach passt eng und ist in sehr gutem Zustand, ebenso wie die gesamte Außenverkleidung, Abzeichen und das Glas. Vor kurzem wurde ein neues Porsche -Frontabzeichen angepasst.
Das Auto ist gut darunter und es scheint strukturell so gut zu sein. Die Panel -Lücken sind ausgezeichnet und bestätigen, dass dies ein sauberes, gerade Auto ist.
Die Black Cantered Fuchs 16 -Zoll -Räder sind ein echtes Merkmal dieses Autos und sie sind alle in einem ausgezeichneten, nicht markierten Zustand. Sie sind mit Pirelli Cinturato P7 -Reifengröße 205/55 VR 16 an der Vorderseite und 225/50 VR16 an der Rückseite.
In der Kabine ist dieses Auto gut präsentiert. Die schwarze Polsterung ist rundum in ausgezeichnetem Zustand und ohne Reifen, Tränen oder Spaltungen in den Sitzen. Das einzige, was wir bemerkten, war eine kleine Marke auf dem Oberflächen des Fahrers, das höchstwahrscheinlich durch den Sicherheitsgurt verursacht wurde. Ein guter Lederarzt könnte dies leicht reparieren. Die Türkarten sind ebenso wie die Türtaschen, die oft an diesen Autos hängen. Der Armaturenbrett ist sauber, ohne Risse oder verzerrt. Alle Instrumente und Steuerelemente sind knackig, sauber und in funktionierender Reihenfolge. Das Lenkrad wurde kürzlich renoviert und präsentiert sich wie neu. Die Teppiche zeigen einige Anzeichen von Verschleiß, insbesondere im Fußraum auf der Beifahrerseite.
Die Verlaufsdatei bestätigt, dass dieser 911 im Laufe der Jahre tadellos gepflegt wurde. Mit einem neuesten Motor- / Getriebeumbau erwarten Sie, dass sie wirklich gut fährt.
Es ist leicht, enttäuscht zu sein, wenn Sie mit hohen Erwartungen beginnen. . . Nach ein paar Minuten hinter dem Steuer dieses Autos sind Ihre Erwartungen jedoch mehr als erfüllt. Dieser Porsche 911 Carrera 3. 0 Liter Targa fährt hervorragend. Das Auto ist unglaublich eng auf der Straße und das Auto hat keine Rasseln oder Quietschen. Ein Schwachpunkt für diese Autos ist häufig das Getriebe und die Verknüpfungen. Bei diesem Auto ist der Ausrüstungswechsel jedoch hervorragend. Der 2, 997 -cm3 -Motor wurde als 200 -PS -Lieferung zitiert, wenn es neu ist, und dieses Auto fühlt sich an, als hätte es das alles. Der Motor zieht stark durch den Umdrehbereich und macht mit einem verbesserten Auspuffanlagen ein „schönes Geräusch“! Der Motor wurde mit einem elf Blattlüfter verbessert, um sicherzustellen, dass er im australischen Klima kühl gehalten wird. Der ursprüngliche Lüfter ist mit dem Auto.
Der Motorraum zeigt außergewöhnlich gut und alle Aufkleber sind in gutem Zustand vorhanden. Unter dem Vorderstiefel ist die Geschichte gleich. Alles ist sauber und ordentlich, einschließlich des Teppichmattings. Das ursprüngliche (nicht verwendete) Space Sparer -Reserverad ist vorhanden, ebenso wie der Luftkompressor, das Werkzeugkit, ein Buchse und ein Sicherheitsdreieck.
Dieses Auto verfügt über eine einwandfreie und vollständig dokumentierte Service -Historie, die bestätigt, dass es während des gesamten Lebens sorgfältig gepflegt wurde.
Zum Zeitpunkt des Fotografierens las der Kilometerzähler 157, 093 Meilen.
Begleitet das Auto ist eine ausgezeichnete Historie -Datei mit all seinen Büchern, einem Ersatzrad, einem Jack, einem Luftkompressor, dem Werkzeugkit, dem ursprünglichen Lüfter und den Red 15 -Zoll -Fuchs -Rädern.
Highlights:
- Ein factory rechter Laufwerk mit Beispiel für Zahlen.
.
- Vollständige Bücher und eine hervorragende Servicegeschichte.
