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1947' Triumph 1800 Roadster
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€34,500Publicado 4 diciembre 2022ID: NxPlUZ
Caducado
hace 2 años
hace 2 años
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet - 3 puertas, 4 lugares
Condición: Excelente
Edad: 75 años
Kilometraje: 12345 km
Fuerza: 58 hp
Desplazamiento: 1800 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual, 3 marchas
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1947' Triumph 1800 Roadster
Triumph 1800 Roadster (18TR), año 1947.
Color verde combinado con un interior de cuero rojo oscuro adornado con alfombra roja.
Capota beige.
El roadster Triumph 1800 (y el 2000 que se presentó en 1948) fueron los antepasados de la serie Triumph TR posterior.
Triumph quebró en 1944, después de lo cual la compañía fue adquirida por el fabricante de automóviles Standard.
Durante varios años, el director Sir John Black había envidiado a SS-Cars, que comercializó con éxito los autos deportivos Jaguar SS90 y SS100 con motores estándar desde 1936.
Con la compra de Triumph, Standard quería competir con Jaguar y otras marcas inglesas de autos deportivos.
El roadster Triumph 1800 (18TR) fue el primer Triumph de la posguerra en 1946.
Solo se construyeron 2501 ejemplos.
Este maravilloso ejemplo muestra una carrocería hermosamente restaurada y un interior de cuero como nuevo.
El auto está en muy buenas a excelentes condiciones y muestra todos los detalles originales.
La característica más llamativa es el "asiento pequeño" en la parte trasera en el que dos "personas pequeñas" pueden encontrar su asiento.
El motor estándar de cuatro cilindros y 65 CV impulsa el automóvil a una velocidad máxima de 75 mph (120 km/h).
¡La caja de cambios de 3 velocidades cuenta con una palanca de cambios en la columna de dirección que funciona perfectamente y ofrece la ventaja de proporcionar espacio para tres personas en el banco!
Color verde combinado con un interior de cuero rojo oscuro adornado con alfombra roja.
Capota beige.
El roadster Triumph 1800 (y el 2000 que se presentó en 1948) fueron los antepasados de la serie Triumph TR posterior.
Triumph quebró en 1944, después de lo cual la compañía fue adquirida por el fabricante de automóviles Standard.
Durante varios años, el director Sir John Black había envidiado a SS-Cars, que comercializó con éxito los autos deportivos Jaguar SS90 y SS100 con motores estándar desde 1936.
Con la compra de Triumph, Standard quería competir con Jaguar y otras marcas inglesas de autos deportivos.
El roadster Triumph 1800 (18TR) fue el primer Triumph de la posguerra en 1946.
Solo se construyeron 2501 ejemplos.
Este maravilloso ejemplo muestra una carrocería hermosamente restaurada y un interior de cuero como nuevo.
El auto está en muy buenas a excelentes condiciones y muestra todos los detalles originales.
La característica más llamativa es el "asiento pequeño" en la parte trasera en el que dos "personas pequeñas" pueden encontrar su asiento.
El motor estándar de cuatro cilindros y 65 CV impulsa el automóvil a una velocidad máxima de 75 mph (120 km/h).
¡La caja de cambios de 3 velocidades cuenta con una palanca de cambios en la columna de dirección que funciona perfectamente y ofrece la ventaja de proporcionar espacio para tres personas en el banco!
