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1970' Alfa Romeo 1750

£38,000

Publicado 6 diciembre 2024ID: Sketct

Warwickshire
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Information from the owner

Edad: 54 años

Color exterior: Marrón

Comentarios del vendedor sobre 1970' Alfa Romeo 1750

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, la subasta en línea programada para diciembre, el miércoles 18 de diciembre, en línea. Antecedentes: El Alfa Romeo 1750 GTV apareció en 1967, reemplazando al Giulia Sprint GT Veloce e introduciendo muchas actualizaciones y modificaciones. Lo más significativo es que la cilindrada del motor se incrementó a 1779 cc y la potencia máxima del motor se elevó a 120 CV a 5500 rpm. Se instaló una transmisión final con una relación más alta, pero se mantuvieron las mismas relaciones de caja de cambios. El resultado fue que, sobre el papel, el coche sólo tenía un rendimiento ligeramente mejorado en comparación con el Giulia Sprint GT Veloce. Sin embargo, en la carretera, era mucho más flexible de conducir y era más fácil mantener velocidades promedio más altas para viajes rápidos. El nuevo estilo del morro eliminó el capó "escalonado" del Giulia Sprint GT, GTC, GTA y los primeros GT. 1300 jóvenes. Ahora incorporaba cuatro faros. Había un nuevo tablero con grandes instrumentos de velocímetro y tacómetro en bitácoras gemelas que estaban más cerca de la línea de visión del conductor. Los instrumentos también se montaron en un ángulo más convencional, evitando así los reflejos causados por el tablero plano inclinado hacia arriba de los coches anteriores. Se introdujeron nuevos asientos con reposacabezas ajustables, que se fusionaban con la parte superior del asiento cuando estaban completamente bajados. También se rediseñaron las palancas del elevalunas, las palancas de apertura de las puertas y las perillas de ventilación de las luces traseras. El posterior Serie 2 1750 GTV de 1970 introdujo otros cambios mecánicos, incluido un sistema de frenos de doble circuito. Externamente, el Serie 2 1750 GTV se identifica por nuevos parachoques más delgados con soportes delanteros y traseros. Las unidades combinadas de intermitentes delanteros y luces laterales ahora se montaron en el panel delantero en lugar del parachoques delantero, y el interior se modificó ligeramente, con los asientos conservando el mismo contorno básico pero siguiendo un diseño más simple. El automóvil: Este hermoso ejemplo se registró por primera vez. Se fabricó en Italia en 1970 y se restauró por completo hace apenas un año, en 2023. A pesar de ello, todavía lleva sus matrículas originales y tiene 79.950 km auténticos en el reloj. El número de chasis es AR 1381395, junto con el motor: 00548. Durante la pandemia, el coche, que ya estaba en buenas condiciones, fue completamente desmontado y restaurado por dentro, por fuera y por debajo. El exterior se repintó en azul francés, color utilizado sólo en 200 coches, y es el color original, como lo confirma el certificado emitido por Alfa Heritage. Debajo, dos esquinas del panel del piso delantero fueron reemplazadas por chapa nueva debido al óxido. Se limpió la parte inferior y se volvió a aplicar la capa protectora gris original de los bajos. Los frenos fueron reacondicionados íntegramente, con sustitución de mangueras de goma, bomba, pastillas de freno y revisión completa de las cuatro pinzas de freno. Todos los tirantes de la parte delantera son nuevos, junto con neumáticos nuevos y llantas de aleación de magnesio Chromodora, que eran opcionales en ese momento y han sido reacondicionadas. El motor ha sido completamente reconstruido, incluida una bomba de agua, un alternador y un motor de arranque nuevos. revisión del motor, carburador y un sistema de escape nuevo. Se cambió el parabrisas porque el viejo estaba rayado. Se cambiaron las fundas de los asientos porque las antiguas se desgastaron con el tiempo, por fundas nuevas idénticas a las originales. El salpicadero está perfecto, sin grietas ni defectos, y los instrumentos funcionan perfectamente, al igual que el sistema eléctrico. Los faros delanteros y los pilotos traseros también son nuevos. La carrocería está excelente, con el chasis libre de cualquier tipo de corrosión visible. Las piezas cromadas son excelentes, las llantas de aleación son correctas y están en excelentes condiciones, al igual que todos los neumáticos. El hermoso interior de cuero marrón claro presenta una apariencia hermosa y no tiene rasgaduras ni desgarros. El techo interior también está perfecto, completamente intacto, lo cual es extraordinario. El coche está en perfecto estado mecánico, como era de esperar teniendo en cuenta lo recientemente que fue restaurado. El legendario motor de 4 cilindros con doble árbol de levas en cabeza es perfecto y "en el botón", al igual que la maravillosa caja de cambios de 5 velocidades. Resumen: Sería difícil encontrar un ejemplo mejor. Un hallazgo magnífico, dada su reciente restauración y el hecho de que aún conserva muchas características originales: una combinación poco común. Ubicación: Lazio, Italia Vendedor: Privado Fotos: Vendor Supplied

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