1975' Triumph Stag

£20,993

Publicado 19 Agosto 2026ID: nc4mZm

Classic and Sports LTD
Oxfordshire
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 51 anos

Quilometragem: 86000 km

Deslocação: 2997 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1975' Triumph Stag

1976 Triumph StagFrench Blue – Restauração Extensa – Motor Reconstruído Aprox. 3.000 milhas atrás - História excepcional do MOTAproximadamente 86.000 milhasMOT até julho de 2027 - NENHUM AVISOUm exemplo particularmente adorável do sempre popular Triumph Stag, com acabamento no lindo azul francês e acompanhado por um arquivo de história excepcional que documenta décadas de manutenção cuidadosa, restauração e despesas significativas. Ele adquiriu o carro de alguém que ele conhecia, que o possuía há muitos anos e realizou extensos trabalhos de restauração durante sua posse. O resultado é um Veado extremamente atraente e muito bem apresentado, que claramente se beneficiou de tempo, cuidado e despesas consideráveis. a progressão gradual da quilometragem do carro.Talvez ainda mais impressionante seja como poucos avisos aparecem ao longo de sua história MOT, o que diz muito sobre a forma como o carro foi mantido.O Stag agora foi apresentado para seu MOT mais recente e aprovado SEM AVISO, dando-lhe um MOT até julho de 2027.Para um carro clássico desta idade, a combinação de um registro MOT tão abrangente e um certificado atual limpo e sem aconselhamento é particularmente reconfortante.O carro já cobriu aproximadamente 86, 000 milhas.EXTENSIVAMENTE RESTAURADOÉ nosso entendimento que o Stag passou por uma extensa restauração durante a propriedade anterior, e isso se reflete claramente em sua condição hoje.A pintura French Blue tem um brilho adorável, a carroceria apresenta-se extremamente bem e há evidências ao longo do arquivo histórico de gastos consideráveis em carroceria, acabamento e componentes mecânicos.Entre as despesas documentadas estão:* Conjunto de pára-choques de aço inoxidável – £ 1.076. £ 325. 02* Substituição do pára-brisas dianteiro – £275. 16* Novos conjuntos de faróis – £219. 77* Componentes da carroceria incluindo faixa preta de reposição – £ 179. 72* Numerosos vedantes, juntas, clipes, acessórios e componentes de acabamentoEste é um Stag que se apresenta extremamente bem tanto externamente como por baixo do capô, com um compartimento do motor particularmente inteligente e bem detalhado. trabalho do motor, incluindo reconstrução com componentes de substituição conforme necessário, juntamente com manutenção e melhorias subsequentes. A quilometragem muito limitada coberta desde a reconstrução é outra grande atração deste carro em particular. 15* Outros trabalhos mecânicos – £365. 12* Componentes de serviço – £823. 43O arquivo de histórico também contém inúmeras faturas da Rimmer Bros, James Paddock e outros especialistas da Triumph. GRANDES DESPESAS DOCUMENTADAS Das faturas que examinamos, o histórico demonstra mais de £ 18.000 em despesas documentadas, com obras adicionais cujos custos não estão incluídos nesse valor. incluem:* Motor e trabalho mecânico* Melhorias no sistema de refrigeração* Pára-choques em aço inoxidável* Painéis da carroceria e componentes de restauração* Componentes de freio* Componentes elétricos* Componentes do sistema de combustível* Acabamento interno* Capô e componentes da estrutura do capô* Pára-brisas* Iluminação* Pneus* Direção e alinhamento* Numerosas vedações, juntas, mangueiras e componentes de serviçoÉ um arquivo de história substancial e impressionante. £ 600. Despesas adicionais foram feitas na estrutura da capota flexível e componentes associados, incluindo itens de substituição da estrutura, travas, êmbolo de trava e acessórios. £ 2.000 foram gastos na capota rígida, juntamente com despesas adicionais em componentes associados. As faturas incluem:* Peças da capota rígida Rimmer Bros – £ 282. 13 * Moldagem de capota rígida * Kit de fixação de capota rígida - £ 127 O resultado final é bastante excepcional. É genuinamente uma das capotas rígidas Triumph Stag mais bonitas que já vimos e agora está em excelentes condições. 08* Radiador de substituição e componentes associados – £342. 67* Bomba de água de reposição – £ 326. 10* Tampa da bomba de água – £90. 66* Kit de termostato e mangueira de água – £ 84. 15 * Juntas do coletor de admissão * Mangueiras, clipes, vedações e juntas de reposição O compartimento do motor é particularmente bem apresentado e reflete o padrão do resto do carro. UM ENORME ARQUIVO DE HISTÓRIA A documentação remonta a muitos anos e registra despesas contínuas em vez de simplesmente um período de restauração. pastilhas, componentes de overdrive, pneus, espumas de assento, cintos de segurança, haste indicadora, acessórios de porta, isolamento de capô, defletor de vento e vários outros itens mecânicos e cosméticos. Há também faturas e documentos de apoio que remontam à década de 1990, acrescentando mais proveniência ao carro. os apoios são excelentes, sem nenhuma flacidez tão frequentemente associada aos Stags, enquanto o compartimento do motor é excepcionalmente bem apresentado. até julho de 2027 SEM AVISO, e este se torna um exemplo muito convincente. Este não é simplesmente um cervo que está lindo hoje. Sua extensa história demonstra a quantidade considerável de dinheiro, cuidado e atenção dispensados a ele ao longo de muitos anos. Um Triumph Stag de 1976 lindamente apresentado, extensivamente restaurado e excepcionalmente bem documentado que temos o prazer de colocar à venda

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