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1962' Alfa Romeo 2600 Spider
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€95,000Publié 29 Août 2024ID: Z3Clth
- Pays-Bas
- +31Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 62 années
Kilométrage: 12914 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1962' Alfa Romeo 2600 Spider
Nous sommes fans d'Alfa Romeo depuis des années. C’est là que tout a commencé pour nous, et nous éprouvons toujours des sentiments chaleureux pour cette belle marque italienne. Voici un autre excellent exemple de la raison pour laquelle nous aimons tant les Alfas.
En 1962, Alfa présente au public au Salon de Genève la nouvelle gamme de modèles 2600, remplaçant la série 2000. Ceux qui avaient la chance de s'offrir une voiture à l'époque avaient le choix entre trois styles de carrosserie différents : la berline, le coupé Sprint ou le rare cabriolet.
La Carrozzeria Touring a construit la carrosserie à la main, ce magnifique cabriolet étant axé sur les voyages longue distance. Avec un intérieur luxueux, un grand espace pour les bagages et un fantastique moteur six cylindres associé à une boîte de vitesses à cinq vitesses, la 2600 était plus que capable de parcourir de longues distances et, certainement pour l'époque, d'atteindre des vitesses élevées. Il n’est pas étonnant que la combinaison de la carrosserie italienne de la célèbre Carrozzeria Touring et d’une ingénierie ingénieuse ait donné naissance à une Alfa Romeo populaire, d’une époque où la marque produisait sans aucun doute de magnifiques voitures !
Le moteur six cylindres en ligne à DACT d'Alfa Romeo était un joyau, produisant 145 chevaux, permettant à cette Alfa d'atteindre des vitesses élevées, suffisamment pour rivaliser avec des voitures comme la Mercedes-Benz 230 SL. Malheureusement, ce serait le dernier des moteurs six cylindres en ligne d’Alfa Romeo à double arbre à cames en tête, marquant la fin d’une époque pour une entreprise réputée pour ces beaux moteurs. C'est bien dommage, mais heureusement, on retrouve encore ici et là ces magnifiques voitures.
L'exemplaire que nous proposons ici à Brummen date de 1962 et est l'un des tout premiers exemplaires avec la carrosserie Touring, à savoir le numéro six ! Il s'agit d'une voiture d'origine livrée aux Pays-Bas, dont le moteur a été récemment révisé par un spécialiste Alfa Romeo. De plus, la boîte de vitesses et l'essieu arrière ont été révisés. Les factures de tous ces travaux sont disponibles. Grâce à ces efforts, cette Alfa roule à merveille.
La carrosserie a été restaurée par le passé et la voiture a été repeinte. La peinture est jolie mais n'est pas au niveau concours. D'autres travaux sur ce 2600 incluent une nouvelle capote et un nouvel intérieur, tous deux en très bon état. L'intérieur, avec le volant, les instruments et le tableau de bord, est particulièrement soigné.
La voiture est livrée avec une documentation très complète. Le dernier propriétaire a récemment effectué de gros travaux d'entretien, et l'on retrouve les factures des travaux de restauration et de révision. De plus, cette Alfa est accompagnée d'un récent rapport d'évaluation allemand, de divers rapports TÜV et de factures de pièces.
En 1962, Alfa présente au public au Salon de Genève la nouvelle gamme de modèles 2600, remplaçant la série 2000. Ceux qui avaient la chance de s'offrir une voiture à l'époque avaient le choix entre trois styles de carrosserie différents : la berline, le coupé Sprint ou le rare cabriolet.
La Carrozzeria Touring a construit la carrosserie à la main, ce magnifique cabriolet étant axé sur les voyages longue distance. Avec un intérieur luxueux, un grand espace pour les bagages et un fantastique moteur six cylindres associé à une boîte de vitesses à cinq vitesses, la 2600 était plus que capable de parcourir de longues distances et, certainement pour l'époque, d'atteindre des vitesses élevées. Il n’est pas étonnant que la combinaison de la carrosserie italienne de la célèbre Carrozzeria Touring et d’une ingénierie ingénieuse ait donné naissance à une Alfa Romeo populaire, d’une époque où la marque produisait sans aucun doute de magnifiques voitures !
Le moteur six cylindres en ligne à DACT d'Alfa Romeo était un joyau, produisant 145 chevaux, permettant à cette Alfa d'atteindre des vitesses élevées, suffisamment pour rivaliser avec des voitures comme la Mercedes-Benz 230 SL. Malheureusement, ce serait le dernier des moteurs six cylindres en ligne d’Alfa Romeo à double arbre à cames en tête, marquant la fin d’une époque pour une entreprise réputée pour ces beaux moteurs. C'est bien dommage, mais heureusement, on retrouve encore ici et là ces magnifiques voitures.
L'exemplaire que nous proposons ici à Brummen date de 1962 et est l'un des tout premiers exemplaires avec la carrosserie Touring, à savoir le numéro six ! Il s'agit d'une voiture d'origine livrée aux Pays-Bas, dont le moteur a été récemment révisé par un spécialiste Alfa Romeo. De plus, la boîte de vitesses et l'essieu arrière ont été révisés. Les factures de tous ces travaux sont disponibles. Grâce à ces efforts, cette Alfa roule à merveille.
La carrosserie a été restaurée par le passé et la voiture a été repeinte. La peinture est jolie mais n'est pas au niveau concours. D'autres travaux sur ce 2600 incluent une nouvelle capote et un nouvel intérieur, tous deux en très bon état. L'intérieur, avec le volant, les instruments et le tableau de bord, est particulièrement soigné.
La voiture est livrée avec une documentation très complète. Le dernier propriétaire a récemment effectué de gros travaux d'entretien, et l'on retrouve les factures des travaux de restauration et de révision. De plus, cette Alfa est accompagnée d'un récent rapport d'évaluation allemand, de divers rapports TÜV et de factures de pièces.