- Dieses Auto ist bereit, dass sein nächster Torhüter benutzt und genießen kann.
Der Porsche 911 Carrera 3. 0 Liter wurde in begrenzten Zahlen eingebaut und ist ein seltenes Modell. Wir sehen dieses Modell als etwas Schlaf und bieten im Vergleich zu den frühen „kleinen Stoßfänger“ und dem 930 Turbo einen „Wert“.
Preis AUD $ 149, 950 Background:
Die Porsche -Geschichte ist faszinierend und ihre Wurzeln gehen bis in die 1930er Jahre zurück, als Professor Ferdinand Porsche maßgeblich am Design des ersten Volkswagen- und Auch -Auto -Rennwagens von Autos Union beteiligt war. Bis 1939 hatte er drei Porsche -Autos gebaut, um am 800 -Meilen -Rennen von Berlin nach Rom teilzunehmen. Leider wurde das Rennen aufgrund des Krieges abgesagt, und Porsche musste sich auf die Unterstützung der deutschen Kriegsanstrengungen konzentrieren. Er wollte jedoch immer seine eigenen Autos bauen. 1944 war Porsche gezwungen, Stuttgart zu verlassen, und er gründete eine kleine Operation in Gmünd, Österreich. Bald nach der Familie Porsche und viele ihrer Ingenieure wurden gefangen genommen und ins Gefängnis geschickt. Ferdinand Porsches Sohn. Ferdinand Junior oder „Ferry“, wie er genannt wurde, wurde sechs Monate später freigelassen und kehrte nach Gmünd zurück, um die Familienfirma wieder aufzubauen. Die Dinge bewegten sich schnell und Porsche war wieder mit Autos involviert und Mitte 1948 wurde der erste Porsche 356 gebaut. Es wird davon ausgegangen, dass Porsche in seiner kleinen Fabrik in Gmünde etwa 50 handbaute Aluminium -Börsenwagen gebaut hat, bevor er nach Stuttgart zurückgezogen ist. Der Rest, den sie sagen, ist die Geschichte, als sich der 356 zu einem der erfolgreichsten Sportwagen entwickelt hat, die jemals gebaut wurden. Eine schwere Handlung, in der er tatsächlich folgen muss. . . Aber sein Ersatz, der Porsche 911 wurde eine Legende!
Die Entwicklung des Porsche 911 ist wahrscheinlich die größte Sportwagengeschichte aller Zeiten. Der Nachfolger des 356 eroberte 1963 auf der Frankfurter Autosalon und dann als 901 als 901 bezeichnet. Um Konflikte mit Peugeot zu vermeiden, der ausschließliche Rechte an Autonamen mit drei Ziffern in der Mitte behauptete, wurde das Auto in 911 umbenannt. Die erste Produktion 911 wurde 1964 gebaut und von einem luftgekühlten 6 -Zylindermotor von 1991CC angetrieben. Das Auto entwickelte sich mit zunehmender Motorkapazität auf 2. 2 Liter, 2. 4 Liter, 2. 7 Liter, 3. 0 Liter und 3. 3 Liter. Es gab auch Styling -Änderungen, aber eines erkannte das Auto immer als 911. Heute ist die erste Serie von 911 als die von 1963 bis 1989 gebauten Autos anerkannt und umfassen die sehr beliebten Porsche 911- und 930 Turbo -Modelle. Von diesen gelten die „kleinen Stoßstangen“ oder „Pre -Impact -Stoßstangen“, die bis 1973 gebaut wurden, heute als echter klassischer 911, der jedoch zu einem Preis kommt. In den letzten Jahren haben kluge Sammler und Enthusiasten in den 1970er Jahren einen großen Wert gesehen. 1975 stellte Porsche die 911 Carrera 3. 0 Liter vor, die die Spitze des Range 911 -Modells des Tages war. Die Carrera 3. 0 Liter wurde im Wesentlichen mit dem gleichen 2997 -cm3 -Motor im 930 Turbo, abzüglich des Turbo -Ladegeräts, angetrieben! Diese Autos wurden nur in relativ geringen Zahlen mit etwas mehr als 3, 600 911 Carrera 3. 0 -Liter -Modellen gebaut, die während der gesamten Produktion von zwei Jahren gebaut wurden. Es versteht sich, dass 2, 564 Coupes und 1, 123 Targas gebaut wurden.
