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1988' TVR The White Elephant
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VerhandelbarVeröffentlicht 27 November 2025ID: iFrN3T
- Leicestershire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 37 Jahre
Kilometerstand: 52000 km
Hubraum: 5000 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1988' TVR The White Elephant
TVR White Elephant 5.0 V8 – Peter Wheeler Prototyp
Der TVR White Elephant..... Ein ganz besonderes Auto.
Hierbei handelt es sich um den bekannten Prototyp, der 1988 als Plattform für die Entwicklung des TVR-Produkts bis in die 1990er Jahre gebaut wurde. (TVR ging letztendlich nicht in diese Richtung oder mit dem Holden-Triebwerk, daher der Name des Autos.)
Das Auto wurde jedoch vom Vorsitzenden Peter Wheeler etwa 27.000 Meilen lang genutzt. Bekanntermaßen hatte er einen speziellen Sitz für seinen Hund Ned entworfen, den Sie an der Aussparung hinter dem Beifahrersitz erkennen können, sowie einen speziellen Stauraum für seine Schrotflinte/Schießutensilien. Ned bevorzugte offenbar den Vordersitz, aber der Gedanke zählt, oder? :) :)
Ausgestattet mit einem Vorserien-Prototyp eines SS-Gruppe-A-SV-Motors und dem ersten TVR, der mit einem T5-Getriebe ausgestattet war. Derselbe Motor, der 1988 im HSV VL SS Group A SV, auch bekannt als „Walkinshaw“, zum Einsatz kam, einem limitierten Holden Commodore, der für die Homologation australischer Gruppe-A-Tourenwagenrennen gebaut wurde. Sitzt auf einem modifizierten SEAC-Chassis.
Das Auto wurde 2004 von Peter Wheeler an Howard Bryan verkauft. Howard hatte Peter viele Jahre lang gefragt, ob er das Auto kaufen könne, und eine Woche bevor Wheeler die Firma TVR Car an Nicolai Smolenski verkaufte, wurde er für seine Beharrlichkeit belohnt. Das Auto war ein totales Wrack, also machten sich Howard und eine große Gruppe ehemaliger Mitarbeiter der TVR-Fabrik im Laufe des nächsten Jahrzehnts daran, das Auto wieder aufzubauen. Dazu gehörte eine Motorüberholung durch Ric Wood Motorsport und viele, viele Arbeitsstunden, um dem Auto wieder seinen früheren Glanz zu verleihen. Es gibt eine umfangreiche Historiendatei und Hunderte von Fotos des Autos aus dieser Zeit. Es wurde in vielen Magazinen vorgestellt und gewann nach seiner Fertigstellung und darüber hinaus zahlreiche Auszeichnungen auf verschiedenen Messen.
Howard hat mir das Auto im Juni 2024 verkauft, worüber wir schon seit einigen Jahren gesprochen haben. Seitdem habe ich es von meinem TVR-Techniker überprüfen lassen und wir haben ein paar Verbesserungen vorgenommen. Ich bin damit nur ein paar Kilometer gefahren und habe es diesen Sommer nur zu einer Show mitgenommen, wo es viele Blicke auf sich gezogen hat.
In den 37 Jahren seit seiner Herstellung stand das Auto bis heute noch nie auf dem freien Markt zum Verkauf. Ein Auto, das einen bedeutenden Teil der TVR-Geschichte darstellt und mit Sicherheit in jedem Museum oder jeder Ausstellung für TVR-/britische Autos ausgestellt werden könnte. Vielleicht wird es eines Tages dort landen?
Ich würde hoffen, dass es im Vereinigten Königreich bleibt, aber dieses Auto hat offensichtlich eine Anziehungskraft auf australische und US-amerikanische Sammler. Wenn Sie mit mir über die Möglichkeit des EXPORTS sprechen möchten, rufen Sie mich an oder möchten Sie ein Versandangebot? Auf meiner Seite „Globaler Vertrieb“ finden Sie einen direkten Link zu meinem Versandkontakt, den Sie auf meiner Website finden – Shmoo Automotive.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie ein sehr, sehr ernstes Angebot haben. Dieser müsste über 100.000 £ liegen.
Es gibt viele Artikel und Zeitschriftenbeiträge über dieses Auto, einige von Ihnen kennen die Geschichte, andere werden sie zum ersten Mal hören.
Wenn Sie ein paar davon lesen möchten, besuchen Sie meine Website – Shmoo Automotive, wo Sie weitere Informationen und Videos zum Auto finden. Auf meinem Instagram-Kanal finden Sie auch einige Videos des Autos. Suchen Sie einfach nach „Shmoo Automotive“, da ich auf dieser Plattform leider keinen Link setzen kann.
