1976' Porsche 911

3.0 de livrete transformado em RS; carroceria RS 3.0 com aileron Turbo; Peso total 900 kgs; Motor original Carrera 3.0 Tipo 930/02; Pistões RSR spec Capricorn; Camisas RSR Spec Nikasil; Árvore de Cames Shrick RSR; Injeção Bosch 010 RSR; Admissão RSR; Coletores de escape competição 43 mm 1/0; Bomba óleo Turbo; Radiador frontal de óleo RSF; válvulas de competição; volante do motor de competição; Embraiagem de competição (Sachs em aluminio); Disco de embraiagem de competição; direção Turbo; Caixa de velocidades tipo 915; Rapport final: 7/31; Diferencial antiblocante assimétrico; Suspensão da frente barra de torção de 21 mm com amortecedores Bilstein e mola com regulação da altura; Suspensão traseira barras de torção de 27 mm com amortecedores Bilstein e regulação em altura; Barras à frente e traseiras de competição reguláveis
Passaporte FIA