3.0 буклета преобразован в RS; Кузов RS 3.0 с турбоэлеронами; Общий вес 900 кг; Оригинальный двигатель Carrera 3.0 Type 930/02; поршни Capricorn спецификации RSR; рубашки RSR Spec Nikasil; распредвал Shrick RSR; Бош 010 RSR впрыск; прием РСР; Выпускные коллекторы Competition 43 мм 1/0; Турбомасляный насос; передний масляный радиатор RSF; клапаны соревнований; маховик соревновательного двигателя; Сцепление для соревнований (Sachs из алюминия); Диск сцепления для соревнований; Турбо рулевое управление; коробка передач Тип 915; Окончательный раппорт: 7/31; Асимметричный антиблокировочный дифференциал; Передняя подвеска торсионная 21 мм с амортизаторами Bilstein и регулируемой по высоте пружиной; Задняя подвеска торсионы 27 мм с амортизаторами Bilstein и регулировкой по высоте; Регулируемые передние и задние дуги для соревнований. паспорт ФИА