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1970' Alfa Romeo 1750

£38,000

Veröffentlicht 6 Dezember 2024ID: Sketct

Abgelaufen
11 Monate, 4 Wochen her

Information from the owner

Alter: 54 Jahre

Außenfarbe: Braun

Verkäuferkommentare zu 1970' Alfa Romeo 1750

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, die zeitlich begrenzte Online-Auktion im Dezember, am Mittwoch, den 18. Dezember, online versteigert. Hintergrund: Der Alfa Romeo 1750 GTV erschien 1967, ersetzte den Giulia Sprint GT Veloce und führte viele Aktualisierungen und Modifikationen ein. Vor allem wurde der Hubraum auf 1779 cm³ erhöht und die Spitzenleistung des Motors wurde auf 120 PS bei 5500 U/min erhöht. Es wurde ein Endantrieb mit höherer Übersetzung eingebaut, die Getriebeübersetzungen wurden jedoch beibehalten. Das Ergebnis war, dass das Auto auf dem Papier im Vergleich zur Giulia Sprint GT Veloce nur eine geringfügig verbesserte Leistung aufwies. Auf der Straße war er jedoch viel flexibler zu fahren und es war einfacher, höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten für schnelle Touren aufrechtzuerhalten. Durch das neue Nasendesign entfiel die „abgestufte“ Motorhaube der Giulia Sprint GT, GTC, GTA und der frühen GT 1300 Junioren. Es verfügte nun über vier Scheinwerfer. Es gab ein neues Armaturenbrett mit großen Tachometer- und Drehzahlmesserinstrumenten in zwei Konsolen, die näher an der Sichtlinie des Fahrers lagen. Die Instrumente waren außerdem in einem konventionelleren Winkel angebracht, wodurch die Reflexionen vermieden wurden, die durch das nach oben geneigte flache Armaturenbrett der früheren Autos verursacht wurden. Es wurden neue Sitze mit verstellbaren Kopfstützen eingeführt, die bei vollständiger Absenkung mit der Oberseite des Sitzes verschmolzen. Die Fensterheberhebel, die Türöffnerhebel und die Lüftungsknöpfe für die Seitenfenster wurden ebenfalls neu gestaltet. Der spätere 1750 GTV der Serie 2 von 1970 führte weitere mechanische Änderungen ein, darunter ein Zweikreis-Bremssystem. Äußerlich zeichnet sich der 1750 GTV der Serie 2 durch neue, schlankere Stoßfänger mit vorderen und hinteren Overridern aus. Die kombinierten vorderen Blinker- und Standlichteinheiten wurden nun an der Frontplatte statt an der vorderen Stoßstange montiert, und der Innenraum wurde leicht verändert, wobei die Sitze die gleichen Grundlinien beibehielten, aber einem einfacheren Design folgten. Das Auto: Dieses schöne Exemplar wurde erstmals zugelassen 1970 in Italien und erst vor einem Jahr, im Jahr 2023, vollständig restauriert. Trotzdem trägt er immer noch seine Originalnummernschilder und hat eine echte Laufleistung von 79.950 km. Die Fahrgestellnummer lautet AR 1381395, zusammen mit der Motornummer: 00548. Während der Pandemie wurde das Auto, das sich bereits in einem ordentlichen Zustand befand, komplett zerlegt und innen, außen und unten restauriert. Das Äußere wurde in French Blue neu lackiert, einer Farbe, die nur bei 200 Fahrzeugen verwendet wurde, und es handelt sich um die Originalfarbe, wie durch das von Alfa Heritage ausgestellte Zertifikat bestätigt. Darunter wurden zwei Ecken des vorderen Bodenblechs aufgrund von Rost durch neues Blech ersetzt. Die Unterseite wurde gereinigt und die originale graue Unterbodenschutzbeschichtung wurde neu aufgetragen. Die Bremsen wurden komplett überholt, wobei die Gummischläuche, die Pumpe und die Bremsbeläge ausgetauscht und die vier Bremssättel komplett überarbeitet wurden. Alle Spurstangen im Vorderwagen sind neu, ebenso wie neue Reifen und Chromodora-Magnesiumlegierungsräder, die damals optional waren und generalüberholt wurden. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut, einschließlich einer neuen Wasserpumpe, Lichtmaschine und Anlasser Motor, Vergaserüberholung und eine brandneue Abgasanlage. Die Windschutzscheibe wurde ausgetauscht, da die alte zerkratzt war. Da die alten im Laufe der Zeit abgenutzt waren, wurden die Sitzbezüge durch neue Bezüge ersetzt, die mit den Originalen identisch waren. Das Armaturenbrett ist perfekt, ohne Risse oder Mängel, und die Instrumente funktionieren einwandfrei, ebenso die Elektrik. Die vorderen Scheinwerfer und die hinteren Rücklichter sind ebenfalls neu. Die Karosserie ist ausgezeichnet, das Fahrgestell weist keinerlei sichtbare Korrosion auf. Die Chromteile sind ausgezeichnet, die Leichtmetallfelgen sind korrekt und in ausgezeichnetem Zustand, ebenso alle Reifen. Die schöne hellbraune Lederausstattung sieht wunderschön aus und weist keine Risse oder Risse auf. Auch der Dachhimmel ist perfekt, völlig intakt, was außergewöhnlich ist. Das Auto ist in perfektem mechanischen Zustand, wie man es erwarten würde, wenn man bedenkt, wie kürzlich es restauriert wurde. Der legendäre 4-Zylinder-Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ist perfekt und „auf Knopfdruck“, ebenso wie das wunderbare 5-Gang-Getriebe. Zusammenfassung: Es wird Ihnen schwer fallen, ein besseres Beispiel zu finden. Ein hervorragender Fund angesichts der kürzlich erfolgten Restaurierung und der Tatsache, dass noch viele Originalmerkmale erhalten sind – eine seltene Kombination. Standort: Latium, Italien Verkäufer: Privat Fotos: Vom Verkäufer bereitgestellt

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