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1967' Renault Caravelle
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£13,950Publicado 30 octubre 2024ID: fsT8d9
- Devon
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Information from the owner
Edad: 57 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1967' Renault Caravelle
Recién importado de un coleccionista dedicado de Renault en Sudáfrica, ofrecemos este fantástico y elegante Renault Caravelle diseñado por Ghia. Este ejemplo es la práctica versión cabriolet 2+2 que viene con techo blando y techo rígido. Aunque es increíblemente bonito con el techo bajado, podría decirse que luce aún mejor con el techo rígido instalado.
El glamour no viene mejor que en la forma de Brigitte Bardot y no fue otro que el ícono del estilo francés quien ayudó a Renault con su marketing a principios de los años 60. De hecho, quedó tan cautivada con su coche que todavía lo conserva hasta el día de hoy.
Tiene motor trasero y fue uno de los primeros automóviles en contar con frenos de disco en todas partes. Sin embargo, este ejemplar no es un Caravelle normal y corriente, sino un coche mecánicamente muy mejorado con respecto al original. Un suave restomod 'a la altura' que ofrece todos los beneficios de una conducción mucho más moderna.
La conversión consta de un motor de 1397 cc del Renault 9. Tiene los mismos lugares de montaje en el bloque que el motor original de 1100 cc anterior, lo que facilita el cambio. Esta construcción en particular también tiene una conversión de caja de cambios especial que utiliza una unidad Renault 5 de 5 velocidades que proporciona cambios mucho mejores y una velocidad máxima relajada. Esta combinación funciona maravillosamente y hace que conducir el automóvil sea un placer absoluto.
Pasando a la carrocería, este coche ha tenido la ventaja de vivir siempre en los estados secos del interior de Sudáfrica y, por lo tanto, la carrocería y los paneles originales nunca se han soldado y están libres de óxido. El interior se ha rediseñado en algún momento y nuevamente está en un estado fantástico. El capó está 'como nuevo' y en perfecto estado.
Las aleaciones PLS son llantas caras de alta calidad importadas de Francia y equipadas con neumáticos Michelin nuevos, señal de un propietario atento que sólo quiere lo mejor.
Lo mantuvo un mecánico dedicado que cuidó los treinta automóviles Renault de la colección del propietario anterior, por lo que se ha mantenido en óptimas condiciones mecánicas desde su compra hace unos 10 años.
Ahora el Reino Unido está registrado como NSC 401F.
¿Devon está demasiado lejos para viajar?
Este coche estará disponible para verlo en nuestro stand en el pabellón 3 del NEC Classic Car Show entre el 8 y 10 de noviembre.
El glamour no viene mejor que en la forma de Brigitte Bardot y no fue otro que el ícono del estilo francés quien ayudó a Renault con su marketing a principios de los años 60. De hecho, quedó tan cautivada con su coche que todavía lo conserva hasta el día de hoy.
Tiene motor trasero y fue uno de los primeros automóviles en contar con frenos de disco en todas partes. Sin embargo, este ejemplar no es un Caravelle normal y corriente, sino un coche mecánicamente muy mejorado con respecto al original. Un suave restomod 'a la altura' que ofrece todos los beneficios de una conducción mucho más moderna.
La conversión consta de un motor de 1397 cc del Renault 9. Tiene los mismos lugares de montaje en el bloque que el motor original de 1100 cc anterior, lo que facilita el cambio. Esta construcción en particular también tiene una conversión de caja de cambios especial que utiliza una unidad Renault 5 de 5 velocidades que proporciona cambios mucho mejores y una velocidad máxima relajada. Esta combinación funciona maravillosamente y hace que conducir el automóvil sea un placer absoluto.
Pasando a la carrocería, este coche ha tenido la ventaja de vivir siempre en los estados secos del interior de Sudáfrica y, por lo tanto, la carrocería y los paneles originales nunca se han soldado y están libres de óxido. El interior se ha rediseñado en algún momento y nuevamente está en un estado fantástico. El capó está 'como nuevo' y en perfecto estado.
Las aleaciones PLS son llantas caras de alta calidad importadas de Francia y equipadas con neumáticos Michelin nuevos, señal de un propietario atento que sólo quiere lo mejor.
Lo mantuvo un mecánico dedicado que cuidó los treinta automóviles Renault de la colección del propietario anterior, por lo que se ha mantenido en óptimas condiciones mecánicas desde su compra hace unos 10 años.
Ahora el Reino Unido está registrado como NSC 401F.
¿Devon está demasiado lejos para viajar?
Este coche estará disponible para verlo en nuestro stand en el pabellón 3 del NEC Classic Car Show entre el 8 y 10 de noviembre.
