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1967' Renault Caravelle
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£13,950Veröffentlicht 30 Oktober 2024ID: fsT8d9
- Devon
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1967' Renault Caravelle
Neu importiert von einem engagierten Renault-Sammler in Südafrika bieten wir diesen fantastischen, stilvollen Renault Caravelle an, der von Ghia entworfen wurde. Bei diesem Beispiel handelt es sich um die praktische 2+2-Cabriolet-Version, die sowohl mit Softtop als auch Hardtop ausgestattet ist. Auch wenn es bei geöffnetem Dach unglaublich hübsch ist, sieht es mit montiertem Hardtop wohl noch besser aus.
Glamour kann nicht besser sein als in Form von Brigitte Bardot, und es war niemand anderes als die französische Stilikone selbst, die Renault in den frühen 60er Jahren beim Marketing half. Tatsächlich war sie von ihrem Auto so angetan, dass sie es bis heute besitzt.
Es verfügt über einen Heckmotor und war eines der ersten Autos, das rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet war. Allerdings handelt es sich bei diesem Exemplar nicht um einen gewöhnlichen Standard-Caravelle, sondern um ein gegenüber dem Original mechanisch deutlich verbessertes Auto. Ein milder Restomod, der „im Einklang“ steht und alle Vorteile eines viel moderneren Antriebs bietet.
Der Umbau besteht aus einem 1397-cm3-Motor des Renault 9. Er verfügt über dieselben Montagestellen am Block wie der frühere Original-1100-cm3-Motor, was einen einfachen Austausch ermöglicht. Dieser besondere Aufbau verfügt außerdem über einen speziellen Getriebeumbau mit einem 5-Gang-Renault 5-Aggregat, der eine viel bessere Übersetzung und entspanntes Fahren bei Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Diese Kombination harmoniert hervorragend und macht das Autofahren zu einem absoluten Fahrspaß.
Was die Karosserie betrifft, so hat dieses Auto den Vorteil, dass es immer in trockenen südafrikanischen Binnenstaaten gelebt hat, und daher wurden die Originalkarosserie und -bleche nie geschweißt und sind rostfrei. Der Innenraum wurde irgendwann einmal umgestaltet und ist wieder durchweg in einem fantastischen Zustand. Das Verdeck ist „wie neu“ und in einwandfreiem Zustand
Bei den PLS-Leichtmetallfelgen handelt es sich um hochwertige, teure Räder, die aus Frankreich importiert und mit neuen Michelin-Reifen ausgestattet sind – das Zeichen eines fürsorglichen Besitzers, der nur das Beste will.
Es wurde von einem engagierten Mechaniker gewartet, der sich um alle dreißig Renault-Autos in der Sammlung des Vorbesitzers kümmerte, sodass es seit seinem Kauf vor etwa zehn Jahren mechanisch in einem Top-Zustand gehalten wurde.
Jetzt in Großbritannien als NSC 401F registriert.
Devon zu weit zum Reisen?
Dieses Auto wird vom 8. bis 10. November auf unserem Stand in Halle 3 auf der NEC Classic Car Show zu besichtigen sein.
Glamour kann nicht besser sein als in Form von Brigitte Bardot, und es war niemand anderes als die französische Stilikone selbst, die Renault in den frühen 60er Jahren beim Marketing half. Tatsächlich war sie von ihrem Auto so angetan, dass sie es bis heute besitzt.
Es verfügt über einen Heckmotor und war eines der ersten Autos, das rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet war. Allerdings handelt es sich bei diesem Exemplar nicht um einen gewöhnlichen Standard-Caravelle, sondern um ein gegenüber dem Original mechanisch deutlich verbessertes Auto. Ein milder Restomod, der „im Einklang“ steht und alle Vorteile eines viel moderneren Antriebs bietet.
Der Umbau besteht aus einem 1397-cm3-Motor des Renault 9. Er verfügt über dieselben Montagestellen am Block wie der frühere Original-1100-cm3-Motor, was einen einfachen Austausch ermöglicht. Dieser besondere Aufbau verfügt außerdem über einen speziellen Getriebeumbau mit einem 5-Gang-Renault 5-Aggregat, der eine viel bessere Übersetzung und entspanntes Fahren bei Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Diese Kombination harmoniert hervorragend und macht das Autofahren zu einem absoluten Fahrspaß.
Was die Karosserie betrifft, so hat dieses Auto den Vorteil, dass es immer in trockenen südafrikanischen Binnenstaaten gelebt hat, und daher wurden die Originalkarosserie und -bleche nie geschweißt und sind rostfrei. Der Innenraum wurde irgendwann einmal umgestaltet und ist wieder durchweg in einem fantastischen Zustand. Das Verdeck ist „wie neu“ und in einwandfreiem Zustand
Bei den PLS-Leichtmetallfelgen handelt es sich um hochwertige, teure Räder, die aus Frankreich importiert und mit neuen Michelin-Reifen ausgestattet sind – das Zeichen eines fürsorglichen Besitzers, der nur das Beste will.
Es wurde von einem engagierten Mechaniker gewartet, der sich um alle dreißig Renault-Autos in der Sammlung des Vorbesitzers kümmerte, sodass es seit seinem Kauf vor etwa zehn Jahren mechanisch in einem Top-Zustand gehalten wurde.
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Dieses Auto wird vom 8. bis 10. November auf unserem Stand in Halle 3 auf der NEC Classic Car Show zu besichtigen sein.