Oldtimer Australia freut sich, einen 1976er Porsche 911 Carrera zum Verkauf anbieten. 0 Liter Targa.
Dieses in Großbritannien gelieferte, fabrik rechte Antriebsbeispiel wurde in „Silver Metallic“ (Farbcode 936) mit der schwarzen Leder mit rotem Sitz mit roten Sitzeinsätzen geliefert.
Begleitet dieses Autos ist das ursprüngliche Servicebuch, in dem es am 7. August 1976 von AFN Ltd, Falcon Works, London RD, Middlesex in Großbritannien, an seinen ersten Eigentümer, Herr Philip Edward Sparks aus Carsalton, Surrey, in Großbritannien geliefert wurde. Sparks besaß das Auto für kurze Zeit und es wurde am 1. Dezember 1976 an ein Mr. Larry Webb von Harpenden, Hertfordshire, verkauft, zu diesem Zeitpunkt 2, 400 Meilen. Das Auto ging einige andere bekannte Eigentümer in Großbritannien durch, bevor er am 24. Juni 2006 von einem Kunden von Oldtimer Australia in Leven, Yorkshire lebte, übernommen wurde. Das Auto wurde über Fachautos von Malton gekauft. Zum Zeitpunkt des Kaufs lesen Sie den Kilometerzähler 149, 200 Meilen.
Während seiner Zeit in Großbritannien wurde das Auto zuletzt als RKY912R registriert. Zuvor hatte es die Registrierung OYH33R und NPN9.
2008 wanderte der Besitzer des Autos nach Australien aus und er brachte seinen sehr geliebten Porsche mit. Die Datei vom 17. Januar 2008 ist eine Einfuhrgenehmigung.
Seit seiner Ankunft in Australien wurde das Auto von Porsche -Spezialisten in Südost -Queensland gut gepflegt. Im Oktober 2019 wurden Motor und Getriebe überholt, wobei der Auslöser ein zerbrochener Zylinderkopf -Bolzen war. Die Arbeiten wurden von angesehenen Porsche -Spezialisten DHM Auto Solutions in Brisbane abgeschlossen. Zu dieser Zeit betrug der Kilometerzähler 155, 029 Meilen. Im Dezember 2020 wurde das Auto von DHM bei 155, 806 Meilen gewartet.
Das Auto wurde im Januar 2021 über Oldtimer Australia an einen anderen unserer langfristigen Kunden verkauft. Zu dieser Zeit las der Kilometerzähler 155, 845 Meilen. Leider hatte er einige gesundheitliche Probleme und beschloss, einige seiner Autos, einschließlich dieses Porsche, zu verkaufen.
Oldtimer Australia verkaufte das Auto im Juli 2021 an den derzeitigen Besitzer und zu dieser Zeit las der Kilometerzähler 155, 965 Meilen. Solange wir das Auto gekannt haben, wurde es mit den legendären roten und blauen Martini -Streifen und roten Rädern präsentiert. Der derzeitige Eigentümer beschloss, zu einem konservativeren und traditionelleren Look zurückzukehren, und er ließ die Striping entfernen und montierte eine Reihe neuer 16 -Zoll -Fuchs -Räder.
Im Juli 2023 setzte DNA Autosport in Wetherill Park, Sydney, NSW eine neue Kupplung ein und führte einen kleinen Service für das Auto durch. Sie absolvierten auch eine Bremsflüssigkeit und bluteten die Bremsen.
Heute bietet dieser 1976 Porsche Carrera 3. 0 Liter Targa gut und fährt noch besser!
Während das Auto ein älteres Repaint trägt, bleibt die weiße Lackierung im Allgemeinen in sehr gutem Zustand. Es behält eine gute Farbtiefe mit einem hohen Glanz. Es sind ein paar kleinere Unvollkommenheiten und Flecken offensichtlich. Am auffälligsten sind einige Blasen am Boden der Fahrertür, die höchstwahrscheinlich durch blockierte Abflusslöcher in der Nähe des Türgriffs in der Nähe des Türgriffs verursacht werden. Wir können nur annehmen, dass etwas Farbe beschädigt wurde, als die Martini -Streifen entfernt wurden.
