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1989' Alfa Romeo Spider
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$32,500Publicado 6 Abril 2026ID: pYHwRk
- California
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 37 anos
Quilometragem: 12430 km
Deslocação: 2000 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1989' Alfa Romeo Spider
A West Coast Classics tem o orgulho de apresentar um exemplo absolutamente excepcional e impressionante deste raro Alfa Romeo Spider conversível 1989 na combinação de cores altamente desejável de pintura externa Rosso Red e uma nova capota preta de fábrica com um lindo interior de couro marrom claro e tapetes pretos!
Condição altamente original com toda a pintura original
Originais 12.427 milhas
Pininfarina desenhou carroceria com pintura original Rosso
Serviço recente em fevereiro de 2026
Motor de 4 cilindros em linha 2.0L
Transmissão manual de 5 velocidades
Freios a disco nas 4 rodas
Rodas de alumínio de fábrica
Sobressalente Pirelli de tamanho normal não utilizado
Assentos de couro
Vidros elétricos
Rádio AM/FM/cassete
Nova capota flexível
Espelhos elétricos
Carro Arizona
Garagem mantida
Clean Carfax confirma quilometragem e histórico
Obviamente sempre estacionado com toda a pintura original e sem qualquer ferrugem; este exemplo em particular deve ser visto para ser acreditado e levado a ser verdadeiramente apreciado! Sem histórico de acidentes e obviamente dirigido apenas por motoristas muito meticulosos e maduros desde novo; este carro foi mimado o tempo todo!
A pintura colorida 'Rosso' original de fábrica está em condições excepcionais e o carro tem uma capota preta de lona totalmente nova. Os bancos de couro Castanho Claro também estão em condições excepcionais e o interior é bastante deslumbrante, sem rachaduras no painel e com carpete Preto!
O Alfa Romeo Spider foi introduzido em 1985 com o Graduate, nomeado em homenagem ao filme 'The Graduate', onde um Alfa Romeo tinha o papel principal e que era o veículo de entrada. Apresentava assentos de vinil, rodas de aço e outras comodidades básicas. A edição Veloce apresentava bancos de couro, capota de tecido, vidros elétricos e espelhos retrovisores externos elétricos. As rodas foram construídas em liga leve.
O Alfa Romeo Spider (série 105/115) é um roadster produzido pelo fabricante italiano Alfa Romeo de 1966 a 1993. Amplamente considerado um clássico do design, permaneceu em produção durante quase três décadas, com apenas pequenas alterações estéticas e mecânicas. As três primeiras séries foram montadas pela Pininfarina em Grugliasco e a quarta série em San Giorgio Canavese. O último Spider foi produzido em abril de 1993 e foi também o último Alfa Romeo com tração traseira produzido antes do lançamento do Alfa Romeo 8C Competizione.
Este impressionante modelo Veloce tem seu comando duplo no cabeçote original de 1962 cc, motor de quatro cilindros (carburadores duplos de dois cilindros na Europa; os modelos norte-americanos mantiveram a injeção de combustível Bosch L-Jetronic introduzida no ano modelo de 1982, exceto que o mecanismo VVT era agora ativado por L-Jet) e transmissão manual de cinco velocidades.
A aranha da série 3 veio com motor DOHC de 2 litros com injeção eletrônica de combustível Bosch ou carburadores Webber duplos como opção na Europa. Tanto nas estradas rurais como nas rodovias, a potência é mais que suficiente para dirigir rápido. A caixa de câmbio tem movimentos longos, mas é muito precisa, lembre-se de que sua entrada vai diretamente para a caixa de câmbio e não para alguma ligação de elástico encontrada em carros "modernos". 0-100 km/h (0-60 mph) é de aproximadamente 9 segundos e a velocidade máxima (parte superior fechada) é de 200 km/h (120 mph) reais.
Todos os modelos Spider compartilhavam componentes mecânicos básicos, como o motor de 120 polegadas cúbicas e a caixa manual de cinco marchas. Freios a disco podiam ser encontrados em todos os quatro cantos. Em todos os aspectos, os modelos Spider da época eram idênticos, exceto pelas comodidades que os distinguiam. Este exemplar excepcionalmente bem conservado e com manutenção funciona exatamente como deveria e você certamente procurará muito e com afinco para encontrar um exemplar melhor deste Alfa Romeo Spider Venice, cada vez mais desejável e colecionável, mantido e livre de ferrugem e acidentes, com apenas 12 mil milhas originais nesta combinação de cores muito marcante!
