1948' Willys Jeepster

Ein Willys Jeepster von 1948 ist schon ziemlich markant. Hier gibt es einen attraktiven Vintage-Stil, bis hin zum kompletten Seitenvorhangpaket. Aber wenn dieser Klassiker auch ein V8- und Chassis-Upgrade erhält – und das alles zu einem erschwinglichen Preis – dann wissen Sie bereits, dass dies ein süßes Geschäft ist. Sie sehen den allerersten Jeepster. Er wurde im Frühjahr 1948 auf den Markt gebracht und ist mit seiner Mischung aus großem Willys-Wagen-Design und offenem Dach sofort eines der einzigartigsten Fahrzeuge in jeder Szene. Es ist also großartig, ein Beispiel zu finden, das den Vintage-Stil beibehält, es aber zu einem besseren Cruiser macht, um überall anzugeben. Aber was zuerst auffällt, ist die volle Vintage-Optik. Der richtige Kühlergrill, die zweiteilige Windschutzscheibe, die Radkappen, die Rückleuchten und der klassische Scheinwerfer sind alle vorhanden. Sie werden sogar die seitlichen Stufen erkennen, die einen einfachen Zugang zu den Rücksitzen ermöglichen. Außerdem ist die Zierlinie, die alles von der Windschutzscheibe bis zur Rückwand umgibt, eine großartige Trennlinie für die leuchtend gelbe und glatte schwarze Zweifarbigkeit. Die einzigen Hinweise von außen, dass es sich um eine verbesserte Maschine handelt, sind kleinere Details wie die doppelten Auspuffspitzen. Und das volle Verdeck und die Plexiglas-Seitenvorhänge sind zu schön und sauber, um originell zu sein. Der gelb-schwarze Stil setzt sich im Inneren fort. Die Polsterung, die Türverkleidungen und der Teppichboden haben alle das schöne Aussehen einer späteren Investition. Dieses klassische Cabrio bietet viel Platz für Familie und Freunde, und daher ist es schön, die verbesserte AM/FM/Cd-Stereoanlage für ihre ideale Fahrmusik zu haben. Sie erhalten auch Updates wie einen Lokar-Schalthebel und Stewart Warner-Anzeigen. Dies sind nur kleine Updates, die den gesamten Vintage-Charme nicht beeinträchtigen. Schließlich bringt Sie das klassische Lenkrad jedes Mal, wenn Sie es in die Hand nehmen, in Kontakt mit Generationen früherer Fahrer. Es gibt keinen Ersatz für Hubraum, also werden Sie es lieben, die Motorhaube zu heben und einen Chevy Small-Block-V8 zu sehen. Dieser 350 Kubikzoll ist mehr als zweieinhalb Mal größer als die Go-Devil-Motoren, die 1948 angeboten wurden. Dieser hat sogar wünschenswerte Upgrades, wie einen Holley-Vierzylinder-Vergaser mit elektrischem Choke, einen Edelbrock-Einlass und Shorty-Header . Es zündet gut, während der Doppelauspuff eine süße, aber würdevolle Melodie macht. Apropos gediegen, es fährt sich dank verkürztem Monte-Carlo-Rahmen mit eigenständiger Frontpartie angenehm. Das Dreigang-Automatikgetriebe, die Servobremsen, die vorderen Scheiben und die modernen Tourenreifen machen dies zu einem großartigen Cruising-Klassiker. Was Sie also vor sich haben, ist ein Jeepster, der äußerlich all die klassische Ausstrahlung hat, die Sie sich wünschen, aber unter der Haut mehr Leistung und Fahrerkomfort bietet. Das macht für ein tolles erschwingliches Angebot. Ruf heute an!!!