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1949' Studebaker Champion

$15,500

Veröffentlicht 18 Mai 2026ID: 7kumHb

Indiana
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Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 77 Jahre

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Elektronik: Einparkhilfe Heck

Verkäuferkommentare zu 1949' Studebaker Champion

1949 Studebaker Champion VIELE weitere Fotos verfügbar. Unter der Haube befand sich ein 169,6 Kubikzoll großer L-Head-Reihensechszylindermotor mit 80 PS, gepaart mit einem Dreigang-Schaltgetriebe. Die Regal Deluxe-Ausstattung fügte Chromakzente und verbesserte Innenausstattung hinzu. Studebaker baute für das Modelljahr 1949 24.328 viertürige Regal Deluxe-Limousinen wie diese, die jeweils etwa 2.149 US-Dollar kosteten. Der Champion wurde für seine Kraftstoffeffizienz und Erschwinglichkeit gelobt und half Studebaker, sich von Produktionsstopps während des Krieges zu erholen. Es zeichnete sich auch dadurch aus, dass es eines der ersten wirklich neuen amerikanischen Nachkriegsautos war und nicht nur ein überarbeitetes Vorkriegsdesign. Das Modelljahr 49 führte neue Stoßfänger und Kühlergrilldesigns ein, die seine optische Attraktivität verbesserten. Studebaker nannte es eine dramatische neue Version der neuen Vision, des neuen Fahrgeschäfts, des fluggestreamten neuen Looks, den Studebaker geschaffen hat! Highlights Lackierung in Concord Blue über hellbrauner Vinylpolsterung. Regal-Deluxe-Ausstattung mit verchromter Stoßstange und Akzenten sowie verbessertem Innenraum. Angetrieben von einem 169,9-cuin-Reihensechszylinder-L-Head-Motor mit 85 PS und einem Zylinder. Dreigang-Schaltgetriebe mit Säulenschaltung. Die Fahrgestellnummer (G447920) lautet: G 1949 Champion (Serie 8G) 447920. Eindeutige Seriennummer. Titel im Bundesstaat Texas 54.817 Meilen werden auf dem Tachometer angezeigt. Merkmale: Der Begriff „Suicide Doors“ wurde für die viertürigen Limousinenmodelle mit einander zugewandten Türgriffen/-öffnern verwendet. Geteilte Windschutzscheibe und umlaufendes Mehrscheiben-Heckfenster. Sitzbänke vorne und hinten. Zweispeichen-Lenkrad. Am Armaturenbrett montierter Innenrückspiegel. Vom Händler installierter Richtungssignalsatz an der Lenksäule 6,70–15 breite Weißwandreifen. Bekannte Mängel. Lacksplitter an der Karosserie und an den Rädern/Felgen. Lochfraß und Kratzer am Chrom. Der Heizungsknopf fehlt (wird aber bei warmem Wetter nicht benötigt. Ersatz ist bei eBay erhältlich. Das Lenkrad hat sich in Stücke zerlegt. Rückstände an den Lüftungsfenstern. Das Fahrzeug wurde im Januar 2026 gewartet und umfasste die folgenden Artikel: Kühlsystem spülen und auffüllen. Reparierter/ersetzter Feststellbremszuggriff, Kabel und Bremsmechanismus an den Trommeln. Neu abgedichtete hintere Differentialwannenabdeckung. Ersetzte Getriebegehäusedichtungen und Getriebeöl aufgefüllt. Überarbeitete/reparierte Rücklichter lieferten Signalstrom für beide und ersetzten die Rücklichter und Abdeckungen. Reparierte und neu verkabelte Bremslichter. Neues Schmiermittel, Öl und Filter eingebaut. Defekte Anzeigen, Armaturenbrettlichter und Verkleidungsreparaturen repariert/ersetzt. Kabelbaum zur Unterstützung der oben genannten Elemente neu angeschlossen und neu verkabelt. Riemenscheibenriemen gestrafft (kein langes Quietschen. Niederhaltemuttern und Unterlegscheiben für die Kofferraumentriegelung eingebaut. NOS Studebaker-Kraftstoffgebereinheit eingebaut. Neu kalibriert/eingestellt Vergaser Teile und Steuerzeiten des Verteilers angepasst. Das Fahrzeug ist jetzt fahrbereit....

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