1975' Triumph Stag

£20,993

Опубликовано 19 августа 2026ID: nc4mZm

Classic and Sports LTD
Oxfordshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 51 год

Пробег: 86000 км

Объем двигателя: 2997 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1975' Triumph Stag

1976 Triumph StagFrench Blue – обширная реставрация – восстановлен двигатель, ок. 3 000 миль назад – исключительная история ТО. Примерно 86 000 миль ТО до июля 2027 года – БЕЗ РЕКОМЕНДОВАНИЙ Особенно прекрасный пример всегда популярного Triumph Stag, отделанного красивым французским синим цветом и сопровождаемого исключительным историческим файлом, документирующим десятилетия тщательного обслуживания, реставрации и значительных затрат. Недавно мы приобрели Stag непосредственно у его последнего владельца, который владел им чуть более трех лет. Он приобрел автомобиль у кого-то, кого он знал, который владел им в течение многих лет и провел обширные реставрационные работы за время его владения. В результате получился чрезвычайно привлекательный, очень хорошо представленный Stag, который явно выиграл от значительного времени, заботы и затрат. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ ТО – ТЕКУЩЕЕ ТО БЕЗ РЕКОМЕНДАЦИИ Одной из особенно впечатляющих особенностей этого Stag является его исключительная история ТО. Постепенное увеличение пробега автомобиля. Возможно, еще более впечатляющим является то, как мало рекомендаций появляется на протяжении всей истории ТО, что говорит красноречивее всяких слов о том, как обслуживался автомобиль. Теперь Stag был представлен для своего последнего ТО и прошел БЕЗ РЕКОМЕНДИЙ, что дает ему ТО до июля 2027 года. Для классического автомобиля этого возраста сочетание такой всеобъемлющей записи ТО и действующего чистого сертификата без рекомендаций особенно обнадеживает. Автомобиль теперь покрыт примерно 86 000 миль. Тщательно восстановленный Насколько мы понимаем, Stag подвергался обширной реставрации во время предыдущего владения, и это ясно отражается на его сегодняшнем состоянии. Лакокрасочное покрытие French Blue имеет прекрасный блеск, кузов выглядит очень хорошо, и на протяжении всей истории имеются свидетельства значительных затрат на кузов, отделку и механические компоненты. Среди документально подтвержденных расходов: * Комплект бамперов из нержавеющей стали - 1 076 фунтов стерлингов. и обшивки правой двери — 325 фунтов стерлингов. 02 * Замена лобового стекла — 275 фунтов стерлингов. 16 * Новые фары в сборе — 219 фунтов стерлингов. 77* Компоненты кузова, включая сменную черную полосу кузова – 179 фунтов стерлингов. 72* Многочисленные уплотнения, прокладки, зажимы, фитинги и компоненты отделки. Это Stag, который очень хорошо выглядит как снаружи, так и под капотом, с особенно продуманным и хорошо детализированным моторным отсеком. ДВИГАТЕЛЬ ВОССТАНОВЛЕН ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 3 000 МИЛЬ НАЗАД. Особенно важной частью истории автомобиля является ремонт двигателя, проведенный в 2015 году и всего около 3 000 миль. назад. В файле истории подробно описаны обширные работы по двигателю, включая восстановление с заменой компонентов по мере необходимости, а также последующее обслуживание и усовершенствования. Очень ограниченный пробег, пройденный с момента восстановления, является еще одной важной достопримечательностью этого конкретного автомобиля. Существуют также существенные доказательства затрат на специализированную механику на протяжении многих лет, включая значительные счета от уважаемого специалиста по Triumph Э. Дж. Уорда, среди них:* Двигатель/механические работы – 4 744 фунта стерлингов. 49* Различные работы – 2 261 фунт стерлингов. 06* Механические детали – 323 фунта стерлингов. 15* Дальнейшие механические работы – £365. 12* Сервисные компоненты – £823. 