6 фото
1932' Alvis Speed 20Sa
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 29 июня 2022ID: diMhjx
Истекло
2 года, 5 месяцев назад
2 года, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 90 лет
Цвет: Белый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1932' Alvis Speed 20Sa
Производитель/ Тип: ALVIS Speed 20 SA Vanden Plas Tourer;
Номер шасси: 9846;
ВИН: 14505;
№ двигателя: 10298;
Двигатель: Рядный 6-цилиндровый, 2511 см3, ок. 92 л.с.;
Бывший завод: 27.05.1932;
Очень красивый автомобиль цвета слоновой кости с тщательно отреставрированным кузовом в соответствии со стандартом конкурса, оснащенный обновленным оригинальным двигателем. Прекрасен в управлении и прост в использовании в условиях современного дорожного движения.
Шотландский энтузиаст Alvis работал над этим автомобилем 4 года (2007-2011) и конечный результат идеален. Для проведения капитального ремонта двигателя был заключен контракт с местной инженерной фирмой, а другие компоненты были закуплены у специалистов Alvis в Великобритании. Обивка и декоративная полоса изготовлены в Шотландии.
В этом тысячелетии многие модели Alvis Speed 20 Tourer были преобразованы из седанов в модели Sports Tourer Specials. Тем не менее, этот пример представляет собой оригинальный довоенный автомобиль с одинаковыми номерами в полностью восстановленном состоянии.
Этот Alvis Speed 20 SA был изготовлен первой партией из 100 штук (из 351 Speed 20 SA) и имеет типичную жесткую переднюю ось.
Многие энтузиасты считают SA самой желанной моделью Speed из-за ее легкого веса и превосходного качества.
Многие шасси были оснащены отделкой Cross & Ellis Sports. Новый лондонский дилер Alvis Чарльз Фоллетт успешно предложил этот эксклюзивный 2-дверный Sports-Tourer Vanden Plas по более высокой цене, чем автомобиль со скоростью 100 миль в час.
Некоторые основные моменты для фанатов технологий:
Зажигание через катушку (стартер) или магнит (привод); Регулировкой зажигания, ручным дросселем, габаритными огнями, ближним светом и фарами можно управлять механически с помощью рулевого колеса. Регулировка тормозов с помощью колеса внутри автомобиля. Электрический вентилятор с регулируемым термостатом. Электрический овердрайв. Центральная смазка. Коробка передач синхронизированная 4-ступенчатая (кроме 1-й передачи). Так называемый краш-бокс присутствует (оригинальная коробка передач, несинхронизированная) и идет в комплекте с автомобилем. Брезент и сменное окно новые, как и мягкий верх.
Этот Альвис подержанный после реставрации. За ним всегда тщательно ухаживали, он находится в очень хорошем механическом и оптическом состоянии и предлагается частным образом по справедливой цене из-за возраста владельца.
Номер шасси: 9846;
ВИН: 14505;
№ двигателя: 10298;
Двигатель: Рядный 6-цилиндровый, 2511 см3, ок. 92 л.с.;
Бывший завод: 27.05.1932;
Очень красивый автомобиль цвета слоновой кости с тщательно отреставрированным кузовом в соответствии со стандартом конкурса, оснащенный обновленным оригинальным двигателем. Прекрасен в управлении и прост в использовании в условиях современного дорожного движения.
Шотландский энтузиаст Alvis работал над этим автомобилем 4 года (2007-2011) и конечный результат идеален. Для проведения капитального ремонта двигателя был заключен контракт с местной инженерной фирмой, а другие компоненты были закуплены у специалистов Alvis в Великобритании. Обивка и декоративная полоса изготовлены в Шотландии.
В этом тысячелетии многие модели Alvis Speed 20 Tourer были преобразованы из седанов в модели Sports Tourer Specials. Тем не менее, этот пример представляет собой оригинальный довоенный автомобиль с одинаковыми номерами в полностью восстановленном состоянии.
Этот Alvis Speed 20 SA был изготовлен первой партией из 100 штук (из 351 Speed 20 SA) и имеет типичную жесткую переднюю ось.
Многие энтузиасты считают SA самой желанной моделью Speed из-за ее легкого веса и превосходного качества.
Многие шасси были оснащены отделкой Cross & Ellis Sports. Новый лондонский дилер Alvis Чарльз Фоллетт успешно предложил этот эксклюзивный 2-дверный Sports-Tourer Vanden Plas по более высокой цене, чем автомобиль со скоростью 100 миль в час.
Некоторые основные моменты для фанатов технологий:
Зажигание через катушку (стартер) или магнит (привод); Регулировкой зажигания, ручным дросселем, габаритными огнями, ближним светом и фарами можно управлять механически с помощью рулевого колеса. Регулировка тормозов с помощью колеса внутри автомобиля. Электрический вентилятор с регулируемым термостатом. Электрический овердрайв. Центральная смазка. Коробка передач синхронизированная 4-ступенчатая (кроме 1-й передачи). Так называемый краш-бокс присутствует (оригинальная коробка передач, несинхронизированная) и идет в комплекте с автомобилем. Брезент и сменное окно новые, как и мягкий верх.
Этот Альвис подержанный после реставрации. За ним всегда тщательно ухаживали, он находится в очень хорошем механическом и оптическом состоянии и предлагается частным образом по справедливой цене из-за возраста владельца.
