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1958' AC Aceca
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£154,995Publicado 24 mayo 2024ID: pXM1JW
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hace 5 meses, 1 semana
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Edad: 66 años
Comentarios del vendedor sobre 1958' AC Aceca
Este AC Aceca realmente excepcional es uno de los 169 equipados con el muy deseado motor Bristol de seis cilindros y uno de los 89 ejemplares con volante a la derecha en el mercado nacional del Reino Unido. Este ejemplo de números coincidentes salió de la fábrica de Thames Ditton en octubre de 1958 con frenos de disco, sobremarcha y estaba registrado como UBR 135. Según los registros de la fábrica, KN Rudd entregó el automóvil nuevo a un Sr. Alexander que vivía en Henley y que hizo que el mantenimiento del automóvil fuera realizado por AC Cars durante sus primeros años de vida. El aire acondicionado no permaneció mucho tiempo con su primer propietario, se dirigió al norte, a Durham, durante varios años y en 1966 fue vendido por un tal Sr. Shaw en Newcastle-upon-Tyne a un estudiante de último año de la Universidad de Bristol, Richard Barnett, quien luego se quedó con el AC durante unos impresionantes 41 años. El propietario a largo plazo se mudó a Bromley, Kent y se convirtió en un cliente habitual de los departamentos de servicio de AC Cars y Bristol y con el automóvil se encuentra un archivo completo de facturas de los registros del período.
En 1973/4, el propietario decidió emprender una revisión completa del AC, pero como gran entusiasta del gran canal británico, se convirtió en la fuerza impulsora detrás de la regeneración de nuestras vías navegables interiores y esto tuvo prioridad sobre el AC. Después de mudarse a una cabaña junto al canal cerca de Gas Street Basin en Birmingham, el aire acondicionado se guardó en un garaje adyacente y se almacenó en bloques durante los siguientes 34 años. El 23 de noviembre de 2007, al darse cuenta de que el aire acondicionado nunca se completaría durante su propiedad, el aire acondicionado se vendió a un restaurador y entusiasta del canal y del aire acondicionado, quien luego completó una reconstrucción exhaustiva a un nivel excepcional. Curiosamente, el motor Bristol se reconstruyó según las especificaciones estándar, pero, al considerarlo poco inspirador, se lo entregó a Steve Stanton de Stanton Motorsport, quien reconstruyó la unidad con pistones Cosworth y levas de carretera rápidas para darle al automóvil 140 caballos de fuerza a 5500 rpm.
En 2011, el aire acondicionado se vendió para financiar un nuevo proyecto y pasó a manos de un propietario que luego realizó miles de kilómetros de extensas giras por Europa con el coche. Entre 2011 y 2015, se gastaron alrededor de £ 17 000 en mantenimiento y conservación para garantizar que el automóvil estuviera en las condiciones óptimas para viajar. Sólo £ 8500 se gastaron con Stanton Motorsport. El trabajo incluyó la instalación de una nueva placa y cubierta de embrague de competición y la solución de cualquier enganche posterior a la restauración. El aire acondicionado recorrió alrededor de 7.000 millas durante este período, se utilizó con regularidad y demostró su fiabilidad para viajes de larga distancia en España y Francia. Spencer Lane Jones llevó a cabo gran parte del mantenimiento durante este período, y el automóvil regresó con los especialistas de Bristol en 2017, cuando su siguiente propietario gastó más de £ 7000 en restaurar todas las ruedas de carretera, instalar resortes traseros mejorados en el automóvil, instalar parachoques, una nueva radio y modificación de los corredores de los asientos. En 2018, el aire acondicionado se vendió al propietario más reciente, el sexto propietario del automóvil era nuevo y el automóvil llegó a nosotros después de haber recorrido casi 10, 000 millas desde su finalización en 2008.
