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1978' Renault 16
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£9,000Veröffentlicht 15 November 2024ID: 58wVqr
- Derbyshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 46 Jahre
Treibstoff: Benzin
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1978' Renault 16
H&H Classic Auction @Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
27. November 2024, 13:00 Uhr
1978 Renault 16 TX
Schätzen
9.000 bis 11.000 £
Losdetails
Registrierungsnummer: TAO 917S
Fahrgestellnummer: 0141372
TÜV: Ausgenommen
Spitzenmodell der TX-Klasse mit Fünfgang-Schaltgetriebe, Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern
Vom Verkäufer im Jahr 2020 aus Frankreich importiert
Profitieren Sie von Restaurierungs- und Wiederinbetriebnahmearbeiten im Wert von rund 8.600 £ im Jahr 2022
Wird mit einer Rechnungssammlung und einer CD mit Renovierungsbildern angeboten
Der Renault 16 wurde 1965 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und war das erste französische Auto in seinem Marktsegment mit einer Fließheckkarosserie. Nach fast zehnjähriger Produktion kam 1974 der TX als Spitzenmodell in die Produktpalette und war mit einem 93 PS starken 1.647-cm³-Motor und einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Es war das erste französische Auto mit zentraler Türverriegelung, elektrischen Fensterhebern vorn, einem Sportlenkrad, laminierter Windschutzscheibe und automatischen Sicherheitsgurten vorn. Der R16, ein komfortables Auto mit guter Straßenlage, erfreute sich großer Beliebtheit und verkaufte sich außergewöhnlich gut, mit rund 1,8 Millionen gebauten Autos.
Das Fahrgestell „0141372“ wurde 1978 hergestellt und ist eines der begehrtesten TX-Modelle der Baureihe. Es wird davon ausgegangen, dass es von Anfang an auf dem Heimatmarkt Frankreich ansässig war, bis es von dem auf Le Parking beworbenen Verkäufer Anfang 2020 entdeckt wurde, als er nach einem suchte R16, nachdem ich zuvor mehrere besaß. Er erwarb das Auto für etwa 8.000 Euro, ließ den TX anschließend in das Vereinigte Königreich transportieren und erhielt noch im selben Jahr die Straßenzulassung als „TAO 917S“. Anschließend wurde „0141372“ dem sehr angesehenen Renault-Spezialisten Renault Reborn zur Restaurierung und Wiederinbetriebnahme bei Bedarf anvertraut.
Profitieren Sie von Karosserierenovierungen und Neulackierungen; eine Motorüberholung; Restaurierung des Motorraums; Kühlerauffrischung; neue hintere Bremsbacken, Bremsschläuche, Handbremsseil und Hauptbremszylinder; neue Getriebedichtungen; Satz Ersatzsitze und Türverkleidungen; Unterbodenschutz; Die Arbeiten mit Renault Reborn beliefen sich auf ca. 7.000 £ und neue Reifen, wobei etwa 1.600 £ zusätzlich für Teile und andere Verbesserungen ausgegeben wurden, sodass sich die Renovierungskosten auf insgesamt ca. 8.600 £ belaufen. Weitere Vorteile einer Motoroptimierung Nachdem wir Anfang dieses Jahres ein Bremssystementlüftungsproblem hatten, sprang der Renault während unserer letzten Fotosession problemlos an und lief gut. Dem R16 liegt eine Geschichtsdatei bei, die eine Sammlung von Rechnungen, Unterlagen zur britischen Zulassung, eine CD mit Bildern der Restaurierungsarbeiten und ein aktuelles V5C-Dokument enthält.
27. November 2024, 13:00 Uhr
1978 Renault 16 TX
Schätzen
9.000 bis 11.000 £
Losdetails
Registrierungsnummer: TAO 917S
Fahrgestellnummer: 0141372
TÜV: Ausgenommen
Spitzenmodell der TX-Klasse mit Fünfgang-Schaltgetriebe, Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern
Vom Verkäufer im Jahr 2020 aus Frankreich importiert
Profitieren Sie von Restaurierungs- und Wiederinbetriebnahmearbeiten im Wert von rund 8.600 £ im Jahr 2022
Wird mit einer Rechnungssammlung und einer CD mit Renovierungsbildern angeboten
Der Renault 16 wurde 1965 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und war das erste französische Auto in seinem Marktsegment mit einer Fließheckkarosserie. Nach fast zehnjähriger Produktion kam 1974 der TX als Spitzenmodell in die Produktpalette und war mit einem 93 PS starken 1.647-cm³-Motor und einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Es war das erste französische Auto mit zentraler Türverriegelung, elektrischen Fensterhebern vorn, einem Sportlenkrad, laminierter Windschutzscheibe und automatischen Sicherheitsgurten vorn. Der R16, ein komfortables Auto mit guter Straßenlage, erfreute sich großer Beliebtheit und verkaufte sich außergewöhnlich gut, mit rund 1,8 Millionen gebauten Autos.
Das Fahrgestell „0141372“ wurde 1978 hergestellt und ist eines der begehrtesten TX-Modelle der Baureihe. Es wird davon ausgegangen, dass es von Anfang an auf dem Heimatmarkt Frankreich ansässig war, bis es von dem auf Le Parking beworbenen Verkäufer Anfang 2020 entdeckt wurde, als er nach einem suchte R16, nachdem ich zuvor mehrere besaß. Er erwarb das Auto für etwa 8.000 Euro, ließ den TX anschließend in das Vereinigte Königreich transportieren und erhielt noch im selben Jahr die Straßenzulassung als „TAO 917S“. Anschließend wurde „0141372“ dem sehr angesehenen Renault-Spezialisten Renault Reborn zur Restaurierung und Wiederinbetriebnahme bei Bedarf anvertraut.
Profitieren Sie von Karosserierenovierungen und Neulackierungen; eine Motorüberholung; Restaurierung des Motorraums; Kühlerauffrischung; neue hintere Bremsbacken, Bremsschläuche, Handbremsseil und Hauptbremszylinder; neue Getriebedichtungen; Satz Ersatzsitze und Türverkleidungen; Unterbodenschutz; Die Arbeiten mit Renault Reborn beliefen sich auf ca. 7.000 £ und neue Reifen, wobei etwa 1.600 £ zusätzlich für Teile und andere Verbesserungen ausgegeben wurden, sodass sich die Renovierungskosten auf insgesamt ca. 8.600 £ belaufen. Weitere Vorteile einer Motoroptimierung Nachdem wir Anfang dieses Jahres ein Bremssystementlüftungsproblem hatten, sprang der Renault während unserer letzten Fotosession problemlos an und lief gut. Dem R16 liegt eine Geschichtsdatei bei, die eine Sammlung von Rechnungen, Unterlagen zur britischen Zulassung, eine CD mit Bildern der Restaurierungsarbeiten und ein aktuelles V5C-Dokument enthält.
