1976' Porsche 911

3.0 de livret transformé en RS ; Carrosserie RS 3.0 avec aileron Turbo ; Poids total 900 kg ; Moteur d'origine Carrera 3.0 Type 930/02 ; Pistons Capricorne de spécification RSR ; Chemises RSR Spec Nikasil ; Arbre à cames Shrick RSR ; Injection Bosch 010 RSR ; Admission RSR; Collecteurs d'échappement de compétition 43 mm 1/0 ; Pompe à huile turbo ; Refroidisseur d'huile avant RSF ; valves de compétition; volant moteur de compétition ; Embrayage de compétition (Sachs en aluminium) ; Disque d'embrayage de compétition; Direction turbo ; Boîte de vitesses type 915 ; Rapport final : 7/31 ; Différentiel antiblocage asymétrique ; Suspension avant Barre de torsion de 21 mm avec amortisseurs Bilstein et ressort réglable en hauteur ; Suspension arrière Barres de torsion de 27 mm avec amortisseurs Bilstein et réglage en hauteur ; Barres de compétition avant et arrière réglables
Passeport FIA