Verkäuferkommentare zu 1962' Alfa Romeo 2600 Spider
Wir sind seit Jahren Fans von Alfa Romeos. Damit fing für uns alles an und wir empfinden immer noch große Gefühle für diese wunderschöne italienische Marke. Hier ist ein weiteres großartiges Beispiel dafür, warum wir Alfas so lieben. 1962 präsentierte Alfa auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit die neue Modellreihe 2600, die die 2000er-Serie ablöste. Wer damals das Glück hatte, sich ein Auto leisten zu können, hatte die Wahl zwischen drei verschiedenen Karosserievarianten: Limousine, Sprint-Coupé oder dem seltenen Cabriolet. Die Karosserie wurde von Carrozzeria Touring in Handarbeit gefertigt, wobei der Schwerpunkt dieses wunderschönen Cabriolets auf Langstreckenreisen liegt. Mit einem luxuriösen Innenraum, viel Gepäckraum und einem fantastischen Sechszylindermotor gepaart mit einem Fünfganggetriebe war der 2600 mehr als in der Lage, lange Strecken zurückzulegen und, für seine Zeit sicherlich, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Es ist kein Wunder, dass die Kombination aus der italienischen Karosserie der berühmten Carrozzeria Touring und genialer Technik einen beliebten Alfa Romeo aus einer Zeit hervorgebracht hat, als die Marke zweifellos großartige Autos produzierte! Der DOHC-Reihensechszylindermotor von Alfa Romeo war ein Juwel, er leistete 145 PS und ermöglichte es diesem Alfa, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, genug, um mit Autos wie dem Mercedes-Benz 230 SL zu konkurrieren. Leider war dies der letzte Reihensechszylindermotor von Alfa Romeo mit doppelten obenliegenden Nockenwellen und markierte das Ende einer Ära für ein Unternehmen, das für diese wunderschönen Motoren bekannt ist. Ziemlich bedauerlich, aber zum Glück finden wir hier und da immer noch diese großartigen Autos. Das Exemplar, das wir hier in Brummen anbieten, stammt aus dem Jahr 1962 und ist eines der allerersten Exemplare mit der Touring-Karosserie, nämlich Nummer sechs! Dies ist ein original in den Niederlanden geliefertes Auto, dessen Motor kürzlich von einem Alfa Romeo-Spezialisten überholt wurde. Zusätzlich wurden das Getriebe und die Hinterachse überholt. Für alle Arbeiten liegen Rechnungen vor. Dank dieser Bemühungen fährt dieser Alfa fantastisch gut. Die Karosserie wurde in der Vergangenheit restauriert und das Auto neu lackiert. Der Lack sieht gut aus, ist aber nicht auf Concours-Niveau. Zu den weiteren Arbeiten an diesem 2600 gehören ein neues Verdeck und eine neue Innenausstattung, die beide in sehr gutem Zustand sind. Besonders aufgeräumt präsentiert sich der Innenraum mit Lenkrad, Instrumenten und Armaturenbrett. Das Auto wird mit einer sehr umfangreichen Dokumentation geliefert. Der letzte Besitzer hat kürzlich umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt und wir finden Rechnungen für die Restaurierungs- und Revisionsarbeiten. Darüber hinaus verfügt dieser Alfa über ein aktuelles deutsches Wertgutachten, diverse TÜV-Gutachten und Rechnungen für Ersatzteile.