Das Targa -Dach passt eng und ist in sehr gutem Zustand, ebenso wie die gesamte Außenverkleidung, Abzeichen und das Glas. Vor kurzem wurde ein neues Porsche -Frontabzeichen angepasst.
Das Auto ist gut darunter und es scheint strukturell so gut zu sein. Die Panel -Lücken sind ausgezeichnet und bestätigen, dass dies ein sauberes, gerade Auto ist.
Die Black Cantered Fuchs 16 -Zoll -Räder sind ein echtes Merkmal dieses Autos und sie sind alle in einem ausgezeichneten, nicht markierten Zustand. Sie sind mit Pirelli Cinturato P7 -Reifengröße 205/55 VR 16 an der Vorderseite und 225/50 VR16 an der Rückseite.
In der Kabine ist dieses Auto gut präsentiert. Die schwarze Polsterung ist rundum in ausgezeichnetem Zustand und ohne Reifen, Tränen oder Spaltungen in den Sitzen. Das einzige, was wir bemerkten, war eine kleine Marke auf dem Oberflächen des Fahrers, das höchstwahrscheinlich durch den Sicherheitsgurt verursacht wurde. Ein guter Lederarzt könnte dies leicht reparieren. Die Türkarten sind ebenso wie die Türtaschen, die oft an diesen Autos hängen. Der Armaturenbrett ist sauber, ohne Risse oder verzerrt. Alle Instrumente und Steuerelemente sind knackig, sauber und in funktionierender Reihenfolge. Das Lenkrad wurde kürzlich renoviert und präsentiert sich wie neu. Die Teppiche zeigen einige Anzeichen von Verschleiß, insbesondere im Fußraum auf der Beifahrerseite.
Die Verlaufsdatei bestätigt, dass dieser 911 im Laufe der Jahre tadellos gepflegt wurde. Mit einem neuesten Motor- / Getriebeumbau erwarten Sie, dass sie wirklich gut fährt.
Es ist leicht, enttäuscht zu sein, wenn Sie mit hohen Erwartungen beginnen. . . Nach ein paar Minuten hinter dem Steuer dieses Autos sind Ihre Erwartungen jedoch mehr als erfüllt. Dieser Porsche 911 Carrera 3. 0 Liter Targa fährt hervorragend. Das Auto ist unglaublich eng auf der Straße und das Auto hat keine Rasseln oder Quietschen. Ein Schwachpunkt für diese Autos ist häufig das Getriebe und die Verknüpfungen. Bei diesem Auto ist der Ausrüstungswechsel jedoch hervorragend. Der 2, 997 -cm3 -Motor wurde als 200 -PS -Lieferung zitiert, wenn es neu ist, und dieses Auto fühlt sich an, als hätte es das alles. Der Motor zieht stark durch den Umdrehbereich und macht mit einem verbesserten Auspuffanlagen ein „schönes Geräusch“! Der Motor wurde mit einem elf Blattlüfter verbessert, um sicherzustellen, dass er im australischen Klima kühl gehalten wird. Der ursprüngliche Lüfter ist mit dem Auto.
Der Motorraum zeigt außergewöhnlich gut und alle Aufkleber sind in gutem Zustand vorhanden. Unter dem Vorderstiefel ist die Geschichte gleich. Alles ist sauber und ordentlich, einschließlich des Teppichmattings. Das ursprüngliche (nicht verwendete) Space Sparer -Reserverad ist vorhanden, ebenso wie der Luftkompressor, das Werkzeugkit, ein Buchse und ein Sicherheitsdreieck.
Dieses Auto verfügt über eine einwandfreie und vollständig dokumentierte Service -Historie, die bestätigt, dass es während des gesamten Lebens sorgfältig gepflegt wurde.
Zum Zeitpunkt des Fotografierens las der Kilometerzähler 157, 093 Meilen.
Begleitet das Auto ist eine ausgezeichnete Historie -Datei mit all seinen Büchern, einem Ersatzrad, einem Jack, einem Luftkompressor, dem Werkzeugkit, dem ursprünglichen Lüfter und den Red 15 -Zoll -Fuchs -Rädern.
Highlights:
- Ein factory rechter Laufwerk mit Beispiel für Zahlen.
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- Vollständige Bücher und eine hervorragende Servicegeschichte.
- Dieses Auto ist bereit, dass sein nächster Torhüter benutzt und genießen kann.
