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Bei der Gestaltung des 928 lag der Fokus auf leichter Konstruktion. Aus diesem Grund bestanden die Türen, die Frontflügel und die Motorhaube aus Aluminium. Der 928 hatte runde Scheinwerfer, die in die Flügel integriert wurden und elektrisch angehoben werden konnten. Das abgerundete Fastback wurde vom großen Fenster am hinteren Deckel dominiert. Die 928-Modelle wurden von einem wassergekühlten V8-Motor mit einer 90 ° -Zylinderanordnung angetrieben. Die Stromversorgung wurde über eine Transaxle -Konstruktion übertragen. Die Hinterachse des 928 war eine vollständige Neuheit. Das Besondere an dieser Doppel-Wishbone-Suspension-auch als Weissach-Achse bekannt-war der Zehenstabilisierungseffekt. Dies funktionierte mehr oder weniger wie eine passive Heckscheibe und leistete einen erheblichen Beitrag zur aktiven Sicherheit des Gran Turismo. Dieses Auto präsentiert sich in gutem Zustand.