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1988' Alfa Romeo 75

€38,500

Veröffentlicht 21 August 2026ID: Aazq0V

Gallery Aaldering
Niederlande
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 38 Jahre

Kilometerstand: 82505 km

Hubraum: 3000 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grau

Verkäuferkommentare zu 1988' Alfa Romeo 75

Der Sound des Busso V6 ist heutzutage in aller Munde, und das zu Recht. Wenn sich das Gespräch über einen Alfa Romeo 75 jedoch nur auf den Soundtrack konzentriert, wird die halbe Geschichte verpasst. Dieser Alfa wurde nicht nur gebaut, um schön zu klingen. Er wurde so gebaut, dass er sich auf kurvigen Straßen genau so verhält, wie es sich für einen echten Alfa Romeo gehört. Der Alfa Romeo 75 wurde 1985 eingeführt und zu Ehren des 75-jährigen Jubiläums der Marke benannt. Der Entwurf stammte von Ermanno Cressoni und war alles andere als zurückhaltend. Eine scharfe Frontpartie und kantige Linien machten den 75 sofort erkennbar. Anfangs fanden ihn nicht alle schön, aber es ist unwahrscheinlich, dass ihn jemals jemand als langweilig bezeichnet hätte. Alfa Romeo nutzte Ingenieurskunst, die man eher mit einem reinen Sportwagen verbindet. Der Motor war vorne montiert, während Getriebe, Kupplung und Differenzial hinten zusammengefasst waren. Mit anderen Worten, ein Transaxle-Layout. Dadurch konnte das Gewicht des Autos viel gleichmäßiger verteilt werden. Wenn man die innenliegenden Hinterradbremsen und, im Fall des 3,0 V6, ein Sperrdifferenzial hinzufügt, wird leicht verständlich, warum sich der 75 so anders anfühlt als eine gewöhnliche Sportlimousine derselben Ära. Die Front dreht sich nach innen, das Heck hilft beim Drehen, und man sitzt genau dazwischen. 1987 kam der Dreiliter-V6 in die Modellpalette. Der Motor gehört zur berühmten V6-Familie, die unter der Leitung von Giuseppe Busso entwickelt wurde und sich zu einem der beliebtesten Alfa Romeo-Motoren aller Zeiten entwickelte. Starten Sie es und Sie verstehen sofort, warum. Schon bei niedrigen Drehzahlen klingt es kraftvoll. Während der Drehzahlmesser steigt, entwickelt sich der Ton zu etwas, das sich nur schwer mit Zurückhaltung beschreiben lässt, ohne schließlich übermäßig enthusiastisch zu werden. Halten wir es also einfach: Es klingt großartig. Dieses besondere Exemplar stammt aus dem Jahr 1988 und wurde von einem Enthusiasten mit viel Liebe zum Detail restauriert und umgebaut. Jemand, der verstanden hat, dass es bei einer 75er vor allem auf die Details ankommt. Die Karosserie wurde in Grigio Medio neu lackiert, einer Farbe, die besonders gut zu den scharfen Linien des Designs passt. Innen wurde die Lederpolsterung erneuert. Dadurch präsentiert sich der Innenraum frisch und gepflegt, ohne den unverwechselbaren Charakter des 75 zu verlieren. Das eckige Armaturenbrett, die unkonventionellen Bedienelemente und die niedrige Sitzposition erinnern sofort daran, dass Alfa Romeo in dieser Zeit nicht darauf geachtet hat, wie andere Hersteller es machen. Es ging einfach seinen eigenen Weg. Ein elektrisches Schiebedach ist ebenfalls eingebaut. Die Arbeiten werden mit Rechnungen dokumentiert, die eine klare Dokumentation aller durchgeführten Arbeiten ermöglichen. Und wie fährt es sich? Genau so, wie man es von einem Alfa erwarten würde, der viele Jahre in den Händen eines echten Liebhabers verbracht hat. Der Motor spricht scharf an, die Transaxle-Anordnung verleiht dem Auto seine charakteristische Ausgewogenheit und der gesamte 75 fühlt sich an, als würde er immer eine kurvenreiche Straße einer geraden Autobahn vorziehen. Ein Alfa Romeo 75 3,0 V6 von 1988, lackiert in Grigio Medio und mit viel Liebe zum Detail restauriert. Ja, der Sound des Busso V6 ist etwas Besonderes, aber glücklicherweise hat Alfa Romeo auch ein herausragendes Auto um ihn herum gebaut. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen Alfa Romeo selbst.

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