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1970' Porsche 914

€92,500

Veröffentlicht 8 Juli 2025ID: IfuCcT

Abgelaufen
4 Monate, 3 Wochen her

Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 55 Jahre

Kilometerstand: 32846 km

Hubraum: 1991 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Weiß

Verkäuferkommentare zu 1970' Porsche 914

-Vergleiche Zahlen und Farben-außerhalb des dokumentierten Geschichtswundergründe und endlos Funsome Porsches schreien um Aufmerksamkeit. Andere flüstern ihre Brillanz - bis Sie einen fahren. Der 914/6 ist genau das Letzteres. Es braucht keine Flügel, Streifen oder Tapferkeit, um einen Eindruck zu hinterlassen. Alles, was es braucht, ist eine Ecke, ein perfektes Herunterschieben, und plötzlich fragen Sie sich plötzlich, warum jeder immer über 911. für das Gleichgewicht gebaut, zum Spaß gezüchtet und mit einer rebellischen Serie geboren wurde. 1970 rutschte es in die Aufstellung mit einem Mittelmotor-Layout, einem Fahrwerk im Federgewicht und dem Flat-Six-Herzen eines 911t. Aber machen Sie keinen Fehler-das war kein Cut-Rate-Porsche. Dies war eine Geheimwaffe. So geheim, dass viele den Punkt verpasst haben. Es sah anders aus. Es fuhr anders. Und es kostete fast so viel wie ein 911. Die meisten Käufer spielten auf Nummer sicher. Einige machten den Sprung - und entdeckten etwas Magisches. Der 914/6 war leichter, schärfer und spielerischer als alles, was Porsche zuvor gebaut hatte. Sogar die Rennwelt nahm es auf: In ihrem Debütjahr belegte ein 914/6-Platz in Le Mans den sechsten Gesamtrang. Sechste. Gesamt. Heute ist es kein Geheimnis mehr - es ist eine Kultikone. Ein Porsche für Fahrer, keine Poser. Zurückhaltend, unterschätzt und unvergesslich, sobald Sie das Gefühl hatten, unter Ihnen lebendig zu sein. Setzen Sie sich über 50 Jahre hinweg und das Chassis befinden sich jetzt in Belgien - ein außergewöhnlich originelles Beispiel, das unter seinen Kollegen groß ist. In seinem Werk mit fabrischem Licht, mit passenden Motor, Getriebe und Farbe, die von Porsche bestätigt wurden, wurde dieses Auto bemerkenswert gut erhalten. Aber es geht nicht um Spezifikationen oder Sammler -Lingo. Es geht um Seele. Und dieser hat es durch den Bucketload. Es wird im April 1970 von Sonauto Paris neu geliefert und erstmals in der Sunny Town von Avignon registriert. Es wird mit den richtigen Details geliefert: Schwarzes Leder -Innenraum, getöntes Glas, beheiztes Heckfenster. Später genossen entlang der Küste in Cagnes-sur-Mer das Auto 2017 nach Belgien, wo es seitdem geschätzt wurde. Im Gegensatz zu so vielen 914S, die Opfer von Rost, Vernachlässigung oder „kreativen Verbesserungen“ zum Opfer fielen, bleibt dieses Beispiel wunderschön intakt. Der Körper ist gerade, das Panel passt hervorragend und selbst das Fahrwerk ist sauber und trocken-nur ehrlich, gut erhaltenes Metall. Was sie wirklich auszeichnet, ist die Geschichte jedoch. Enthalten über 50 Service -Rechnungen, die von 1979 bis 2016 fast 40 Jahre abdecken - ein sorgfältiger Papierweg, der Bände spricht. Die ursprüngliche französische Registrierung aus dem Jahr 2014 ist noch vorhanden, zusammen mit Aufzeichnungen über Eigentumsänderungen. Es ist die Art von Herkunft, von der ernsthafte Sammler träumen - und ein klares Zeichen, dass dieses Auto immer mit Respekt behandelt wurde. Mechanisch ist es alles, worauf Sie sich hoffen. Das Original 2. 0L Flat-Six läuft stark, voller mechanischer Klarheit und bestrebt, sich zu drehen. Das 901 Getriebe-ja, mit dem klassischen Dogleg zuerst-ist knackig und selbstversorgung. Alles fühlt sich sortiert, eingewählt und bereit, genossen zu werden. Auf der Straße ist es reine Freude. Das Mittelmotor-Layout verleiht ihm unheimliches Gleichgewicht. Die Eingabe ist unmittelbar, die Kurve ist flach und tanzt durch Kurven mit der Art von Verspieltheit, die Besorgungen in Ausreden für einen Umweg verwandelt. Es ist progressiver als ein 911, agiler als ein 356 und gerade roh genug, um die Dinge interessant zu halten. Dies ist ein Porsche, der auffordert, - oft und mit Absicht zu treiben. Und dann gibt es die Wendung: Es ist praktisch. Mit dem Motor in der Mitte hat der 914/6 nicht einen, sondern zwei Stämme. Selbst wenn das Targa -Top im Rücken verstaut ist (was es ohne Drama ordentlich macht), haben Sie noch Platz zu sparen. Dies ist kein Auto, für das Sie sich entschuldigen müssen - es funktioniert nur. Das Dach selbst? Genial einfach. Leicht, leicht zu entfernen und erfrischend frei von Lecks oder Aufregung. Keine Gymnastik, keine Vintage -Macken - nur klicken, heben, stow. Im Inneren sind es herrlich die 70er Jahre. Korbweave Dash, Flip-up-Handschuhfach und überraschend ergonomisches Layout. Die Sicht ist ausgezeichnet, die Kabine ist breiter als erwartet und selbst hohe Fahrer passen bequem. Alles fühlt sich skurril und porsche auf einmal an. Der 914/6 könnte Porsches bestes Geheimnis sein. Ein Auto, das echte Sportwagendynamik, echte Benutzerfreundlichkeit und Charakter in Spaten liefert. Jahrzehntelang wurde es missverstanden - zu seltsam, zu unterschiedlich, zu riskant. Aber nicht mehr. Die Flut hat sich gedreht. Die Preise steigen. Und ehrliche, rostfreie, passende Beispiele wie diese werden jeden Tag schwerer zu finden. Wenn Sie nach einem Porsche mit echter Persönlichkeit, aufregenden Straßenmanieren und dem Aufwärtspotenzial suchen, ist dies das. Die Art von Auto, die Sie dazu bringt, den langen Weg nach Hause zu fahren - und vielleicht noch eine Runde für ein gutes Maß.

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