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1983' Talbot Lotus Sunbeam

£25,000

Veröffentlicht 17 September 2025ID: VDczkp

Warwickshire
+44Anzeigen

Information from the owner

Alter: 42 Jahre

Kilometerstand: 40955 km

Hubraum: 2172 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Schwarz

Außenseite: Spoiler

Verkäuferkommentare zu 1983' Talbot Lotus Sunbeam

Dieses Grundstück wird über die ikonische Auktionatoren versteigert, dem legendären Verkauf auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Samstag, dem 8. November, NEC, Birmingham, B40 1NT. Bitte beachten Sie, dass diese Losbeschreibung der Anbietergenehmigung unterliegt und daher möglicherweise geändert werden kann. Der Talbot Sunbeam Lotus war eine der aufregendsten heißen Hagen aus den 1970er Jahren. Chrysler beauftragte Lotus, einen wirksamen Teilnehmer für die internationale Gruppe 4 zu produzieren, um den dominanten Ford ****** RSS in ihrem eigenen Spiel zu schlagen. Lotus nahm eine 1. 6 GLS-Schale und installierte eine Version 2. 2-Liter (Typ 911 und eng mit der in der S2- und S3 Esprits) Version des 16-Ventil-Vierzylindermotors und eines 5-Gang-ZF-Getriebe gefundenen Typs 912. Der neue Sunbeam Lotus sah sicherlich das Teil aus-ursprünglich nur in Schwarz und Silber, mit Marchal-Scheinwerfern und maßgeschneiderten Doppel-4-Speichen-Guss-Alloy-Rädern. Der 1979 gestartete Twin-Cam-Motor mit hoher Kompression 2, 174 ccm, wurde zwei Twin-Choke-Carburettors durch den Twin-Choke-Carburettors entwickelt, entwickelte 150 PS (war leicht über 200 PS. Lotus war nicht nur ein Motorlieferant, sondern auch an der Gestaltung der Federung und der Abgasanlage. Sobald es sich für die Aufnahme in den internationalen Rallye-Wettbewerb qualifizierte, erwies sich der Sunbeam-Lotus als äußerst effektiv und belegte bei der Lombard-RAC-Rallye 1980 den ersten, dritten und vierten Platz, die britische Runde der Rallye-Meisterschaft in Großbritannien. 1981 brachte der Sunbeam Lotus die gesamte Herstellermeisterschaft nach Talbot. Der Produktionsprozess war verworren und anscheinend machte jedes Auto zu einem Verlust, so dass Anfang 1982 die Produktion eingestellt wurde. Eine Reihe von Autos blieben unverkauft und es gab interessierte kommerzielle Käufer für die verbleibende Aktie. Am bekanntesten war jedoch wahrscheinlich die Ladbroke Avon Coachworks, die 56 davon mit der Absicht nahm, eine speziell geschnittene limitierte Auflage, die einzeln nummeriert war, zu einem Preis anzubieten, der tatsächlich niedriger war als die zitierte endgültige Einzelhandelsfigur für das Basic -Auto! Die Avon -Autos wurden in hellblau gestrichen, ergänzt durch Doppelbänder aus tiefem Metallic Blue, das die volle Länge des Autos fuhr. Die Stoßstangen und der Frontspoiler waren fertig, während der normalerweise schwarze Kühlergrill in hellblau "farblich" war. Zu der exklusiven Luxus -Aura war ein Vinyldach in voller Länge eine Option im kontrastierenden Blau sowie ein britax getöntes, kippendes Schiebedach. Rote Trainerlinien verläufen über und unter den Seitenstreifen und das äußere Erscheinungsbild wurde durch ein Paar Original -Abzeichen der gelben und grünen Lotus abgeschafft. Im Inneren war auch der Avon Sunbeam Lotus erheblich verbessert worden, die Standardverkleidung ersetzt und das Auto vollständig schalldicht. Der Innenraum wurde dann mit hochwertigem blauem Teppich, kontrastierenden blauen Velor und Lederverkleidung mit roten Rohrleitungen an den Sitzen, gepolsterten Türkappen und einer speziell beschnittenen Konsole umgesandt. Der hervorragend präsentierte Avon Sunbeam Lotus, der heute angeboten wird, wird Bangers und Cash -Zuschauern aus der 2 -Serie 2, Episode 4, vertraut sein, jedoch wahrscheinlich nur an der Registrierungsnummer erkennbar. Der XPK 9y wurde ursprünglich am 1. März 1983 an einen Käufer in East Moseley registriert und wurde von zwei weiteren Eigentümern genossen, bevor er 1986 vom Eigentümer vor unserem Verkäufer von Wales gekauft wurde. Als Landwirt in Yorkshire benutzte er den Avon für ein paar Jahre, in dem er etwa 14.000 Meilen bedeckte, bevor ein Kraftstoffpumpenversagen in einer Ecke des Farmhofs seiner Mutter auf die Reparatur wartete, aber nie wieder das Auto fuhr! Er hatte jedoch die Voraussicht, das wahrscheinlich der einzige überlebende Talbot Sunbeam Lotus Bodyshell im Jahr 1989 zu kaufen, und das wurde sicher in einem Nebengebäude gespeichert, in dem es versteckt blieb, geschützt vor den Elementen, bis sie Ende 2019 von Dave aus Mathewsons aus dem Performen von Dave aus dem Performen entfernt wurde. Kurz nach seinem Kauf im Jahr 2019 wies unser Verkäufer Enviro Strip (GB) Ltd an, XPK vollständig zu streifen und alles beiseite zu legen, bevor das, was von der Schale übrig blieb, verschrottet wurde. Alle Gegenstände, die aus der ursprünglichen Hülle entfernt wurden, wurden untersucht, gereinigt, gestrichen, geschmiert, umgerüstet, wiederhergestellt oder ersetzt, wobei der Schwerpunkt auf der Aufrechterhaltung der Originalität war, da die Absicht unseres Anbieters darin bestand, das Auto zu replizieren, wie es ursprünglich an seinen ersten Besitzer als unveränderter Standard -Straßenauto geliefert wurde. Eines von nur 56 Avon-Beispielen, das dies gebaut wurde, ist ein seltenes Auto. Die Seltenheit wurde jedoch verbessert, als festgestellt wurde, dass die „neue“ Hülle eine der letzten Muscheln war, die braune Autos in Cheshire überspringen, nachdem die Fabrik die 3-Türer-Lotus-Sunbeam-Bodyshells mehr hatte. Die Teileabteilung lieferte eine Reihe von Standardschalen, um Brown zu überspringen, der c. 34 Modifikationen, damit sie als Avon -Autos fertiggestellt werden können. Nach der Erstvorbereitung und einer Waxoylbeschichtung war die Hülle in Mondsteinblau -Metallic und Deep ...

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