1976' Porsche 911

3.0 der Broschüre in RS umgewandelt; RS 3.0-Karosserie mit Turbo-Querruder; Gesamtgewicht 900 kg; Originaler Carrera 3.0 Typ 930/02-Motor; RSR-Spezifikation Capricorn-Kolben; RSR Spec Nikasil-Hemden; Shrick RSR-Nockenwelle; Bosch 010 RSR-Einspritzung; RSR-Zulassung; Competition-Auspuffkrümmer 43 mm 1/0; Turboölpumpe; RSF-Frontölkühler; Wettbewerbsventile; Schwungrad des Wettbewerbsmotors; Competition-Kupplung (Sachs aus Aluminium); Wettbewerbskupplungsscheibe; Turbolenkung; Getriebe Typ 915; Endgültiger Bericht: 31.07.; Asymmetrisches Antiblockierdifferenzial; Vorderradaufhängung: 21-mm-Torsionsstab mit Bilstein-Stoßdämpfern und höhenverstellbarer Feder; Hinterradaufhängung: 27-mm-Torsionsstäbe mit Bilstein-Stoßdämpfern und Höhenverstellung; Verstellbare vordere und hintere Wettkampfstange
FIA-Pass