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1955' Aston Martin Db2/4

£249,995

Publicado 7 marzo 2026ID: Hdh9FQ

Yorkshire
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 71 años

Kilometraje: 10386 km

Desplazamiento: 2922 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1955' Aston Martin Db2/4

Este Aston Martin DB2/4 DHC verdaderamente impresionante fue suministrado nuevo por Cyril Williams Motors Ltd y se entregó el 30 de septiembre de 1955 con un acabado en el rarísimo color Orient Blue. Nuevo PUK 41 registrado, el primer propietario fue el Sr. Eric Warman, director de Andrew Dakers Ltd, una empresa editorial de Londres. PUK 41, uno de los 102 DB2/4 Drophead Coupe jamás construidos, viene con un historial increíble que incluye copias del formulario de garantía original, notas de servicio tempranas de Aston Martin y un archivo completo que documenta el mantenimiento, la conservación, las modificaciones y la restauración del automóvil. El impresionante archivo de documentación también documenta la historia de la propiedad, y después de haber pasado sus primeros años en Londres, en la década de 1980 el Aston Martin estaba en París y en 1996 era propiedad de Alain Dominique Perrin, una figura emblemática de los artículos de lujo y ex director ejecutivo de "Must De Cartier" y más tarde presidente de Cartier International. El PUK 41 regresó al Reino Unido a finales de los años 1990. En 2005, el Aston Martin fue entregado a los especialistas de la marca Davron en Salisbury y fue objeto de un importante programa de trabajo. El motor fue desmontado y reconstruido por completo para incluir una conversión de cabeza sin plomo, cojinetes de cabeza y de biela, rectificado del cigüeñal, pistones Cosworth y cadenas de distribución nuevas. Entre 2003 y 2007 se gastaron más de £50.000 en el coche y hay documentación archivada que detalla los trabajos importantes. El trabajo incluyó un rediseño del interior, un capó nuevo, cableado nuevo para incluir una conversión de alternador, resortes de carretera nuevos, colectores de escape de acero inoxidable, embrague nuevo, colectores de admisión reacondicionados, revisión de frenos y varios accesorios nuevos. También se desmontó la carrocería, se recubrió la estructura con pintura en polvo, se realizaron varios trabajos en metal y se realizó una artesanía impresionante con una modificación del capó del DB MKIII para modernizar ligeramente la parte delantera del coche. Hay fotografías archivadas que detallan el proceso de este trabajo en metal altamente especializado. Desde el trabajo importante y la reconstrucción del motor, el PUK 41 ha recorrido 10.000 millas para incluir viajes al extranjero a Eslovenia. El Aston también se registró y se le proporcionó una tarjeta de identidad FIVA. En 2014, el DB2/4 formaba parte de una colección privada exclusiva en el norte de Inglaterra, por lo que el kilometraje disminuyó. Aunque se han recorrido muy pocos kilómetros en los últimos años, el coche llegó a nosotros en excelentes condiciones mecánicas. Con solo 10 000 millas desde la reconstrucción del motor, podemos informar que el motor de seis cilindros y 2922 cc mantiene una excelente presión de aceite y funciona magníficamente. La caja de cambios funciona sin esfuerzo en todas las marchas y el coche se comporta maravillosamente. El PUK 41 también recibirá todos los servicios necesarios para su próximo propietario y básicamente está listo para viajes de larga distancia. PUK 41 se presenta en excelentes condiciones y recientemente ha sido objeto de un repintado completo a un costo cercano a £ 30 000. Veinte años después de la carrocería y su último repintado, el automóvil fue desmontado hasta quedar reducido a una estructura rodante y repintado por completo y, como resultado, luce realmente increíble con un acabado de pintura de primera clase. El interior de cuero rojo, bellamente envejecido, tiene una pátina encantadora, lo que le da al automóvil una sensación original, y el capó de mohair azul está en excelentes condiciones. Autocar citó "El Aston Martin DB2/4 es un automóvil caro diseñado para atender al conocedor de autos deportivos que no está limitado por consideraciones financieras" allá por 1953. Con la introducción del DB2/4 '2+2' en octubre de 1953, Aston Martin amplió el atractivo del modelo al hasta ahora un mercado inexplorado pero cada vez más importante, formado por "aficionados a los coches deportivos con familia". Las modificaciones permitieron tener dos asientos traseros ocasionales de tamaño infantil o, alternativamente, los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir creando una plataforma de carga que duplicó con creces el espacio para equipaje. Esto le dio al modelo una capacidad de carga de equipaje incomparable y 'The Motor' citó la famosa frase: "El DB2/4 puede afirmar sinceramente que es el automóvil más rápido del mundo capaz de transportar a dos personas con el equipaje de un mes". La especificación estándar incluía el motor 'VB6E' de 2,6 litros en versión Vantage de 125 CV, pero desde principios de 1954 se instaló el motor 'VB6J' de 3 litros y 140 CV, que proporcionaba una velocidad máxima de 118 mph y 60 mph en unos 11 segundos. Este era uno de los coches más rápidos construidos entonces en Gran Bretaña, alcanzando 100 mph en tercera marcha y alrededor de 120 mph como máximo, con un manejo impecable y un nivel de comodidad poco común en cualquier automóvil de alto rendimiento. Estamos realmente encantados de ofrecer este automóvil tan especial al mercado, un gran turismo 2+2 impresionante, bellamente presentado y de excelente conducción, ideal para uso regular, eventos y viajes de larga distancia.

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