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1989' Alfa Romeo Spider
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$32,500Publicado 6 abril 2026ID: pYHwRk
- California
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 37 años
Kilometraje: 12430 km
Desplazamiento: 2000 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1989' Alfa Romeo Spider
West Coast Classics se enorgullece de presentar un ejemplo absolutamente excepcional e impresionante de este raro Alfa Romeo Spider Convertible 1989 en la muy deseable combinación de colores de pintura exterior Rosso Red y una nueva capota blanda negra de fábrica con un magnífico interior de asiento delantero de cuero marrón claro y alfombras negras.
Estado muy original con toda la pintura original.
Originales 12, 427 millas
Carrocería diseñada por Pininfarina con pintura original Rosso
Servicio reciente en febrero de 2026.
Motor de 4 cilindros en línea de 2, 0 litros
Transmisión manual de 5 velocidades
Frenos de disco en las 4 ruedas
ruedas de aluminio de fábrica
Repuesto Pirelli de tamaño completo sin usar
Asientos envolventes de cuero
Ventanas eléctricas
Radio AM/FM/cassette
Nuevo techo blando
espejos eléctricos
coche de arizona
Garaje mantenido
Clean Carfax confirma kilometraje e historial
Obviamente siempre en garaje con toda la pintura original y sin óxido alguno; ¡Este ejemplo en particular debe verse para creerse y debe impulsarse para ser verdaderamente apreciado! No hay antecedentes de accidentes y obviamente solo lo han conducido conductores muy meticulosos y maduros desde nuevo; ¡Este auto ha sido mimado hasta el final!
La pintura original de fábrica en color 'Rosso' está en condiciones excepcionales y el coche tiene una capota blanda negra de lona nueva de fábrica. Los asientos de cuero marrón claro también están en condiciones excepcionales y el interior es bastante impresionante, sin grietas en el tablero y con alfombras negras.
El Alfa Romeo Spider se presentó en 1985 con el Graduate, llamado así en honor a la película 'El Graduado' donde un Alfa Romeo tenía un papel protagonista, y que era el vehículo de entrada. Presentaba asientos de vinilo, ruedas de acero y otras comodidades de "nivel de entrada". La edición Veloce presentaba asientos de cuero, techo de tela, elevalunas eléctricos y espejos retrovisores externos eléctricos. Las ruedas fueron construidas con aleación.
El Alfa Romeo Spider (serie 105/115) es un roadster producido por el fabricante italiano Alfa Romeo de 1966 a 1993. Ampliamente considerado como un clásico del diseño, permaneció en producción durante casi tres décadas con sólo pequeños cambios estéticos y mecánicos. Las tres primeras series fueron montadas por Pininfarina en Grugliasco y la cuarta serie en San Giorgio Canavese. El último Spider se produjo en abril de 1993 y también fue el último Alfa Romeo con tracción trasera producido antes de que se introdujera el Alfa Romeo 8C Competizione.
Este sorprendente modelo Veloce tiene su árbol de levas doble original de 1962 cc, motor de cuatro cilindros (carburadores gemelos de dos cilindros en Europa; los modelos norteamericanos conservaron la inyección de combustible Bosch L-Jetronic introducida para el año modelo 1982, excepto que el mecanismo VVT ahora estaba activado L-Jet) y transmisión manual de cinco velocidades.
El Spider Serie 3 venía con un motor DOHC de 2 litros con inyección electrónica de combustible Bosch o carburadores gemelos Webber como opción en Europa. Tanto en carreteras rurales como en autopistas, la potencia es más que suficiente para conducir rápido. La caja de cambios tiene recorridos largos pero es muy precisa, recuerde que su entrada va directamente a la caja de cambios y no a algún enlace de banda elástica que se encuentra en los automóviles "modernos". 0-100 kmh (0-60 mph) es de aproximadamente 9 segundos y la velocidad máxima (con la parte superior cerrada) es de 200 kmh (120 mph) reales.
Todos los modelos Spider compartían componentes mecánicos básicos como el motor de 120 pulgadas cúbicas y la caja de cambios manual de cinco velocidades. Los frenos de disco se pueden encontrar en las cuatro esquinas. En todos los aspectos, los modelos Spider de esa época eran idénticos excepto por las comodidades que los distinguían. Este ejemplar excepcionalmente bien mantenido y mantenido se conduce exactamente como debería y seguramente buscará mucho para encontrar un mejor ejemplo de este Alfa Romeo Spider Venice cada vez más deseable y coleccionable, conservado en garaje y libre de óxido y accidentes, con solo 12.000 millas originales en esta combinación de colores tan llamativa.
