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1957' Rambler Rebel
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£12,000Veröffentlicht 22 Mai 2026ID: dFwBMu
- Northamptonshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 71956 km
Hubraum: 5358 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Silber
Innenraum: Klimaanlage
Verkäuferkommentare zu 1957' Rambler Rebel
Dieses Fahrzeug befindet sich in einer zeitgesteuerten Online-Auktion von Humbert & Ellis, die am Montag, den 25. Mai, um 19 Uhr endet
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1957 RAMBLER REBELDer seltene Rambler Rebel von 1957 wurde von der American Motors Corporation (AMC) als mittelgroße Hochleistungslimousine konzipiert. Es wurde seitdem als das erste serienmäßig hergestellte, leichte Muscle-Car gepriesen und ist der Vorläufer von Ikonen wie dem Pontiac GTO und dem Plymouth Road Runner, Autos, die speziell dafür entwickelt wurden, „dem 98-PS-Schwächling Sand ins Gesicht zu schleudern“. Oft wird es als das erste „echte“ Muscle-Car oder der ursprüngliche „Schlafwagen“ bezeichnet – es kombinierte eine leichte Zwischenkarosserie mit einem leistungsstarken V8-Motor, um eine Beschleunigung zu erzielen, die mit modernen Sportwagen mithalten konnte. Der 327 Kubikzoll (5,4 l) V8-Motor mit 255 PS. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 0–60 Meilen pro Stunde in etwa 7,2 bis 7,5 Sekunden und war die schnellste serienmäßig hergestellte amerikanische Limousine des Jahres 1957, nur übertroffen von der Chevrolet Corvette mit Kraftstoffeinspritzung Seitenteile aus eloxiertem Aluminium. Es wurde eine Monobody-Konstruktion verwendet, die dazu beitrug, das Leergewicht mit etwa 1519 kg relativ niedrig zu halten. Es sollte das erste in Serie produzierte Auto mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) sein. Aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen mit dem „Elektrojektor“-System von Bendix wurden jedoch fast alle Produktionseinheiten letztendlich mit einem Vierzylinder-Vergaser ausgestattet. Der Rebel von 1957 ist heute äußerst selten, da nur etwa 1.500 Einheiten hergestellt wurden. Die begrenzte Produktion war auf eine Kombination aus seinem hohen Preis (2.786 US-Dollar) und AMCs breiterem Fokus auf sparsame Fahrzeuge wie den Standard-Rambler zurückzuführen. WIE DER MUSCLE CAR-Tag andeutete, standen Leistung und Leistung des Rambler Rebel etwas im Widerspruch zu seiner viertürigen Konfiguration. Sein 5,4-Liter-Motor war keineswegs der größte Amerikas, aber das Unternehmen hoffte, dass er gut zur Hot-Rod-Begeisterung passen würde, die in ganz Amerika herrschte.
Er war nur eine halbe Sekunde langsamer als der Ferrari Dino mehr als ein Jahrzehnt später – der treffend benannte Rebel hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 115 mph (185 km/h). Unser hier angebotenes Exemplar ist vermutlich der einzige Rebel Rambler in Europa. Seit 2012 im jetzigen Besitz. Mit einer Laufleistung von nur 71.956 Meilen springt das Fahrzeug an, läuft und fährt wunderbar. Das Äußere ist in hervorragendem Zustand, ebenso wie die Unterseite (siehe Fotos). Der Innenraum wurde zu einem bestimmten Zeitpunkt neu gestaltet und sieht den Fotos zufolge immer noch sehr original und sehr schick aus. Less than 30 now survive worldwide* THIS car has an automatic gearbox, Continental spare wheel AND air-conditioning and is known to be the only example of surviving in Europe.Offered as a singularly rare vehicle with original bill of sale and owners manual.Part of the history of early and original American muscle cars and with an estimate of only £12, 000-£15, 000, surely this is THE 'must have' vehicle for anyone who seeks a true left-hand drive Automatisches amerikanisches Muscle-Car mit V8-Motor. Dieses Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Calne, Wiltshire SN11, wo es abgeholt werden muss. Motorscan-Bericht und Videos sind auf Anfrage erhältlich. Die Besichtigung erfolgt nach Vereinbarung, bitte kontaktieren Sie das Büro, um dies zu vereinbaren.
