7 фото
1947' Triumph 1800 Roadster
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€34,500Опубликовано 4 декабря 2022ID: NxPlUZ
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
1 год, 11 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет - 3 двери, 4 места
Состояние: Отличное
Возраст: 75 лет
Пробег: 12345 км
Мощность: 58 лс
Объем двигателя: 1800 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 3 передач
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1947' Triumph 1800 Roadster
Родстер Triumph 1800 (18TR), 1947 год.
Зеленый цвет сочетается с темно-красным кожаным салоном, отделанным красным ковром.
Бежевый капюшон.
Родстер Triumph 1800 (и модель 2000, представленная в 1948 году) были предками более поздней серии Triumph TR.
Triumph обанкротился в 1944 году, после чего компания была поглощена производителем автомобилей Standard.
В течение нескольких лет директор сэр Джон Блэк завидовал компании SS-Cars, которая с 1936 года успешно продавала спортивные автомобили Jaguar SS90 и SS100 с двигателями Standard.
С покупкой Triumph Standard хотела конкурировать с Jaguar и другими английскими брендами спортивных автомобилей.
Родстер Triumph 1800 (18TR) был первым послевоенным автомобилем Triumph 1946 года выпуска.
Всего было построено 2501 экземпляр.
Этот замечательный пример демонстрирует прекрасно отреставрированный кузов и почти новый кожаный салон.
Автомобиль находится в очень хорошем или отличном состоянии, и на автомобиле видны все оригинальные детали.
Наиболее привлекательной особенностью является «сиденье-манишка» сзади, на котором могут найти свое место два «маленьких человека».
Стандартный четырехцилиндровый двигатель мощностью 65 л.с. разгоняет автомобиль до максимальной скорости 75 миль в час (120 км/ч).
3-ступенчатая коробка передач оснащена переключателем на рулевой колонке, который отлично работает и дает преимущество, предоставляя место для трех человек на скамейке!
Зеленый цвет сочетается с темно-красным кожаным салоном, отделанным красным ковром.
Бежевый капюшон.
Родстер Triumph 1800 (и модель 2000, представленная в 1948 году) были предками более поздней серии Triumph TR.
Triumph обанкротился в 1944 году, после чего компания была поглощена производителем автомобилей Standard.
В течение нескольких лет директор сэр Джон Блэк завидовал компании SS-Cars, которая с 1936 года успешно продавала спортивные автомобили Jaguar SS90 и SS100 с двигателями Standard.
С покупкой Triumph Standard хотела конкурировать с Jaguar и другими английскими брендами спортивных автомобилей.
Родстер Triumph 1800 (18TR) был первым послевоенным автомобилем Triumph 1946 года выпуска.
Всего было построено 2501 экземпляр.
Этот замечательный пример демонстрирует прекрасно отреставрированный кузов и почти новый кожаный салон.
Автомобиль находится в очень хорошем или отличном состоянии, и на автомобиле видны все оригинальные детали.
Наиболее привлекательной особенностью является «сиденье-манишка» сзади, на котором могут найти свое место два «маленьких человека».
Стандартный четырехцилиндровый двигатель мощностью 65 л.с. разгоняет автомобиль до максимальной скорости 75 миль в час (120 км/ч).
3-ступенчатая коробка передач оснащена переключателем на рулевой колонке, который отлично работает и дает преимущество, предоставляя место для трех человек на скамейке!
