1963' Alvis Td21 Dhc

Alvis, herencia automovilística británica en su máxima expresión. Alvis comenzó como una pequeña fábrica de motores en 1919 y era bien conocida por producir un motor de pistón de aluminio, por lo que el propietario propuso el nombre ALVIS combinando las palabras "aluminio" y "vis", que significa fuerza en latín. Comenzando con su primer modelo a principios de los años 20, la empresa ganó reputación por su calidad y rendimiento. Tras el éxito en las carreras de Le Mans en 2028, Alvis produjo uno de los primeros modelos de producción de tracción delantera con árbol de levas en cabeza y sobrealimentador. Los autos posteriores introdujeron 'en la verdadera tradición de Alvis' la primera caja de cambios totalmente sincronizada del mundo, suspensión delantera independiente y servofrenos. En 1950, se anunció un motor de seis cilindros y 3 litros, que desde entonces se convirtió en el motor base de todos sus automóviles producidos. En el 53, Alvis acordó construir la carrocería Graber en su chasis, pero era tan costoso que solo construyeron alrededor de 17 ejemplares en tres años, antes de que Alvis comprara los derechos Graber en el 55 y llegara a un acuerdo con los conocidos Bentley y Rolls. carrocero, Park Ward, para construir los autos. El TD21 resultante se anunció en 59 y recibió una excelente prensa, calificándolo como "uno de los autos con conductor y propietario más encantadores que se puedan imaginar". Fue EL modelo de éxito para Alvis. Estos autos, el TD21 y sus variantes posteriores, el TE21 y finalmente el TF21 son conocidos por su calidad de construcción, atracción y velocidad. Sin embargo, a mediados de los 60 quedó claro que con un precio de casi el doble del Jaguar producido en masa, el final no podía estar muy lejos.
Matriculado como nuevo en 1963, este encantador TD Drophead Coupé pertenecía a la misma familia hasta que su actual propietario lo compró en 2011. Desde esa fecha, el automóvil ha sido objeto de un extenso programa de restauración y mejoras; el coche recibió una restauración de tuercas y tornillos y se ha vuelto a rociar en su Alice Blue original, rematado con un hermoso interior de piel color hueso. El motor y la mecánica se han reconstruido a un nivel excelente, y el coche todavía se ve y se conduce excelente casi 10 años después de su restauración, lo que realmente demuestra la calidad del trabajo realizado. Todo este trabajo está completamente documentado en las facturas, así como con cientos de fotografías. Los documentos históricos están presentes e incluyen papeles antiguos del primer propietario hasta el día de hoy.
La prensa estaba más que en lo cierto al afirmar que se trataba de un automóvil propietario-conductor magnífico, con el aspecto adicional de Bentley o Rolls. El cambio de marchas es tan suave como el viaje. Los beneficios de manejo de una actualización de la dirección asistida eléctrica, por lo que conducir por la ciudad se realiza sin esfuerzo como con un automóvil moderno. Como se trata de un descapotable de cuatro plazas, es un automóvil que puede llevarlo a usted y a su familia a dar un paseo encantador por el campo. Y por su presencia, se encuentra entre los mejores ejemplos que hemos encontrado, por lo que encaja muy bien en cualquier colección.

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