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1957 RAMBLER REBELDer seltene Rambler Rebel von 1957 wurde von der American Motors Corporation (AMC) als mittelgroße Hochleistungslimousine konzipiert. Es wurde seitdem als das erste serienmäßig hergestellte, leichte Muscle-Car gepriesen und ist der Vorläufer von Ikonen wie dem Pontiac GTO und dem Plymouth Road Runner, Autos, die speziell dafür entwickelt wurden, „dem 98-PS-Schwächling Sand ins Gesicht zu schleudern“. Oft wird es als das erste „echte“ Muscle-Car oder der ursprüngliche „Schlafwagen“ bezeichnet – es kombinierte eine leichte Zwischenkarosserie mit einem leistungsstarken V8-Motor, um eine Beschleunigung zu erzielen, die mit modernen Sportwagen mithalten konnte. Der 327 Kubikzoll (5,4 l) V8-Motor mit 255 PS. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 0–60 Meilen pro Stunde in etwa 7,2 bis 7,5 Sekunden und war die schnellste serienmäßig hergestellte amerikanische Limousine des Jahres 1957, nur übertroffen von der Chevrolet Corvette mit Kraftstoffeinspritzung Seitenteile aus eloxiertem Aluminium. Es wurde eine Monobody-Konstruktion verwendet, die dazu beitrug, das Leergewicht mit etwa 1519 kg relativ niedrig zu halten. Es sollte das erste in Serie produzierte Auto mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) sein. Aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen mit dem „Elektrojektor“-System von Bendix wurden jedoch fast alle Produktionseinheiten letztendlich mit einem Vierzylinder-Vergaser ausgestattet. Der Rebel von 1957 ist heute äußerst selten, da nur etwa 1.500 Einheiten hergestellt wurden. Die begrenzte Produktion war auf eine Kombination aus seinem hohen Preis (2.786 US-Dollar) und AMCs breiterem Fokus auf sparsame Fahrzeuge wie den Standard-Rambler zurückzuführen. WIE DER MUSCLE CAR-Tag andeutete, standen Leistung und Leistung des Rambler Rebel etwas im Widerspruch zu seiner viertürigen Konfiguration. Sein 5,4-Liter-Motor war keineswegs der größte Amerikas, aber das Unternehmen hoffte, dass er gut zur Hot-Rod-Begeisterung passen würde, die in ganz Amerika herrschte.
Er war nur eine halbe Sekunde langsamer als der Ferrari Dino mehr als ein Jahrzehnt später – der treffend benannte Rebel hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 115 mph (185 km/h). Unser hier angebotenes Exemplar ist vermutlich der einzige Rebel Rambler in Europa. Seit 2012 im jetzigen Besitz. Mit einer Laufleistung von nur 71.956 Meilen springt das Fahrzeug an, läuft und fährt wunderbar. Das Äußere ist in hervorragendem Zustand, ebenso wie die Unterseite (siehe Fotos). Der Innenraum wurde zu einem bestimmten Zeitpunkt neu gestaltet und sieht den Fotos zufolge immer noch sehr original und sehr schick aus. Less than 30 now survive worldwide* THIS car has an automatic gearbox, Continental spare wheel AND air-conditioning and is known to be the only example of surviving in Europe.Offered as a singularly rare vehicle with original bill of sale and owners manual.Part of the history of early and original American muscle cars and with an estimate of only £12, 000-£15, 000, surely this is THE 'must have' vehicle for anyone who seeks a true left-hand drive Automatisches amerikanisches Muscle-Car mit V8-Motor. Dieses Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Calne, Wiltshire SN11, wo es abgeholt werden muss. Motorscan-Bericht und Videos sind auf Anfrage erhältlich. Die Besichtigung erfolgt nach Vereinbarung, bitte kontaktieren Sie das Büro, um dies zu vereinbaren.
