1975' Triumph Stag

£20,993

Veröffentlicht 19 August 2026ID: nc4mZm

Classic and Sports LTD
Oxfordshire
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 51 Jahre

Kilometerstand: 86000 km

Hubraum: 2997 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1975' Triumph Stag

1976 Triumph StagFrench Blue – Umfangreiche Restaurierung – Motor überholt, ca. Vor 3.000 Meilen – Außergewöhnliche TÜV-Historie. Ungefähr 86.000 Meilen (TÜV bis Juli 2027 – KEINE ANWENDUNG). Ein besonders schönes Exemplar des allseits beliebten Triumph Stag, lackiert in wunderschönem French Blue und begleitet von einer außergewöhnlichen Historienakte, die Jahrzehnte sorgfältiger Wartung, Restaurierung und erheblicher Ausgaben dokumentiert. Wir haben den Stag kürzlich direkt von seinem letzten Besitzer gekauft, der ihn etwas mehr als drei Jahre lang besaß. Er erwarb das Auto von jemandem, den er kannte, der es schon seit vielen Jahren besaß und der während seines Besitzes umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt hatte. Das Ergebnis ist ein äußerst attraktiver, sehr gut präsentierter Stag, der eindeutig von viel Zeit, Sorgfalt und Aufwand profitiert hat. AUSSERGEWÖHNLICHE TÜV-GESCHICHTE – AKTUELLE TÜV-GESCHICHTE OHNE HINWEISE Eines der besonders beeindruckenden Merkmale dieses Hirsches ist seine außergewöhnliche TÜV-Geschichte. In der Geschichtsakte befindet sich eine umfangreiche Sammlung historischer TÜV-Zertifikate, die viele Jahre zurückreichen Die allmähliche Entwicklung der Kilometerleistung des Wagens. Vielleicht noch beeindruckender ist, wie wenig Hinweise es im Laufe seiner TÜV-Historie gibt, was Bände über die Art und Weise spricht, wie das Auto gewartet wurde. Der Stag wurde jetzt zum letzten TÜV vorgestellt und hat ihn ohne HINWEISE bestanden, was ihm einen TÜV bis Juli 2027 beschert. Für einen Oldtimer dieses Alters ist die Kombination aus einem so umfassenden TÜV-Rekord und einem aktuellen, sauberen, beratungsfreien Zertifikat besonders beruhigend. Das Auto hat jetzt ungefähr eine Strecke zurückgelegt 86.000 Meilen. UMFANGREICH RESTAURIERT Nach unserem Verständnis wurde der Stag während des vorherigen Besitzes einer umfassenden Restaurierung unterzogen, und dies spiegelt sich deutlich in seinem heutigen Zustand wider. Die French Blue-Lackierung hat einen schönen Glanz, die Karosserie sieht sehr gut aus und in der gesamten Fahrzeughistorie finden sich Hinweise auf beträchtliche Ausgaben für Karosserie, Ausstattung und mechanische Komponenten. Zu den dokumentierten Ausgaben gehören: * Stoßfängersatz aus Edelstahl – £ 1.076, 40 * Linke und rechte Tür Felle – 325 £. 02* Ersatz-Frontscheibe – 275 £. 16* Neue Scheinwerferbaugruppen – 219 £. 77* Karosserieteile, einschließlich Ersatzstreifen für die schwarze Karosserie – 179 £. 72* Zahlreiche Dichtungen, Dichtungen, Klammern, Beschläge und Endbearbeitungskomponenten. Dies ist ein Stag, der sowohl äußerlich als auch unter der Motorhaube ein hervorragendes Erscheinungsbild aufweist und über einen besonders eleganten und detaillierten Motorraum verfügt. Der Motor wurde vor ca. 3.000 Meilen neu aufgebaut. Ein besonders wichtiger Teil der Geschichte des Autos ist die Motorüberholung, die 2015 und erst vor ca. 3.000 Meilen durchgeführt wurde. In der Geschichtsakte sind umfangreiche Arbeiten am Motor aufgeführt. einschließlich des Umbaus mit Ersatzkomponenten nach Bedarf sowie anschließender Wartung und Verbesserungen. Die sehr begrenzte Kilometerleistung, die seit dem Umbau zurückgelegt wurde, ist eine weitere große Attraktion dieses besonderen Wagens. Es gibt auch erhebliche Beweise für spezielle mechanische Ausgaben im Laufe der Jahre, einschließlich bedeutender Rechnungen des angesehenen Triumph-Spezialisten E. J. Ward, darunter:* Motor-/Mechanikarbeiten – 4.744,49 £* Verschiedene Arbeiten – 2.261,06 £* Mechanische Teile – 323 £. 15* Weitere mechanische Arbeiten – £365. 12* Servicekomponenten – 823 £. 