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1988' Alfa Romeo 75

€38,500

Publicado 21 agosto 2026ID: Aazq0V

Gallery Aaldering
Países Bajos
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 38 años

Kilometraje: 82505 km

Desplazamiento: 3000 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Gris

Comentarios del vendedor sobre 1988' Alfa Romeo 75

Hoy en día todo el mundo habla del sonido del Busso V6, y con razón. Pero cuando la conversación sobre un Alfa Romeo 75 se centra únicamente en la banda sonora, se pierde la mitad de la historia. Este Alfa no fue construido simplemente para sonar hermoso. Fue construido para comportarse en carreteras sinuosas exactamente como debería hacerlo un verdadero Alfa Romeo. El Alfa Romeo 75 se presentó en 1985 y recibió su nombre en honor al 75 aniversario de la marca. El diseño fue obra de Ermanno Cressoni y no fue nada cauteloso. Un frontal afilado y líneas angulosas hicieron que el 75 fuera reconocible al instante. No todo el mundo lo encontró hermoso al principio, pero es poco probable que alguien lo haya llamado aburrido. Alfa Romeo empleó ingeniería más comúnmente asociada con un automóvil deportivo dedicado. El motor estaba montado en la parte delantera, mientras que la transmisión, el embrague y el diferencial estaban agrupados en la parte trasera. En otras palabras, un diseño de transmisión. Esto permitió que el peso del coche se distribuyera mucho más uniformemente. Agregue los frenos traseros internos y, en el caso del 3. 0 V6, un diferencial de deslizamiento limitado, y resulta fácil entender por qué el 75 se siente tan diferente de un sedán deportivo común y corriente de la misma época. La parte delantera gira hacia adentro, la parte trasera ayuda al coche a girar y usted se sienta exactamente entre los dos. En 1987, el V6 de tres litros se unió a la gama de modelos. El motor pertenece a la célebre familia V6 desarrollada bajo la dirección de Giuseppe Busso y se convirtió en uno de los motores Alfa Romeo más queridos de todos los tiempos. Inícielo e inmediatamente comprenderá por qué. Incluso a bajas revoluciones suena potente. A medida que el tacómetro sube, la nota se convierte en algo que es difícil de describir con moderación sin volverse demasiado entusiasta. Así que, seamos simples: suena magnífico. Este ejemplar en particular data de 1988 y fue restaurado y reconstruido por un entusiasta con gran atención al detalle. Alguien que entendió que, con un 75, los detalles son precisamente lo que importa. La carrocería se volvió a pintar en Grigio Medio, un color que combina excepcionalmente bien con las líneas nítidas del diseño. En el interior, se renovó la tapicería de cuero. Como resultado, el interior se presenta fresco y bien cuidado sin perder el carácter distintivo del 75. El tablero angular, los controles poco convencionales y la posición baja de los asientos recuerdan inmediatamente que Alfa Romeo no se fijaba en cómo hacían las cosas otros fabricantes durante este período. Simplemente siguió su propio camino. También lleva techo corredizo eléctrico. El trabajo está documentado con facturas, que en conjunto dejan constancia clara de todo lo realizado. ¿Y cómo se conduce? Exactamente como cabría esperar de un Alfa que pasó muchos años en manos de un auténtico entusiasta. El motor responde con rapidez, la disposición del transeje le da al automóvil su equilibrio característico y todo el 75 se siente como si siempre eligiera un camino sinuoso en lugar de una autopista recta. Un Alfa Romeo 75 3. 0 V6 de 1988, acabado en Grigio Medio y restaurado con meticulosa atención al detalle. Sí, el sonido del Busso V6 es especial, pero afortunadamente Alfa Romeo también construyó un coche excepcional a su alrededor. Póngase en contacto con Gallery Aaldering hoy y descubra este Alfa Romeo usted mismo.

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