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1947' Triumph 1800 Roadster
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€34,500Veröffentlicht 4 Dezember 2022ID: NxPlUZ
Abgelaufen
2 Jahre her
2 Jahre her
Information from the owner
Karosserie: Cabrio - 3 Türen, 4 Orte
Zustand: Ausgezeichnet
Alter: 75 Jahre
Kilometerstand: 12345 km
Kraft: 58 ps
Hubraum: 1800 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell, 3 Gänge
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1947' Triumph 1800 Roadster
Triumph 1800 Roadster (18TR), Jahr 1947.
Farbe grün kombiniert mit einer dunkelroten Lederausstattung mit rotem Teppich.
Beige Kapuze.
Der Triumph 1800 Roadster (und der 1948 vorgestellte 2000) waren die Vorfahren der späteren Triumph TR-Serie.
Triumph ging 1944 in Konkurs, danach wurde das Unternehmen vom Autohersteller Standard übernommen.
Mehrere Jahre lang beneidete Direktor Sir John Black SS-Cars, die seit 1936 erfolgreich die Sportwagen Jaguar SS90 und SS100 mit Standardmotoren vermarkteten.
Mit dem Kauf von Triumph wollte Standard mit Jaguar und anderen englischen Sportwagenmarken konkurrieren.
Der Triumph 1800 Roadster (18TR) war 1946 der erste Nachkriegs-Triumph.
Nur 2501 Exemplare wurden gebaut.
Dieses wunderbare Exemplar zeigt eine wunderschön restaurierte Karosserie und eine neuwertige Lederausstattung.
Das Auto ist in sehr gutem bis ausgezeichnetem Zustand und das Auto zeigt alle Originaldetails.
Auffälligstes Merkmal ist der „dickey seat“ im Fond, in dem zwei „kleine Leute“ Platz finden.
Der 65 PS starke Vierzylinder-Standardmotor treibt das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph (120 km/h) an.
Das 3-Gang-Getriebe verfügt über eine perfekt funktionierende Lenkstockschaltung und bietet den Vorteil, dass drei Personen auf der Bank Platz haben!
Farbe grün kombiniert mit einer dunkelroten Lederausstattung mit rotem Teppich.
Beige Kapuze.
Der Triumph 1800 Roadster (und der 1948 vorgestellte 2000) waren die Vorfahren der späteren Triumph TR-Serie.
Triumph ging 1944 in Konkurs, danach wurde das Unternehmen vom Autohersteller Standard übernommen.
Mehrere Jahre lang beneidete Direktor Sir John Black SS-Cars, die seit 1936 erfolgreich die Sportwagen Jaguar SS90 und SS100 mit Standardmotoren vermarkteten.
Mit dem Kauf von Triumph wollte Standard mit Jaguar und anderen englischen Sportwagenmarken konkurrieren.
Der Triumph 1800 Roadster (18TR) war 1946 der erste Nachkriegs-Triumph.
Nur 2501 Exemplare wurden gebaut.
Dieses wunderbare Exemplar zeigt eine wunderschön restaurierte Karosserie und eine neuwertige Lederausstattung.
Das Auto ist in sehr gutem bis ausgezeichnetem Zustand und das Auto zeigt alle Originaldetails.
Auffälligstes Merkmal ist der „dickey seat“ im Fond, in dem zwei „kleine Leute“ Platz finden.
Der 65 PS starke Vierzylinder-Standardmotor treibt das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph (120 km/h) an.
Das 3-Gang-Getriebe verfügt über eine perfekt funktionierende Lenkstockschaltung und bietet den Vorteil, dass drei Personen auf der Bank Platz haben!
