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1967' Renault Caravelle
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£13,950Publicado 30 Outubro 2024ID: fsT8d9
- Devon
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Information from the owner
Idade: 57 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1967' Renault Caravelle
Recém-importado de um colecionador dedicado da Renault na África do Sul, oferecemos este fantástico e elegante Renault Caravelle projetado por Ghia. Este exemplo é a prática versão cabriolet 2+2 que vem com capota flexível e capota rígida. Embora incrivelmente bonito com o teto abaixado, sem dúvida fica ainda melhor com a capota rígida instalada.
O glamour não vem melhor do que na forma de Brigitte Bardot e foi ninguém menos que o próprio ícone do estilo francês que ajudou a Renault com seu marketing no início dos anos 60. Na verdade, ela ficou tão encantada com seu carro que ainda o tem até hoje.
Tem motor traseiro e foi um dos primeiros carros a apresentar freios a disco em todos os aspectos. No entanto, este exemplo não é um Caravelle padrão comum, mas um carro mecanicamente muito melhorado em relação ao original. Um restomod suave 'em consonância' e com todos os benefícios de uma condução muito mais moderna.
A conversão consiste em um motor de 1397 cc do Renault 9. Ele tem todos os mesmos locais de montagem no bloco que o motor original anterior de 1100 cc, tornando-o uma troca fácil. Esta construção em particular também tem uma conversão especial da caixa de velocidades usando uma unidade Renault 5 de 5 velocidades que proporciona uma engrenagem muito melhor e uma velocidade de cruzeiro relaxada. Esta combinação funciona perfeitamente em conjunto e torna o carro um prazer absoluto de dirigir.
Passando para a carroceria, este carro teve a vantagem de sempre viver em estados secos do interior da África do Sul e, portanto, a carroceria e os painéis originais nunca foram soldados e estão livres de ferrugem. O interior foi remodelado em algum momento e novamente está em uma forma fantástica. O capô está 'como novo' e em perfeitas condições
As ligas PLS são rodas caras de alta qualidade importadas da França e equipadas com novos pneus Michelin, o sinal de um proprietário atencioso que só quer o melhor.
Ele foi mantido por um mecânico dedicado que cuidou de todos os trinta carros Renault da coleção do proprietário anterior, por isso foi mantido em perfeitas condições mecânicas desde sua compra, há cerca de 10 anos.
Agora o Reino Unido está registrado como NSC 401F.
Devon é muito longe para viajar?
Este carro estará disponível para visualização em nosso estande no Hall 3 do NEC Classic Car Show entre 8 e 10 de novembro.
O glamour não vem melhor do que na forma de Brigitte Bardot e foi ninguém menos que o próprio ícone do estilo francês que ajudou a Renault com seu marketing no início dos anos 60. Na verdade, ela ficou tão encantada com seu carro que ainda o tem até hoje.
Tem motor traseiro e foi um dos primeiros carros a apresentar freios a disco em todos os aspectos. No entanto, este exemplo não é um Caravelle padrão comum, mas um carro mecanicamente muito melhorado em relação ao original. Um restomod suave 'em consonância' e com todos os benefícios de uma condução muito mais moderna.
A conversão consiste em um motor de 1397 cc do Renault 9. Ele tem todos os mesmos locais de montagem no bloco que o motor original anterior de 1100 cc, tornando-o uma troca fácil. Esta construção em particular também tem uma conversão especial da caixa de velocidades usando uma unidade Renault 5 de 5 velocidades que proporciona uma engrenagem muito melhor e uma velocidade de cruzeiro relaxada. Esta combinação funciona perfeitamente em conjunto e torna o carro um prazer absoluto de dirigir.
Passando para a carroceria, este carro teve a vantagem de sempre viver em estados secos do interior da África do Sul e, portanto, a carroceria e os painéis originais nunca foram soldados e estão livres de ferrugem. O interior foi remodelado em algum momento e novamente está em uma forma fantástica. O capô está 'como novo' e em perfeitas condições
As ligas PLS são rodas caras de alta qualidade importadas da França e equipadas com novos pneus Michelin, o sinal de um proprietário atencioso que só quer o melhor.
Ele foi mantido por um mecânico dedicado que cuidou de todos os trinta carros Renault da coleção do proprietário anterior, por isso foi mantido em perfeitas condições mecânicas desde sua compra, há cerca de 10 anos.
Agora o Reino Unido está registrado como NSC 401F.
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Este carro estará disponível para visualização em nosso estande no Hall 3 do NEC Classic Car Show entre 8 e 10 de novembro.
