1953' Sunbeam Alpine

Dieser schöne Mark 1 Alpine stammt aus dem Jahr 1953, dem ersten Produktionsjahr, obwohl er erst im Mai des folgenden Jahres zugelassen wurde, als er von Sir Thomas Pilkington aus Newmillerdam in der Nähe von Wakefield von Bloomer Brothers of Grimsby gekauft wurde.
Abgeleitet von der 90er Limousine, erhielt der offene Zweisitzer Alpine seinen Namen von Stirling Moss‘ 10. Platz bei der Alpenrallye 1953, einer der damals enorm wichtigen klassischen Langstreckenrallyes. Die Alpine-Karosserien wurden von Mulliners of Birmingham hergestellt und zeichnen sich durch ihre anmutigen Linien aus.
Der Alpine präsentiert sich wunderschön in Sapphire Blue mit hellbeiger Innenausstattung und schwarzem Mohairverdeck. Es ist die gleiche Farbe wie die Alpine, die in Alfred Hitchcocks Film To Catch a Thief von 1955 mit Cary Grant und Grace Kelly in den Hauptrollen zu sehen war. Während der Dreharbeiten zu diesem Film vor Ort in Südfrankreich lernte Kelly ihren zukünftigen Ehemann, Prinz Rainier von Monaco, kennen.
Über die Geschichte der Sunbeam nach Pilkingtons Besitz bis 1969, als sie eine Reihe von Besitzern in London und Sussex passierte, ist wenig bekannt. Es wurde anschließend für eine Restaurierung gekauft, die nicht abgeschlossen wurde, und das Auto wurde schließlich vom Markenspezialisten Ken Sparkes erworben, der plante, es für seinen eigenen Gebrauch zu restaurieren. Eine Planänderung bedeutete jedoch, dass es stattdessen für einen Kunden fertiggestellt wurde, und das Auto wurde im September 2018 in der Zeitschrift The Automobile vorgestellt, von der eine Kopie in den Akten ist.
Der Sunbeam wechselte 2021 erneut den Besitzer und steht nur wegen der Anschaffung eines weiteren ersehnten Autos zum Verkauf.
Das Auto unterscheidet sich vom Standard dadurch, dass es mit einem MkIII-Motor ausgestattet ist, der als verbesserte Antriebseinheit gilt. Es verfügt auch über ein vollsynchronisiertes Hillman-Hunter-Vierganggetriebe mit Gangschaltung und Overdrive an dritter und oberer Stelle – eine sehr sinnvolle Modifikation, die die Fahrbarkeit enorm verbessert. Der letzte Besitzer hat im Interesse der Zuverlässigkeit auch eine Powerlite-Lichtmaschine und eine Facet-Elektrokraftstoffpumpe eingebaut. Die Originalteile werden mit dem Auto geliefert. Er hat einen neuen Tachometer eingebaut, daher der angegebene Kilometerstand.
Der Motor springt leicht an, zeigt guten Öldruck und hat einen angenehmen, fruchtigen Auspuffsound.
Es ist ein Vergnügen, mit reichlich Leistung und hervorragenden Straßenmanieren zu fahren – er wurde vom Vorbesitzer eindeutig gut eingestellt. Das Overdrive-Getriebe ist ideal für die heutigen Fahrbedingungen.
Das Verdeck ist dauerhaft an Schienen befestigt, sodass es schnell aufgestellt werden kann und dennoch ordentlich hinter den Sitzen verstaut werden kann, sodass es bei Nichtgebrauch nicht sichtbar ist. Die Seitenwände können aus den Türen herausgehoben werden, um vollständig mit Frischluft zu fahren.
Das Innere ist mit der stilvollen historischen Instrumentierung und dem cremefarbenen Bakelitrad ein schöner Ort zum Anschauen. Der Drehzahlmesser ist lagerichtig unter dem Armaturenbrett montiert und der Overdrive funktioniert über einen Schalter an der Lenkradnabe.
Es wird davon ausgegangen, dass nur 200 Alpines von einer Produktionsserie von mehr als 1800 überleben, was dies zu einem seltenen und sehr begehrten Automobil mit seinem guten Aussehen und seiner robusten Konstruktion macht. Sie erfreuten sich auch einer beneidenswerten Wettbewerbsbilanz.
Das Auto wird mit einem Werkstatthandbuch, einem Teilebuch, einem Benutzerhandbuch, einem Schmierplan sowie einem Wagenheber und einem Radschlüssel geliefert.
Um eine Besichtigung zu vereinbaren, rufen Sie bitte James unter den untenstehenden Kontaktdaten an oder kontaktieren Sie uns über die Website.
Vielen Dank fürs Lesen.