El UBR 135 ha llegado a nosotros en hermosas condiciones, con un acabado en el llamativo color Negro Perla y detalles en Beige. El estado, quince años y 10.000 millas desde su finalización, es impresionante; la carrocería, los bajos, los acabados brillantes y la pintura son todos de un nivel excepcionalmente alto. El interior beige es hermoso, el compartimento del motor es elegante y, en la carretera, el motor con motor Bristol se siente fuerte, rápido y con capacidad de respuesta. Es un placer utilizar la caja de cambios de cuatro velocidades con sobremarcha, el coche se maneja maravillosamente y ofrece una experiencia de conducción verdaderamente exquisita. Esta es realmente una verdadera pieza de colección con procedencia, extensa historia e igualmente impresionante es su confiabilidad en giras en el extranjero, la calidad de la restauración y el mantenimiento posterior a la restauración. Un automóvil impresionante y estamos muy orgullosos de ofrecerlo al mercado.
En 1973/4, el propietario decidió emprender una revisión completa del AC, pero como gran entusiasta del gran canal británico, se convirtió en la fuerza impulsora detrás de la regeneración de nuestras vías navegables interiores y esto tuvo prioridad sobre el AC. Después de mudarse a una cabaña junto al canal cerca de Gas Street Basin en Birmingham, el aire acondicionado se guardó en un garaje adyacente y se almacenó en bloques durante los siguientes 34 años. El 23 de noviembre de 2007, al darse cuenta de que el aire acondicionado nunca se completaría durante su propiedad, el aire acondicionado se vendió a un restaurador y entusiasta del canal y del aire acondicionado, quien luego completó una reconstrucción exhaustiva a un nivel excepcional. Curiosamente, el motor Bristol se reconstruyó según las especificaciones estándar, pero, al considerarlo poco inspirador, se lo entregó a Steve Stanton de Stanton Motorsport, quien reconstruyó la unidad con pistones Cosworth y levas de carretera rápidas para darle al automóvil 140 caballos de fuerza a 5500 rpm.
En 2011, el aire acondicionado se vendió para financiar un nuevo proyecto y pasó a manos de un propietario que luego realizó miles de kilómetros de extensas giras por Europa con el coche. Entre 2011 y 2015, se gastaron alrededor de £ 17 000 en mantenimiento y conservación para garantizar que el automóvil estuviera en las condiciones óptimas para viajar. Sólo £ 8500 se gastaron con Stanton Motorsport. El trabajo incluyó la instalación de una nueva placa y cubierta de embrague de competición y la solución de cualquier enganche posterior a la restauración. El aire acondicionado recorrió alrededor de 7.000 millas durante este período, se utilizó con regularidad y demostró su fiabilidad para viajes de larga distancia en España y Francia. Spencer Lane Jones llevó a cabo gran parte del mantenimiento durante este período, y el automóvil regresó con los especialistas de Bristol en 2017, cuando su siguiente propietario gastó más de £ 7000 en restaurar todas las ruedas de carretera, instalar resortes traseros mejorados en el automóvil, instalar parachoques, una nueva radio y modificación de los corredores de los asientos. En 2018, el aire acondicionado se vendió al propietario más reciente, el sexto propietario del automóvil era nuevo y el automóvil llegó a nosotros después de haber recorrido casi 10, 000 millas desde su finalización en 2008.
El UBR 135 ha llegado a nosotros en hermosas condiciones, con un acabado en el llamativo color Negro Perla y detalles en Beige. El estado, quince años y 10.000 millas desde su finalización, es impresionante; la carrocería, los bajos, los acabados brillantes y la pintura son todos de un nivel excepcionalmente alto. El interior beige es hermoso, el compartimento del motor es elegante y, en la carretera, el motor con motor Bristol se siente fuerte, rápido y con capacidad de respuesta. Es un placer utilizar la caja de cambios de cuatro velocidades con sobremarcha, el coche se maneja maravillosamente y ofrece una experiencia de conducción verdaderamente exquisita. Esta es realmente una verdadera pieza de colección con procedencia, extensa historia e igualmente impresionante es su confiabilidad en giras en el extranjero, la calidad de la restauración y el mantenimiento posterior a la restauración. Un automóvil impresionante y estamos muy orgullosos de ofrecerlo al mercado.