Der TVR White Elephant..... Ein ganz besonderes Auto.
Hierbei handelt es sich um den bekannten Prototyp, der 1988 als Plattform für die Entwicklung des TVR-Produkts bis in die 1990er Jahre gebaut wurde. (TVR ging letztendlich nicht in diese Richtung oder mit dem Holden-Triebwerk, daher der Name des Autos.)
Das Auto wurde jedoch vom Vorsitzenden Peter Wheeler etwa 27.000 Meilen lang genutzt. Bekanntermaßen hatte er einen speziellen Sitz für seinen Hund Ned entworfen, den Sie an der Aussparung hinter dem Beifahrersitz erkennen können, sowie einen speziellen Stauraum für seine Schrotflinte/Schießutensilien. Ned bevorzugte offenbar den Vordersitz, aber der Gedanke zählt, oder? :) :)
Ausgestattet mit einem Vorserien-Prototyp eines SS-Gruppe-A-SV-Motors und dem ersten TVR, der mit einem T5-Getriebe ausgestattet war. Derselbe Motor, der 1988 im HSV VL SS Group A SV, auch bekannt als „Walkinshaw“, zum Einsatz kam, einem limitierten Holden Commodore, der für die Homologation australischer Gruppe-A-Tourenwagenrennen gebaut wurde. Sitzt auf einem modifizierten SEAC-Chassis.
Das Auto wurde 2004 von Peter Wheeler an Howard Bryan verkauft. Howard hatte Peter viele Jahre lang gefragt, ob er das Auto kaufen könne, und eine Woche bevor Wheeler die Firma TVR Car an Nicolai Smolenski verkaufte, wurde er für seine Beharrlichkeit belohnt. Das Auto war ein totales Wrack, also machten sich Howard und eine große Gruppe ehemaliger Mitarbeiter der TVR-Fabrik im Laufe des nächsten Jahrzehnts daran, das Auto wieder aufzubauen. Dazu gehörte eine Motorüberholung durch Ric Wood Motorsport und viele, viele Arbeitsstunden, um dem Auto wieder seinen früheren Glanz zu verleihen. Es gibt eine umfangreiche Historiendatei und Hunderte von Fotos des Autos aus dieser Zeit. Es wurde in vielen Magazinen vorgestellt und gewann nach seiner Fertigstellung und darüber hinaus zahlreiche Auszeichnungen auf verschiedenen Messen.
Howard hat mir das Auto im Juni 2024 verkauft, worüber wir schon seit einigen Jahren gesprochen haben. Seitdem habe ich es von meinem TVR-Techniker überprüfen lassen und wir haben ein paar Verbesserungen vorgenommen. Ich bin damit nur ein paar Kilometer gefahren und habe es diesen Sommer nur zu einer Show mitgenommen, wo es viele Blicke auf sich gezogen hat.
In den 37 Jahren seit seiner Herstellung stand das Auto bis heute noch nie auf dem freien Markt zum Verkauf. Ein Auto, das einen bedeutenden Teil der TVR-Geschichte darstellt und mit Sicherheit in jedem Museum oder jeder Ausstellung für TVR-/britische Autos ausgestellt werden könnte. Vielleicht wird es eines Tages dort landen?
Ich würde hoffen, dass es im Vereinigten Königreich bleibt, aber dieses Auto hat offensichtlich eine Anziehungskraft auf australische und US-amerikanische Sammler. Wenn Sie mit mir über die Möglichkeit des EXPORTS sprechen möchten, rufen Sie mich an oder möchten Sie ein Versandangebot? Auf meiner Seite „Globaler Vertrieb“ finden Sie einen direkten Link zu meinem Versandkontakt, den Sie auf meiner Website finden – Shmoo Automotive.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie ein sehr, sehr ernstes Angebot haben. Dieser müsste über 100.000 £ liegen.
Es gibt viele Artikel und Zeitschriftenbeiträge über dieses Auto, einige von Ihnen kennen die Geschichte, andere werden sie zum ersten Mal hören.
Wenn Sie ein paar davon lesen möchten, besuchen Sie meine Website – Shmoo Automotive, wo Sie weitere Informationen und Videos zum Auto finden. Auf meinem Instagram-Kanal finden Sie auch einige Videos des Autos. Suchen Sie einfach nach „Shmoo Automotive“, da ich auf dieser Plattform leider keinen Link setzen kann.