Der Porsche 911 Carrera 3. 0 Liter wurde in begrenzten Zahlen eingebaut und ist ein seltenes Modell. Wir sehen dieses Modell als etwas Schlaf und bieten im Vergleich zu den frühen „kleinen Stoßfänger“ und dem 930 Turbo einen „Wert“.
Preis AUD $ 149, 950 Background:
Die Porsche -Geschichte ist faszinierend und ihre Wurzeln gehen bis in die 1930er Jahre zurück, als Professor Ferdinand Porsche maßgeblich am Design des ersten Volkswagen- und Auch -Auto -Rennwagens von Autos Union beteiligt war. Bis 1939 hatte er drei Porsche -Autos gebaut, um am 800 -Meilen -Rennen von Berlin nach Rom teilzunehmen. Leider wurde das Rennen aufgrund des Krieges abgesagt, und Porsche musste sich auf die Unterstützung der deutschen Kriegsanstrengungen konzentrieren. Er wollte jedoch immer seine eigenen Autos bauen. 1944 war Porsche gezwungen, Stuttgart zu verlassen, und er gründete eine kleine Operation in Gmünd, Österreich. Bald nach der Familie Porsche und viele ihrer Ingenieure wurden gefangen genommen und ins Gefängnis geschickt. Ferdinand Porsches Sohn. Ferdinand Junior oder „Ferry“, wie er genannt wurde, wurde sechs Monate später freigelassen und kehrte nach Gmünd zurück, um die Familienfirma wieder aufzubauen. Die Dinge bewegten sich schnell und Porsche war wieder mit Autos involviert und Mitte 1948 wurde der erste Porsche 356 gebaut. Es wird davon ausgegangen, dass Porsche in seiner kleinen Fabrik in Gmünde etwa 50 handbaute Aluminium -Börsenwagen gebaut hat, bevor er nach Stuttgart zurückgezogen ist. Der Rest, den sie sagen, ist die Geschichte, als sich der 356 zu einem der erfolgreichsten Sportwagen entwickelt hat, die jemals gebaut wurden. Eine schwere Handlung, in der er tatsächlich folgen muss. . . Aber sein Ersatz, der Porsche 911 wurde eine Legende!
Die Entwicklung des Porsche 911 ist wahrscheinlich die größte Sportwagengeschichte aller Zeiten. Der Nachfolger des 356 eroberte 1963 auf der Frankfurter Autosalon und dann als 901 als 901 bezeichnet. Um Konflikte mit Peugeot zu vermeiden, der ausschließliche Rechte an Autonamen mit drei Ziffern in der Mitte behauptete, wurde das Auto in 911 umbenannt. Die erste Produktion 911 wurde 1964 gebaut und von einem luftgekühlten 6 -Zylindermotor von 1991CC angetrieben. Das Auto entwickelte sich mit zunehmender Motorkapazität auf 2. 2 Liter, 2. 4 Liter, 2. 7 Liter, 3. 0 Liter und 3. 3 Liter. Es gab auch Styling -Änderungen, aber eines erkannte das Auto immer als 911. Heute ist die erste Serie von 911 als die von 1963 bis 1989 gebauten Autos anerkannt und umfassen die sehr beliebten Porsche 911- und 930 Turbo -Modelle. Von diesen gelten die „kleinen Stoßstangen“ oder „Pre -Impact -Stoßstangen“, die bis 1973 gebaut wurden, heute als echter klassischer 911, der jedoch zu einem Preis kommt. In den letzten Jahren haben kluge Sammler und Enthusiasten in den 1970er Jahren einen großen Wert gesehen. 1975 stellte Porsche die 911 Carrera 3. 0 Liter vor, die die Spitze des Range 911 -Modells des Tages war. Die Carrera 3. 0 Liter wurde im Wesentlichen mit dem gleichen 2997 -cm3 -Motor im 930 Turbo, abzüglich des Turbo -Ladegeräts, angetrieben! Diese Autos wurden nur in relativ geringen Zahlen mit etwas mehr als 3, 600 911 Carrera 3. 0 -Liter -Modellen gebaut, die während der gesamten Produktion von zwei Jahren gebaut wurden. Es versteht sich, dass 2, 564 Coupes und 1, 123 Targas gebaut wurden.