43Die Geschichtsdatei enthält außerdem zahlreiche Rechnungen von Rimmer Bros, James Paddock und anderen Triumph-Spezialisten. UMFANGREICHE DOKUMENTIERTE AUSGABEN Aus den von uns untersuchten Rechnungen geht hervor, dass die Geschichte mehr als 18.000 £ an dokumentierten Ausgaben belegt, wobei zusätzliche Arbeiten nicht in dieser Zahl enthalten sind. Anstatt nur eine kosmetische Überarbeitung zu erhalten, zeigen die Unterlagen die Ausgaben in praktisch allen Bereichen des Autos über viele Jahre hinweg. Zu den in der Geschichte dokumentierten Elementen gehören:* Motor und mechanische Arbeiten* Verbesserungen des Kühlsystems* Stoßfänger aus rostfreiem Stahl* Karosserieteile und Restaurierungskomponenten* Bremskomponenten* Elektrische Komponenten* Komponenten des Kraftstoffsystems* Innenverkleidung* Motorhauben- und Motorhaubenrahmenkomponenten* Windschutzscheibe* Beleuchtung* Reifen* Lenkung und Ausrichtung* Zahlreiche Dichtungen, Dichtungen, Schläuche und ServicekomponentenDas sorgt für eine umfangreiche und beeindruckende Geschichtsdatei.600 £ MOHAIR SOFTTOPEin neues Mohair-Softtop wurde im März 2020 zu einem Preis von ca. 600 £ eingebaut.Weitere Ausgaben Der Verdeckrahmen und die dazugehörigen Komponenten wurden angefertigt, einschließlich Ersatzteilen für den Rahmen, Verschlüsse, Verriegelungsbolzen und Beschläge. Das Verdeck befindet sich auch heute noch in hervorragendem Zustand und sieht besonders attraktiv im Kontrast zur French Blue-Karosserie aus. AUSSERGEWÖHNLICH RESTAURIERTES HARDTOP – ÜBER 2.000 £ AUSGEGEBEN Das Hardtop verdient eine besondere Erwähnung. Im Oktober 2023 wurde für das Auto ein Hardtop erworben und anschließend einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Uns wurde mitgeteilt, dass mehr als 2.000 £ ausgegeben wurden auf dem Hardtop, zusammen mit weiteren Ausgaben für zugehörige Komponenten. Die Rechnungen beinhalten:* Hardtop-Teile von Rimmer Bros – 282 £. 13* Hardtop-Formteil* Hardtop-Befestigungssatz – 127 £Das Endergebnis ist wirklich außergewöhnlich. Es ist wirklich eines der schönsten Triumph Stag-Hardtops, die wir je gesehen haben, und jetzt in hervorragendem Zustand. 08* Ersatzkühler und zugehörige Komponenten – 342 £. 67* Ersatzwasserpumpe – £326. 10* Wasserpumpenabdeckung – 90 £. 66* Thermostat- und Wasserschlauch-Set – 84 £. 15* Ansaugkrümmerdichtungen* Ersatzschläuche, Clips, Dichtungen und Dichtungen. Der Motorraum ist besonders gut präsentiert und spiegelt den Standard des restlichen Fahrzeugs wider. EINE RIESIGE GESCHICHTSDATEI. Die Dokumentation reicht viele Jahre zurück und dokumentiert kontinuierliche Ausgaben und nicht nur einen Zeitraum der Restaurierung. Weitere Rechnungen umfassen Elemente wie eine Ersatzbatterie, Kraftstoffpumpe, Verteiler, Lucas Sports-Spule, Lichtmaschine, Anlasser, Visco-Kupplung, geflochtene Kraftstoffschläuche aus Edelstahl und Bremse Scheiben und Beläge, Overdrive-Komponenten, Reifen, Sitzschäume, Sicherheitsgurte, Blinkerhebel, Türbeschläge, Motorhaubenisolierung, Windabweiser und zahlreiche andere mechanische und kosmetische Artikel. Es gibt auch Rechnungen und Belege, die bis in die 1990er-Jahre zurückreichen, was eine weitere Herkunft des Wagens belegt. EIN BESONDERS SCHÖNER HIRSCH Was dieses Auto letztendlich auszeichnet, ist das Gesamtpaket. Die Lackierung in French Blue hat einen schönen Glanz, die Karosserie sieht sehr gut aus und der Innenraum ist sehr schön Ebenso beeindruckend. Die Sitzpolster sind hervorragend, ohne das Durchhängen, das man so oft mit Stags verbindet, während der Motorraum außergewöhnlich gut präsentiert ist. Die Motorhaube aus Mohair ist immer noch in hervorragendem Zustand und das umfassend restaurierte Hardtop ist ganz hervorragend. Dazu kommen noch etwa 86.000 Meilen, ein Motorüberholung vor nur etwa 3.000 Meilen, eine umfassende Restaurierung, ein verbessertes Kühlsystem, über 18.000 £ an dokumentierten Ausgaben, eine umfangreiche Historie und eine außergewöhnliche TÜV-Aufzeichnung Der Höhepunkt ist ein aktueller TÜV bis Juli 2027 ohne Hinweise, und dies ist ein sehr überzeugendes Beispiel. Dies ist nicht einfach nur ein Hirsch, der heute wunderschön aussieht. Seine umfangreiche Geschichte zeigt, wie viel Geld, Sorgfalt und Aufmerksamkeit über viele Jahre in ihn investiert wurde. Ein wunderschön präsentierter, umfassend restaurierter und außergewöhnlich gut dokumentierter Triumph Stag von 1976, den wir gerne zum Verkauf anbieten können

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