Estado muy original con toda la pintura original.
Originales 12, 427 millas
Carrocería diseñada por Pininfarina con pintura original Rosso
Servicio reciente en febrero de 2026.
Motor de 4 cilindros en línea de 2, 0 litros
Transmisión manual de 5 velocidades
Frenos de disco en las 4 ruedas
ruedas de aluminio de fábrica
Repuesto Pirelli de tamaño completo sin usar
Asientos envolventes de cuero
Ventanas eléctricas
Radio AM/FM/cassette
Nuevo techo blando
espejos eléctricos
coche de arizona
Garaje mantenido
Clean Carfax confirma kilometraje e historial
Obviamente siempre en garaje con toda la pintura original y sin óxido alguno; ¡Este ejemplo en particular debe verse para creerse y debe impulsarse para ser verdaderamente apreciado! No hay antecedentes de accidentes y obviamente solo lo han conducido conductores muy meticulosos y maduros desde nuevo; ¡Este auto ha sido mimado hasta el final!
La pintura original de fábrica en color 'Rosso' está en condiciones excepcionales y el coche tiene una capota blanda negra de lona nueva de fábrica. Los asientos de cuero marrón claro también están en condiciones excepcionales y el interior es bastante impresionante, sin grietas en el tablero y con alfombras negras.
El Alfa Romeo Spider se presentó en 1985 con el Graduate, llamado así en honor a la película 'El Graduado' donde un Alfa Romeo tenía un papel protagonista, y que era el vehículo de entrada. Presentaba asientos de vinilo, ruedas de acero y otras comodidades de "nivel de entrada". La edición Veloce presentaba asientos de cuero, techo de tela, elevalunas eléctricos y espejos retrovisores externos eléctricos. Las ruedas fueron construidas con aleación.
El Alfa Romeo Spider (serie 105/115) es un roadster producido por el fabricante italiano Alfa Romeo de 1966 a 1993. Ampliamente considerado como un clásico del diseño, permaneció en producción durante casi tres décadas con sólo pequeños cambios estéticos y mecánicos. Las tres primeras series fueron montadas por Pininfarina en Grugliasco y la cuarta serie en San Giorgio Canavese. El último Spider se produjo en abril de 1993 y también fue el último Alfa Romeo con tracción trasera producido antes de que se introdujera el Alfa Romeo 8C Competizione.
Este sorprendente modelo Veloce tiene su árbol de levas doble original de 1962 cc, motor de cuatro cilindros (carburadores gemelos de dos cilindros en Europa; los modelos norteamericanos conservaron la inyección de combustible Bosch L-Jetronic introducida para el año modelo 1982, excepto que el mecanismo VVT ahora estaba activado L-Jet) y transmisión manual de cinco velocidades.
El Spider Serie 3 venía con un motor DOHC de 2 litros con inyección electrónica de combustible Bosch o carburadores gemelos Webber como opción en Europa. Tanto en carreteras rurales como en autopistas, la potencia es más que suficiente para conducir rápido. La caja de cambios tiene recorridos largos pero es muy precisa, recuerde que su entrada va directamente a la caja de cambios y no a algún enlace de banda elástica que se encuentra en los automóviles "modernos". 0-100 kmh (0-60 mph) es de aproximadamente 9 segundos y la velocidad máxima (con la parte superior cerrada) es de 200 kmh (120 mph) reales.
Todos los modelos Spider compartían componentes mecánicos básicos como el motor de 120 pulgadas cúbicas y la caja de cambios manual de cinco velocidades. Los frenos de disco se pueden encontrar en las cuatro esquinas. En todos los aspectos, los modelos Spider de esa época eran idénticos excepto por las comodidades que los distinguían. Este ejemplar excepcionalmente bien mantenido y mantenido se conduce exactamente como debería y seguramente buscará mucho para encontrar un mejor ejemplo de este Alfa Romeo Spider Venice cada vez más deseable y coleccionable, conservado en garaje y libre de óxido y accidentes, con solo 12.000 millas originales en esta combinación de colores tan llamativa.
