1953' Sunbeam Alpine

Este belo Mark 1 Alpine data de 1953, o primeiro ano de produção, embora não tenha sido registrado até maio do ano seguinte, quando foi comprado dos agentes Bloomer Brothers de Grimsby por Sir Thomas Pilkington de Newmillerdam, perto de Wakefield.
Derivado do sedã 90, o Alpine aberto de dois lugares recebeu o nome do 10º lugar de Stirling Moss no Alpine Rally de 1953, um dos clássicos ralis de longa distância que eram extremamente importantes naqueles dias. As carrocerias Alpine foram feitas por Mulliners de Birmingham e são notáveis ​​por suas linhas graciosas.
O Alpine é lindamente apresentado em Sapphire Blue com interior fulvo claro e capô de mohair preto. É a mesma cor do Alpine que apareceu no filme de Alfred Hitchcock de 1955, To Catch a Thief, estrelado por Cary Grant e Grace Kelly. Foi durante a realização deste filme no sul da França que Kelly conheceu seu futuro marido, o príncipe Rainier de Mônaco.
Pouco se sabe sobre a história do Sunbeam após a propriedade de Pilkington até 1969, quando passou por vários proprietários em Londres e Sussex. Posteriormente, foi comprado para uma restauração que não foi concluída e o carro acabou sendo adquirido pelo especialista em marcas Ken Sparkes, que planejava restaurá-lo para uso próprio. No entanto, uma mudança de planos significou que ele foi concluído para um cliente e o carro foi apresentado na revista The Automobile em setembro de 2018, cuja cópia está no arquivo.
O Sunbeam voltou a mudar de mãos em 2021 e só está à venda devido à aquisição de outro carro ansiado.
O carro difere do padrão por estar equipado com um motor MkIII, considerado uma unidade de potência aprimorada. Ele também possui uma caixa de câmbio Hillman Hunter de quatro marchas totalmente sincronizada com mudança de piso e overdrive na terceira e na parte superior - uma modificação muito valiosa que melhora enormemente a dirigibilidade. O último proprietário também instalou um alternador Powerlite e uma bomba de combustível elétrica Facet no interesse da confiabilidade. Os componentes originais acompanham o carro. Tem um novo velocímetro instalado, daí a quilometragem indicada.
O motor dá partida facilmente, mostra boa pressão do óleo e tem uma nota de escape agradável e frutada.
É um prazer dirigir com amplo desempenho e excelentes modos na estrada - foi claramente bem ajustado pelo proprietário anterior. A caixa de câmbio overdrive é ideal para as condições de direção atuais.
O capô é permanentemente fixado aos corredores para que possa ser erguido rapidamente, mas arrumado atrás dos assentos para que não possa ser visto quando não estiver em uso. As telas laterais podem ser retiradas das portas para uma condução completa com ar fresco.
O interior é um lugar adorável de se ver com a elegante instrumentação de época e a roda de baquelite creme. O conta-rotações é montado em sua posição correta sob o painel e o overdrive funciona por meio de um interruptor na saliência do volante.
Entende-se que apenas 200 Alpines sobreviveram de uma produção de mais de 1800, tornando este um carro raro e muito desejável com sua aparência de estrela de cinema e construção robusta. Eles também tiveram um recorde de competição invejável.
O carro vem com um manual de oficina, livro de peças, manual do proprietário, tabela de lubrificação, macaco e chave de roda.
Para agendar uma visita, ligue para James nos detalhes abaixo ou entre em contato conosco pelo site.
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