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1932' Alvis Speed 20Sa
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NegociablePublicado 29 junio 2022ID: diMhjx
Caducado
hace 2 años, 4 meses
hace 2 años, 4 meses
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 90 años
Color exterior: Blanco
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1932' Alvis Speed 20Sa
Fabricante/ Tipo: ALVIS Speed 20 SA Vanden Plas Tourer;
Número de chasis: 9846;
VIN: 14505;
Número de motor: 10298;
Motor: 6 cilindros en línea, 2511ccm, aprox. 92 PS;
en fábrica: 27. 05. 1932;
Un coche blanco marfil muy bonito con una restauración meticulosamente detallada del chasis sin carrocería al estándar del concurso, equipado con el motor original revisado. Maravilloso de conducir y fácil de usar en el tráfico moderno.
Un entusiasta escocés de Alvis ha trabajado en este coche durante 4 años (2007-2011) y el resultado final es perfecto. Se contrató a una empresa local de ingeniería de motores para llevar a cabo la revisión del motor, mientras que otros componentes se obtuvieron de los especialistas de Alvis en el Reino Unido. La tapicería y la tira ornamental se realizaron en Escocia.
Muchos Alvis Speed 20 Tourers se convirtieron de sedanes a Sports Tourer Specials en este milenio. Sin embargo, este ejemplo es un automóvil original de antes de la guerra con números coincidentes en estado completamente restaurado.
Este Alvis Speed 20 SA se fabricó en el primer lote de 100 (de un total de 351 Speed 20 SA) y presenta el típico eje delantero rígido.
Muchos entusiastas consideran que el SA es el modelo Speed más deseable debido a su peso más ligero y su calidad superior.
Muchos chasis estaban equipados con acabado Cross & Ellis Sports. El concesionario New London Alvis, Charles Follett, ofreció con éxito este exclusivo Vanden Plas Sports-Tourer de 2 puertas a un precio más alto que el automóvil de 100 M. P. H.
Algunos aspectos destacados para los fanáticos de la tecnología:
Encendido por bobina (arrancador) o imán (accionamiento); El ajuste de encendido, el acelerador manual, las luces de estacionamiento, las luces de cruce y los faros se pueden operar mecánicamente a través del volante. Regulación de frenos mediante rueda en el interior del coche. Ventilador eléctrico con termostato regulable. Sobremarcha eléctrica. Lubricación central. Caja de cambios sincronizada de 4 velocidades (excepto 1ª marcha). La denominada caja de choque está presente (caja de cambios original, no sincronizada) y viene con el coche. Lona y ventana enchufable nuevos como la capota de lona.
Este Alvis es de segunda mano desde la restauración. Siempre se ha mantenido cuidadosamente, está en muy buenas condiciones mecánicas y ópticas y se ofrece de forma privada a un precio justo debido a la edad del propietario.
Número de chasis: 9846;
VIN: 14505;
Número de motor: 10298;
Motor: 6 cilindros en línea, 2511ccm, aprox. 92 PS;
en fábrica: 27. 05. 1932;
Un coche blanco marfil muy bonito con una restauración meticulosamente detallada del chasis sin carrocería al estándar del concurso, equipado con el motor original revisado. Maravilloso de conducir y fácil de usar en el tráfico moderno.
Un entusiasta escocés de Alvis ha trabajado en este coche durante 4 años (2007-2011) y el resultado final es perfecto. Se contrató a una empresa local de ingeniería de motores para llevar a cabo la revisión del motor, mientras que otros componentes se obtuvieron de los especialistas de Alvis en el Reino Unido. La tapicería y la tira ornamental se realizaron en Escocia.
Muchos Alvis Speed 20 Tourers se convirtieron de sedanes a Sports Tourer Specials en este milenio. Sin embargo, este ejemplo es un automóvil original de antes de la guerra con números coincidentes en estado completamente restaurado.
Este Alvis Speed 20 SA se fabricó en el primer lote de 100 (de un total de 351 Speed 20 SA) y presenta el típico eje delantero rígido.
Muchos entusiastas consideran que el SA es el modelo Speed más deseable debido a su peso más ligero y su calidad superior.
Muchos chasis estaban equipados con acabado Cross & Ellis Sports. El concesionario New London Alvis, Charles Follett, ofreció con éxito este exclusivo Vanden Plas Sports-Tourer de 2 puertas a un precio más alto que el automóvil de 100 M. P. H.
Algunos aspectos destacados para los fanáticos de la tecnología:
Encendido por bobina (arrancador) o imán (accionamiento); El ajuste de encendido, el acelerador manual, las luces de estacionamiento, las luces de cruce y los faros se pueden operar mecánicamente a través del volante. Regulación de frenos mediante rueda en el interior del coche. Ventilador eléctrico con termostato regulable. Sobremarcha eléctrica. Lubricación central. Caja de cambios sincronizada de 4 velocidades (excepto 1ª marcha). La denominada caja de choque está presente (caja de cambios original, no sincronizada) y viene con el coche. Lona y ventana enchufable nuevos como la capota de lona.
Este Alvis es de segunda mano desde la restauración. Siempre se ha mantenido cuidadosamente, está en muy buenas condiciones mecánicas y ópticas y se ofrece de forma privada a un precio justo debido a la edad del propietario.
