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1988' TVR The White Elephant
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NegociablePublicado 27 noviembre 2025ID: iFrN3T
- Leicestershire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 37 años
Kilometraje: 52000 km
Desplazamiento: 5000 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1988' TVR The White Elephant
TVR White Elephant 5. 0 V8 - Prototipo de Peter Wheeler
El TVR White Elephant..... Un coche muy especial.
Se trata del conocido prototipo construido en 1988 como plataforma para el desarrollo del producto TVR hasta los años 90. (TVR no terminó yendo en esta dirección, ni con el motor Holden, de ahí el nombre del auto...).
Sin embargo, el presidente Peter Wheeler utilizó el coche durante unos 43.000 kilómetros. Es famoso que tenía un asiento especial diseñado para su perro, Ned, que se puede ver desde el recorte detrás del asiento del pasajero, y un área de almacenamiento especial para su escopeta y parafernalia de tiro. Ned aparentemente prefería el asiento delantero, pero lo que cuenta es el pensamiento, ¿eh? :)
Equipado con un prototipo de motor SS Group A SV de preproducción y el primer TVR equipado con una caja T5. El mismo motor que se utilizó en el HSV VL SS Group A SV de 1988, también conocido como "Walkinshaw", un Holden Commodore de edición limitada construido para la homologación de carreras de turismos del Grupo A australiano. Sentado sobre un chasis SEAC modificado.
El coche fue vendido por Peter Wheeler en 2004 a Howard Bryan. Howard había estado preguntando a Peter durante muchos años si podía comprar el coche, y la semana antes de que Wheeler vendiera la empresa TVR Car a Nicolai Smolenski, fue recompensado por su perseverancia. El automóvil estaba totalmente destrozado, por lo que durante la siguiente década, Howard y un gran grupo de ex empleados de TVR Factory se propusieron la tarea de reconstruir el automóvil. Esto incluyó una reconstrucción del motor por parte de Ric Wood Motorsport y muchas, muchas horas de trabajo para que el auto volviera a su antigua gloria. Hay un archivo histórico extenso y cientos de fotografías del automóvil durante este período. Apareció en muchas revistas y ganó muchos premios en varios espectáculos después de su finalización y más allá.
Howard me vendió el auto en junio de 2024, algo de lo que llevábamos hablando un par de años. Desde entonces, mi técnico de TVR lo revisó y realizamos algunas mejoras. Solo he recorrido unos cuantos kilómetros con él y solo lo llevé a una exposición este verano, donde llamó mucho la atención.
En los 37 años transcurridos desde su fabricación, el coche nunca ha estado a la venta en el mercado abierto hasta ahora. Un automóvil que es una parte importante de la historia de TVR y que sin duda podría aparecer en cualquier museo o exposición de automóviles TVR/británicos. ¿Quizás ahí es donde terminará algún día?
Espero que permanezca en el Reino Unido, pero obviamente este coche atrae a los coleccionistas australianos y estadounidenses. Si desea hablar conmigo sobre la posibilidad de EXPORTAR, llámeme o si desea una cotización de envío, consulte mi página de Ventas globales para obtener un enlace directo a mi contacto de envío, que se puede encontrar en mi sitio web: Shmoo Automotive.
PONTE EN CONTACTO SI TIENES UNA OFERTA MUY, MUY SERIA. Esto tendría que estar por encima de las 100.000 libras esterlinas.
Hay muchos artículos y artículos de revistas sobre este automóvil, algunos de ustedes conocerán la historia y otros la escucharán por primera vez.
Si desea leer algunos de ellos, visite mi sitio web: Shmoo Automotive, donde encontrará más información y videos del automóvil. También encontrarás algunos videos del auto en mi canal de Instagram, solo busca 'Shmoo Automotive' ya que no puedo poner un enlace en esta plataforma, lo siento.
El TVR White Elephant..... Un coche muy especial.
Se trata del conocido prototipo construido en 1988 como plataforma para el desarrollo del producto TVR hasta los años 90. (TVR no terminó yendo en esta dirección, ni con el motor Holden, de ahí el nombre del auto...).
Sin embargo, el presidente Peter Wheeler utilizó el coche durante unos 43.000 kilómetros. Es famoso que tenía un asiento especial diseñado para su perro, Ned, que se puede ver desde el recorte detrás del asiento del pasajero, y un área de almacenamiento especial para su escopeta y parafernalia de tiro. Ned aparentemente prefería el asiento delantero, pero lo que cuenta es el pensamiento, ¿eh? :)
Equipado con un prototipo de motor SS Group A SV de preproducción y el primer TVR equipado con una caja T5. El mismo motor que se utilizó en el HSV VL SS Group A SV de 1988, también conocido como "Walkinshaw", un Holden Commodore de edición limitada construido para la homologación de carreras de turismos del Grupo A australiano. Sentado sobre un chasis SEAC modificado.
El coche fue vendido por Peter Wheeler en 2004 a Howard Bryan. Howard había estado preguntando a Peter durante muchos años si podía comprar el coche, y la semana antes de que Wheeler vendiera la empresa TVR Car a Nicolai Smolenski, fue recompensado por su perseverancia. El automóvil estaba totalmente destrozado, por lo que durante la siguiente década, Howard y un gran grupo de ex empleados de TVR Factory se propusieron la tarea de reconstruir el automóvil. Esto incluyó una reconstrucción del motor por parte de Ric Wood Motorsport y muchas, muchas horas de trabajo para que el auto volviera a su antigua gloria. Hay un archivo histórico extenso y cientos de fotografías del automóvil durante este período. Apareció en muchas revistas y ganó muchos premios en varios espectáculos después de su finalización y más allá.
Howard me vendió el auto en junio de 2024, algo de lo que llevábamos hablando un par de años. Desde entonces, mi técnico de TVR lo revisó y realizamos algunas mejoras. Solo he recorrido unos cuantos kilómetros con él y solo lo llevé a una exposición este verano, donde llamó mucho la atención.
En los 37 años transcurridos desde su fabricación, el coche nunca ha estado a la venta en el mercado abierto hasta ahora. Un automóvil que es una parte importante de la historia de TVR y que sin duda podría aparecer en cualquier museo o exposición de automóviles TVR/británicos. ¿Quizás ahí es donde terminará algún día?
Espero que permanezca en el Reino Unido, pero obviamente este coche atrae a los coleccionistas australianos y estadounidenses. Si desea hablar conmigo sobre la posibilidad de EXPORTAR, llámeme o si desea una cotización de envío, consulte mi página de Ventas globales para obtener un enlace directo a mi contacto de envío, que se puede encontrar en mi sitio web: Shmoo Automotive.
PONTE EN CONTACTO SI TIENES UNA OFERTA MUY, MUY SERIA. Esto tendría que estar por encima de las 100.000 libras esterlinas.
Hay muchos artículos y artículos de revistas sobre este automóvil, algunos de ustedes conocerán la historia y otros la escucharán por primera vez.
Si desea leer algunos de ellos, visite mi sitio web: Shmoo Automotive, donde encontrará más información y videos del automóvil. También encontrarás algunos videos del auto en mi canal de Instagram, solo busca 'Shmoo Automotive' ya que no puedo poner un enlace en esta plataforma, lo siento.