43 Файл истории также содержит многочисленные счета от Rimmer Bros, Джеймса Пэддока и других специалистов Triumph. ОБЩИЕ ДОКУМЕНТИРОВАННЫЕ РАСХОДЫ Судя по счетам, которые мы изучили, история показывает, что документально подтвержденные расходы превышают 18 000 фунтов стерлингов, а также дополнительные работы, затраты на которые не включены в эту цифру. Вместо простого косметического ремонта документы показывают расходы практически по каждой части автомобиля за многие годы. История включает в себя:* Двигатель и механические работы* Улучшения системы охлаждения* Бамперы из нержавеющей стали* Кузовные детали и компоненты восстановления* Тормозные компоненты* Электрические компоненты* Компоненты топливной системы* Внутренняя отделка* Капот и компоненты рамы капота* Лобовое стекло* Освещение* Шины* Рулевое управление и регулировка* Многочисленные уплотнения, прокладки, шланги и сервисные компоненты. Это составляет обширную и впечатляющую историю. Новый мягкий верх из мохера MOHAIR SOFT TOPA стоимостью 600 фунтов стерлингов был установлен в марте 2020 года. Стоимостью около 600 фунтов стерлингов. Дальнейшие затраты были сделаны на раму мягкого верха и связанные с ним компоненты, включая сменные детали рамы, защелки, стопорный плунжер и фурнитуру. Капот остается в превосходном состоянии сегодня и выглядит особенно привлекательно на фоне кузова French Blue. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВОССТАНОВЛЕННАЯ ЖЕСТКАЯ ВЕРСИЯ – ПОТРАЧЕНО БОЛЕЕ 2 000 фунтов стерлингов. Жесткая крыша достойна особого упоминания. Жесткая крыша была приобретена для автомобиля в октябре 2023 года и впоследствии подвергнута комплексному ремонту. Нам сообщили, что на жесткую крышу было потрачено более 2 000 фунтов стерлингов вместе с дальнейшими расходами на сопутствующие компоненты. Счета-фактуры включают: * Детали жесткой крыши Rimmer Bros — 282 фунта стерлингов. 13* Молдинг жесткой крыши* Комплект крепления жесткой крыши — 127 фунтов стерлингов. Готовый результат просто исключительный. Это действительно одна из самых красивых жестких крыш Triumph Stag, которые мы когда-либо видели, и сейчас она находится в превосходном состоянии. УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Значительное внимание также было уделено системе охлаждения Stag, и знающие владельцы этой области оценят. Документально подтвержденные расходы включают в себя: * Комплект электрического вентилятора Revotec — 241 фунт стерлингов. 08 * Замена радиатора и сопутствующих компонентов — 342 фунта стерлингов. 67 * Сменный водяной насос — 326 фунтов стерлингов. 10 * Крышка водяного насоса – 90 фунтов стерлингов. 66 * Комплект термостата и водяного шланга — 84 фунта стерлингов. 15 * Прокладки впускного коллектора * Запасные шланги, зажимы, уплотнения и прокладки Моторный отсек особенно хорошо представлен и отражает стандарт остальной части автомобиля. ОГРОМНЫЙ ФАЙЛ ИСТОРИИ Документация ведется много лет назад и документирует постоянные расходы, а не просто один период восстановления. Дополнительные счета охватывают такие позиции, как запасной аккумулятор, топливный насос, распределитель, катушка Lucas Sports, генератор переменного тока, стартер, вискомуфта, нержавеющая сталь. топливные шланги в оплетке, тормозные диски и колодки, компоненты повышающей передачи, шины, пенопласт для сидений, ремни безопасности, рычаг указателя поворота, дверная фурнитура, изоляция капота, дефлектор ветра и множество других механических и косметических деталей. Также имеются счета-фактуры и сопроводительные документы, относящиеся к 1990-м годам, что придает автомобилю еще большую ценность. ОСОБЕННО ОЧЕНЬ ПРЕКРАСНЫЙ ОЛЕНЬ Что в конечном итоге выделяет этот автомобиль, так это общий пакет. Окраска French Blue имеет красивый блеск, кузов выглядит очень хорошо, а интерьер столь же впечатляет. Подушки сидений превосходны, без провисаний, которые так часто ассоциируются с Stags, в то время как моторный отсек исключительно хорошо представлен. Капот из мохера остается в превосходном состоянии, а полностью отреставрированная жесткая крыша просто выдающаяся. Добавьте к этому примерно 86 000 миль, капитальный ремонт двигателя всего около 3 000 миль назад, обширную реставрацию, модернизированную систему охлаждения, более 18 000 фунтов стерлингов задокументировано. расходы, огромный файл истории и исключительный отчет о ТО, кульминацией которого является текущее ТО до июля 2027 года без каких-либо рекомендаций, и это становится очень убедительным примером. Это не просто Stag, который сегодня выглядит красиво. Его обширная история демонстрирует значительные суммы денег, заботы и внимания, которые были ему потрачены на протяжении многих лет. Красиво представленный, тщательно отреставрированный и исключительно хорошо документированный Триумфальный олень 1976 года, который мы рады предложить на продажу.

Другие