Condição altamente original com toda a pintura original
Originais 12.427 milhas
Pininfarina desenhou carroceria com pintura original Rosso
Serviço recente em fevereiro de 2026
Motor de 4 cilindros em linha 2.0L
Transmissão manual de 5 velocidades
Freios a disco nas 4 rodas
Rodas de alumínio de fábrica
Sobressalente Pirelli de tamanho normal não utilizado
Assentos de couro
Vidros elétricos
Rádio AM/FM/cassete
Nova capota flexível
Espelhos elétricos
Carro Arizona
Garagem mantida
Clean Carfax confirma quilometragem e histórico
Obviamente sempre estacionado com toda a pintura original e sem qualquer ferrugem; este exemplo em particular deve ser visto para ser acreditado e levado a ser verdadeiramente apreciado! Sem histórico de acidentes e obviamente dirigido apenas por motoristas muito meticulosos e maduros desde novo; este carro foi mimado o tempo todo!
A pintura colorida 'Rosso' original de fábrica está em condições excepcionais e o carro tem uma capota preta de lona totalmente nova. Os bancos de couro Castanho Claro também estão em condições excepcionais e o interior é bastante deslumbrante, sem rachaduras no painel e com carpete Preto!
O Alfa Romeo Spider foi introduzido em 1985 com o Graduate, nomeado em homenagem ao filme 'The Graduate', onde um Alfa Romeo tinha o papel principal e que era o veículo de entrada. Apresentava assentos de vinil, rodas de aço e outras comodidades básicas. A edição Veloce apresentava bancos de couro, capota de tecido, vidros elétricos e espelhos retrovisores externos elétricos. As rodas foram construídas em liga leve.
O Alfa Romeo Spider (série 105/115) é um roadster produzido pelo fabricante italiano Alfa Romeo de 1966 a 1993. Amplamente considerado um clássico do design, permaneceu em produção durante quase três décadas, com apenas pequenas alterações estéticas e mecânicas. As três primeiras séries foram montadas pela Pininfarina em Grugliasco e a quarta série em San Giorgio Canavese. O último Spider foi produzido em abril de 1993 e foi também o último Alfa Romeo com tração traseira produzido antes do lançamento do Alfa Romeo 8C Competizione.
Este impressionante modelo Veloce tem seu comando duplo no cabeçote original de 1962 cc, motor de quatro cilindros (carburadores duplos de dois cilindros na Europa; os modelos norte-americanos mantiveram a injeção de combustível Bosch L-Jetronic introduzida no ano modelo de 1982, exceto que o mecanismo VVT era agora ativado por L-Jet) e transmissão manual de cinco velocidades.
A aranha da série 3 veio com motor DOHC de 2 litros com injeção eletrônica de combustível Bosch ou carburadores Webber duplos como opção na Europa. Tanto nas estradas rurais como nas rodovias, a potência é mais que suficiente para dirigir rápido. A caixa de câmbio tem movimentos longos, mas é muito precisa, lembre-se de que sua entrada vai diretamente para a caixa de câmbio e não para alguma ligação de elástico encontrada em carros "modernos". 0-100 km/h (0-60 mph) é de aproximadamente 9 segundos e a velocidade máxima (parte superior fechada) é de 200 km/h (120 mph) reais.
Todos os modelos Spider compartilhavam componentes mecânicos básicos, como o motor de 120 polegadas cúbicas e a caixa manual de cinco marchas. Freios a disco podiam ser encontrados em todos os quatro cantos. Em todos os aspectos, os modelos Spider da época eram idênticos, exceto pelas comodidades que os distinguiam. Este exemplar excepcionalmente bem conservado e com manutenção funciona exatamente como deveria e você certamente procurará muito e com afinco para encontrar um exemplar melhor deste Alfa Romeo Spider Venice, cada vez mais desejável e colecionável, mantido e livre de ferrugem e acidentes, com apenas 12 mil milhas originais nesta combinação de cores muito marcante!
