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1960' Austin-Healey 3000
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£39,995Publicado 4 diciembre 2024ID: s76iHC
- Yorkshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 64 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1960' Austin-Healey 3000
Nos complace ofrecer en el mercado este RHD Austin Healey 3000 MKI de cuatro plazas con un valor excepcional. Este tourer de larga distancia probado y de excelente conducción se construyó en el Reino Unido en 1960 para el mercado de exportación y se dirigió a Canadá, donde pasó sus primeros años de vida. En 1990, el Healey devuelto al Reino Unido se vendió y requirió restauración; la factura consta en los archivos de su primer propietario del Reino Unido con sede en Escocia. Luego, el Austin Healey fue objeto de una reconstrucción importante y se informó que estéticamente era muy pobre pero conservaba un chasis excelente. Luego, el automóvil se entregó a Sports Car Services Benholm e Inverkielour para su restauración, que incluyó una reconstrucción del motor que costó más de £ 17 000. En 1990, con una tarifa de mano de obra de £ 15 por hora, esta fue una reconstrucción importante y un archivo completo de facturas detalla la carrocería principal. restauración y revisión mecánica que incluye reconstrucción del motor para incluir rectificado, pistones nuevos, cojinetes de biela, cojinetes principales, arandelas de empuje, culata de cilindros sin plomo y mecanizado variado.
A lo largo de la década de 1990 y principios de la de 2000, el Healey realizó numerosas giras y ahora ha recorrido alrededor de 50.000 millas desde la reconstrucción principal. Durante todo el período de propiedad, el automóvil se ha mantenido muy bien y se ha llevado un registro de todo el mantenimiento desde su reconstrucción. En los últimos años, el kilometraje se ha reducido, con 5.000 millas recorridas en los últimos diez años, pero la gran cantidad de facturas muestran un mantenimiento regular y muy bueno. Si bien mecánicamente se mantuvo muy centrado en el botón, en años más recientes el Healey ha tenido un capó nuevo, una cubierta de lona, algunas mejoras en el acabado interior, un nuevo parabrisas, nuevos focos y anuladores de rally. En los últimos miles de millas, el Healey también ha tenido un nuevo encendido electrónico Powerspark, reconstrucción del carburador, varias juntas nuevas como tapa de balancines, tapa de distribución y colector, nuevo cárter de aceite de aluminio, conversión de filtro de aceite giratorio, tapones centrales, aceite de vástago de válvula. sellos, nuevos canales de calefacción, kit de casquillos de polietileno y casi £ 2500 se gastaron con Bill Rawles en 2016 para (solo piezas) una nueva caja de dirección ajustable RHD de alta relación, un nuevo tablero de aluminio y una conversión completa a RHD. equipo. En julio de 2024, revisamos el Healey, configuramos los carbohidratos, reemplazamos los cojinetes de las mazas y revisamos completamente el auto para su propietario más reciente.
El LSK 525 es un usuario real; antes de su reciente propietario, el Healey pasó cinco años en West Yorkshire con una pareja que disfrutó muchísimo del automóvil. Es un excelente conductor, el motor está en forma, es fuerte y saludable y mantiene una muy buena presión de aceite, la caja de cambios con sobremarcha de cuatro velocidades es encantadora de usar y el auto es muy divertido en la carretera, se maneja magníficamente y es un auto muy confiable y utilizable. Más de 30 años después de la restauración, tiene defectos de pintura e imperfecciones, pero sigue siendo un coche sólido como una roca con un chasis excelente. La carrocería es muy recta y por las facturas y por el estado actual del coche se desprende claramente que la restauración se realizó con un alto nivel. El interior está cuidado, el equipamiento meteorológico está en muy buen estado y el coche presenta una restauración antigua de buena calidad. Con un precio razonable, este es un Healey básico brillante para usar y conducir, pero hay margen para mejorar aún más estéticamente en los próximos años y agregar valor.
A lo largo de la década de 1990 y principios de la de 2000, el Healey realizó numerosas giras y ahora ha recorrido alrededor de 50.000 millas desde la reconstrucción principal. Durante todo el período de propiedad, el automóvil se ha mantenido muy bien y se ha llevado un registro de todo el mantenimiento desde su reconstrucción. En los últimos años, el kilometraje se ha reducido, con 5.000 millas recorridas en los últimos diez años, pero la gran cantidad de facturas muestran un mantenimiento regular y muy bueno. Si bien mecánicamente se mantuvo muy centrado en el botón, en años más recientes el Healey ha tenido un capó nuevo, una cubierta de lona, algunas mejoras en el acabado interior, un nuevo parabrisas, nuevos focos y anuladores de rally. En los últimos miles de millas, el Healey también ha tenido un nuevo encendido electrónico Powerspark, reconstrucción del carburador, varias juntas nuevas como tapa de balancines, tapa de distribución y colector, nuevo cárter de aceite de aluminio, conversión de filtro de aceite giratorio, tapones centrales, aceite de vástago de válvula. sellos, nuevos canales de calefacción, kit de casquillos de polietileno y casi £ 2500 se gastaron con Bill Rawles en 2016 para (solo piezas) una nueva caja de dirección ajustable RHD de alta relación, un nuevo tablero de aluminio y una conversión completa a RHD. equipo. En julio de 2024, revisamos el Healey, configuramos los carbohidratos, reemplazamos los cojinetes de las mazas y revisamos completamente el auto para su propietario más reciente.
El LSK 525 es un usuario real; antes de su reciente propietario, el Healey pasó cinco años en West Yorkshire con una pareja que disfrutó muchísimo del automóvil. Es un excelente conductor, el motor está en forma, es fuerte y saludable y mantiene una muy buena presión de aceite, la caja de cambios con sobremarcha de cuatro velocidades es encantadora de usar y el auto es muy divertido en la carretera, se maneja magníficamente y es un auto muy confiable y utilizable. Más de 30 años después de la restauración, tiene defectos de pintura e imperfecciones, pero sigue siendo un coche sólido como una roca con un chasis excelente. La carrocería es muy recta y por las facturas y por el estado actual del coche se desprende claramente que la restauración se realizó con un alto nivel. El interior está cuidado, el equipamiento meteorológico está en muy buen estado y el coche presenta una restauración antigua de buena calidad. Con un precio razonable, este es un Healey básico brillante para usar y conducir, pero hay margen para mejorar aún más estéticamente en los próximos años y agregar valor.
