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1962' Alfa Romeo 2600 Spider
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€95,000Publicado 29 agosto 2024ID: Z3Clth
Caducado
hace 3 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 62 años
Kilometraje: 12914 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1962' Alfa Romeo 2600 Spider
Somos fans de Alfa Romeo desde hace años. Ahí empezó todo para nosotros y todavía tenemos buenos sentimientos por esta hermosa marca italiana. Aquí hay otro gran ejemplo de por qué amamos tanto a los Alfa.
En 1962, Alfa presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra la nueva línea de modelos 2600, en sustitución de la serie 2000. Aquellos que tenían la suerte de poder permitirse un coche en aquella época podían elegir entre tres estilos de carrocería diferentes: sedán, cupé Sprint o el raro descapotable.
Carrozzeria Touring construyó la carrocería a mano, centrándose este hermoso descapotable en viajes de larga distancia. Con un interior lujoso, amplio espacio para equipaje y un fantástico motor de seis cilindros combinado con una caja de cambios de cinco velocidades, el 2600 era más que capaz de cubrir largas distancias y, ciertamente para su época, alcanzar altas velocidades. No es de extrañar que la combinación de la carrocería italiana de la famosa Carrozzeria Touring y la ingeniosa ingeniería dieron como resultado un Alfa Romeo popular, en una época en la que la marca sin duda producía autos magníficos.
El motor DOHC de seis cilindros en línea de Alfa Romeo era una joya, ya que producía 145 caballos de fuerza, lo que permitía a este Alfa alcanzar altas velocidades, suficientes para competir con automóviles como el Mercedes-Benz 230 SL. Desafortunadamente, este sería el último de los motores de seis cilindros en línea de Alfa Romeo con doble árbol de levas en cabeza, lo que marcaría el final de una era para una empresa reconocida por estos hermosos motores. Es una lástima, pero afortunadamente todavía encontramos estos magníficos coches aquí y allá.
El ejemplar que ofrecemos aquí en Brummen es del año 1962 y es uno de los primeros ejemplares con carrocería Touring, concretamente el número seis. Se trata de un coche original entregado en los Países Bajos, con el motor reacondicionado recientemente por un especialista de Alfa Romeo. Además, se han reacondicionado la caja de cambios y el eje trasero. Las facturas de todos estos trabajos están disponibles. Gracias a estos esfuerzos, este Alfa se conduce fantásticamente bien.
La carrocería fue restaurada en el pasado y el coche se volvió a pintar. La pintura se ve bien pero no está al nivel del concurso. Otros trabajos en este 2600 incluyen un techo blando y un interior nuevos, ambos en muy buenas condiciones. El interior, con volante, instrumentación y salpicadero, se presenta de forma especialmente cuidada.
El coche viene con documentación muy amplia. El último propietario realizó recientemente un mantenimiento importante y encontramos facturas de los trabajos de restauración y revisión. Además, este Alfa viene con un informe de tasación alemán reciente, varios informes TÜV y facturas de piezas.
En 1962, Alfa presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra la nueva línea de modelos 2600, en sustitución de la serie 2000. Aquellos que tenían la suerte de poder permitirse un coche en aquella época podían elegir entre tres estilos de carrocería diferentes: sedán, cupé Sprint o el raro descapotable.
Carrozzeria Touring construyó la carrocería a mano, centrándose este hermoso descapotable en viajes de larga distancia. Con un interior lujoso, amplio espacio para equipaje y un fantástico motor de seis cilindros combinado con una caja de cambios de cinco velocidades, el 2600 era más que capaz de cubrir largas distancias y, ciertamente para su época, alcanzar altas velocidades. No es de extrañar que la combinación de la carrocería italiana de la famosa Carrozzeria Touring y la ingeniosa ingeniería dieron como resultado un Alfa Romeo popular, en una época en la que la marca sin duda producía autos magníficos.
El motor DOHC de seis cilindros en línea de Alfa Romeo era una joya, ya que producía 145 caballos de fuerza, lo que permitía a este Alfa alcanzar altas velocidades, suficientes para competir con automóviles como el Mercedes-Benz 230 SL. Desafortunadamente, este sería el último de los motores de seis cilindros en línea de Alfa Romeo con doble árbol de levas en cabeza, lo que marcaría el final de una era para una empresa reconocida por estos hermosos motores. Es una lástima, pero afortunadamente todavía encontramos estos magníficos coches aquí y allá.
El ejemplar que ofrecemos aquí en Brummen es del año 1962 y es uno de los primeros ejemplares con carrocería Touring, concretamente el número seis. Se trata de un coche original entregado en los Países Bajos, con el motor reacondicionado recientemente por un especialista de Alfa Romeo. Además, se han reacondicionado la caja de cambios y el eje trasero. Las facturas de todos estos trabajos están disponibles. Gracias a estos esfuerzos, este Alfa se conduce fantásticamente bien.
La carrocería fue restaurada en el pasado y el coche se volvió a pintar. La pintura se ve bien pero no está al nivel del concurso. Otros trabajos en este 2600 incluyen un techo blando y un interior nuevos, ambos en muy buenas condiciones. El interior, con volante, instrumentación y salpicadero, se presenta de forma especialmente cuidada.
El coche viene con documentación muy amplia. El último propietario realizó recientemente un mantenimiento importante y encontramos facturas de los trabajos de restauración y revisión. Además, este Alfa viene con un informe de tasación alemán reciente, varios informes TÜV y facturas de piezas.
