Der Wolseley 6/90 wurde 1954 auf den Markt gebracht. Er wurde in drei Serien mit verschiedenen Detail- und Karosserieänderungen hergestellt, bevor der von Pininfarina entworfene 6/99 1959 die Nachfolge übernahm. Das Auto war dem Riley 2.6 sehr ähnlich; Sie waren durch und durch britisch und wunderschön gebaut und wurden von dem ehrwürdigen 2,6-Liter-Motor der „C“-Serie angetrieben, ähnlich dem im Healey 100/6, jedoch in einem niedrigeren Zustand. Ein ungewöhnliches Merkmal war die rechte Gangschaltung, die an die Gangschaltung der Bentley-Limousinen der 50er Jahre erinnert. Bei diesem Auto handelt es sich um einen Wolseley 6/90 MK3 aus dem Jahr 1957 in Yukon Grey mit roter Lederausstattung. Es kam von einem Stammkunden zu uns, der sehr viel Geld für die Restaurierung ausgegeben hat. Die Restaurierung war umfassend, Motor und Getriebe galten jedoch von Anfang an als in gutem Zustand. Die Flügel und Türen haben neue Stahleinlässe und verschiedene kleinere Paneele wurden ersetzt oder hergestellt und der anschließende Neuanstrich entspricht einem sehr hohen Standard, mit pfeilgeraden Paneelen. Der Innenraum wurde mit neuen Ledersitzbezügen, Dachhimmel und Teppichen ausgestattet und das Holz wurde neu lackiert, um ihm sein ursprüngliches Aussehen zu verleihen. Auch ein Großteil des Chroms wurde neu lackiert. Außerdem wurden die Bremsen überholt und verschiedene neue Aufhängungs- und Lenkungsbuchsen eingebaut. Wir haben gerade eine kleine Detailarbeit und ein paar Testkilometer durchgeführt. Sobald der rechte Gangwechsel gemeistert ist, macht es großen Spaß, mit der willigen Kraft des „C“-Serienmotors und den starken Bremsen zu fahren. Im Jahr 2019 war dieses Auto in einen kleinen Aufprall verwickelt, bei dem der vordere Kotflügel und die Motorhaube beschädigt wurden. Da es nahezu unmöglich war, einen neuen Flügel zu finden, ging die Versicherungsgesellschaft leider davon aus, dass eine Reparatur nicht mehr möglich sei. Es wurde dann von der Wolseley-Registrierung gerettet, die es an den neuen Besitzer verkaufte, der schließlich einen guten Ersatzflügel fand – in Neuseeland. Das Auto wurde inspiziert und es wurden keine versteckten Schäden festgestellt, also begann er mit der Restaurierung, die größtenteils von einem dem Register bekannten Restaurator durchgeführt wurde. Es gibt keine Rechnung für die Restaurierung (obwohl es viele Fotos gibt), aber er schätzt die Ausgaben auf weit über 20.000 £. Nach all dieser Arbeit und Mühe, aber nicht vielen Kilometern, beschloss er, dass er am Steuer seines Wolseley 4/44 glücklicher ist, weshalb er ihn hier zum Verkauf anbietet. Dieses Auto ist selten und ungewöhnlich; Auf britischen Straßen gibt es nur noch etwa fünfzig 6/90-Autos und vielleicht nur noch zwanzig MK3-Modelle. Außerdem ist es in einem schönen Zustand und wird mit Sicherheit die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, sogar auf einigen der prestigeträchtigeren Messen, und es wird hier für viel weniger angeboten, als es dafür ausgegeben hat. Besichtigung bei SK12, in der Nähe von Stockport. Weitere Fotos verfügbar. Bitte rufen Sie an, wenn weitere Informationen erforderlich sind.